አሁን ይፋ ሆኗል። ሃዩንዳይ ስለ አዲሱ i20 ሁሉንም ነገር ያሳያል (ከሞላ ጎደል)

ባለፈው ሳምንት ከተለቀቀ በኋላ የአዲሱን ቅርጾች አሳይቷል ሃዩንዳይ i20 , የደቡብ ኮሪያ ምርት ስም ጥርጣሬውን ለመስበር ወሰነ እና በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ በይፋ የሚቀርበውን አዲሱን የመገልገያ ተሽከርካሪውን ቴክኒካዊ መረጃ አሳይቷል.

እንደ ሀዩንዳይ ገለፃ አዲሱ i20 ከቀዳሚው በ24ሚሜ ያነሰ፣ 30ሚሜ ስፋት፣ 5ሚሜ ርዝመት ያለው እና የዊልቤዝ በ10ሚሜ ሲጨምር ተመልክቷል። ውጤቱም በደቡብ ኮሪያ ብራንድ መሠረት የኋለኛው የመኖሪያ ቦታ አክሲዮኖች መጨመር እና በሻንጣው ክፍል ውስጥ 25 ሊትር መጨመር (አሁን 351 ሊትር አለ) ።

የሃዩንዳይ i20 ውስጠኛ ክፍል

ስለ አዲሱ i20 የውስጥ ክፍል ከተነጋገርን ዋና ዋናዎቹ ሁለት ባለ 10.25 ኢንች ስክሪኖች (የመሳሪያ ፓነል እና ኢንፎቴይንመንት) በምስላዊ ሁኔታ የተዋሃዱ የመኖራቸው እድል ነው ። በአሰሳ ስርዓት ካልተገጠመ፣ ማዕከላዊው ስክሪን ያነሰ፣ 8 ኢንች ነው።

እዚያም የድባብ ብርሃን እና ዳሽቦርዱን የሚያቋርጥ እና የአየር ማናፈሻ አምዶችን የሚያካትት አግድም "ምላጭ" እናገኛለን።

ቴክኖሎጂ በምቾት አገልግሎት...

እንደተጠበቀው፣ በዚህ አዲሱ የ i20 ትውልድ ውስጥ አንዱ የሃዩንዳይ ዋና ውርርዶች የቴክኖሎጂ ማጠናከሪያ ነበር። ለጀማሪዎች የApple CarPlay እና የአንድሮይድ አውቶሞቢል ሲስተሞችን አሁን በገመድ አልባ ማጣመር ተቻለ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ሃዩንዳይ i20 አሁን ደግሞ በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ ኢንዳክሽን ቻርጀር፣ ለኋላ ተሳፋሪዎች የሚሆን የዩኤስቢ ወደብ እና የቦዝ ድምጽ ሲስተም በአውሮፓ ውስጥ የመጀመሪያው ሞዴል ሆኗል።

በመጨረሻም አዲሱ i20 የሃዩንዳይ ብሉሊንክ ቴክኖሎጂ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የተለያዩ የግንኙነት አገልግሎቶችን (እንደ ሃዩንዳይ LIVE አገልግሎቶች) እና የተለያዩ ተግባራትን በብሉሊንክ መተግበሪያ በኩል በርቀት የመቆጣጠር እድል ይሰጣል። .

በዚህ መተግበሪያ ከሚቀርቡት ባህሪያት መካከል የእውነተኛ ጊዜ የትራፊክ መረጃ ጎልቶ ይታያል; የራዳሮች, የነዳጅ ማደያዎች እና የመኪና ፓርኮች ቦታ (ከዋጋ ጋር); መኪናውን የመፈለግ እና ከርቀት የመቆለፍ እድል, ከሌሎች ጋር.

… እና ደህንነት

ሃዩንዳይ በግንኙነት ላይ ከማተኮር በተጨማሪ የአዲሱ i20 ክርክሮችን ከደህንነት ቴክኖሎጂዎች እና ከመንዳት እርዳታ አንፃር አጠናከረ።

በHyundai SmartSense የደህንነት ስርዓት የታጠቀው i20 እንደ፡-

• በአሰሳ ስርዓት ላይ የተመሰረተ የመርከብ መቆጣጠሪያ (መጠምዘዣን ይጠብቃል እና ፍጥነትን ያስተካክላል);
• በራስ ገዝ ብሬኪንግ እና እግረኞችን እና ብስክሌተኞችን በመለየት የፊት ፀረ-ግጭት ረዳት;
• የመንገድ ጥገና ስርዓት;
• አውቶማቲክ ከፍተኛ የጨረር መብራቶች;
• የአሽከርካሪ ድካም ማንቂያ;
• የኋላ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ከፀረ-ግጭት እርዳታ እና ከኋላ ትራፊክ ማንቂያ ጋር;
• ዓይነ ስውር ራዳር;
• ከፍተኛው የፍጥነት መረጃ ስርዓት;
• የፊት ተሽከርካሪ ጅምር ማንቂያ።

ሞተሮች

በቦኖው ስር, አዲሱ Hyundai i20 ጥንድ የታወቁ ሞተሮችን ይጠቀማል-1.2 MPi ወይም 1.0 T-GDi. የመጀመሪያው እራሱን በ 84 hp ያቀርባል እና ከአምስት-ፍጥነት ማኑዋል ማርሽ ሳጥን ጋር የተያያዘ ይመስላል.

1.0 T-GDi ሁለት የኃይል ደረጃዎች አሉት 100 hp ወይም 120 hp , እና ለመጀመሪያ ጊዜ በ 48V መለስተኛ-ድብልቅ ስርዓት (በ 100hp ልዩነት እና መደበኛ በ 120hp ልዩነት ላይ ያለ አማራጭ).

እንደ ሃዩንዳይ ከሆነ ይህ ስርዓት ፍጆታን እና የ CO2 ልቀቶችን በ 3% እና 4% መካከል ለመቀነስ አስችሏል. ወደ ስርጭቱ ስንመጣ፣ መለስተኛ-ድብልቅ ሲስተም ሲታጠቅ፣ 1.0 T-GDi በሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ወይም ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ስድስት-ፍጥነት የማሰብ ችሎታ ያለው ማንዋል (አይኤምቲ) ማስተላለፊያ ይጣመራል።

ይህ ስማርት ማንዋል gearbox እንዴት ነው የሚሰራው? አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ ሁሉ የማርሽ ሳጥኑ ሞተሩን ከስርጭቱ በቀጥታ ማላቀቅ ይችላል (ሹፌሩ በገለልተኛነት ውስጥ ማስገባት ሳያስፈልገው) ፣በዚህም በብራንድ መሠረት የበለጠ ኢኮኖሚ። በመጨረሻም፣ በ100 hp ልዩነት ያለ መለስተኛ-ድብልቅ ሲስተም፣ 1.0 T-GDi ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት-ክላች አውቶማቲክ ወይም ባለ ስድስት-ፍጥነት ማንዋል ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል።

አዲሱ Hyundai i20 በመጋቢት መጀመሪያ ላይ በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ ይገኛል. በአሁኑ ጊዜ በፖርቱጋል ግብይት የሚጀመርበት ቀን ወይም ዋጋ ገና አልተገለጸም።

ማሳሰቢያ፡ መጣጥፍ በየካቲት 26 የተሻሻለ ከውስጥ ምስሎች ጋር።