የCitroën Cxperience ፅንሰ-ሀሳብ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ፕሮቶታይፕ ቢሆንም፣ በመስመሮቹ ውስጥ ያለውን “ጥሩ አሮጌ” Citroën ለይቶ ማወቅ አስቸጋሪ አይደለም።
መጀመሪያ C4 ቁልቋል ነበር. አክብሮት የጎደለው ፣ በእውነቱ የተለየ እና በተመሳሳይ አቀማመጥ ኩራት ይሰማዎታል። ከዚያም አዲሱ C3 መጣ, የቁልቋል ፈለግ በመከተል እና እንደገና አንድ ጊዜ ሁሉንም የፈረንሳይ ብራንድ ሞዴሎች ምልክት ያለውን የውበት ልዩነት በማጠናከር. አዲሱ Citroën እንደዚያ ነው፣ ትንሽ እንደ አሮጌው፡ በፈጠራ የተለየ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የፈረንሣይ ምርት ስም በመጨረሻ የጀርመን ብራንዶች አጀንዳ ለመከተል መሞከሩን አቁሞ የራሱን መንገድ መሄድ ጀመረ. ሶስት ቢን!
ዛሬ የቀረበው የCitroën Cxperience ጽንሰ-ሀሳብ (በሥዕሎቹ ላይ) በዚህ አቅጣጫ ሌላ እርምጃ ነው። የቅንጦት ሞዴል ቅጾችን የሚይዝ እና በፓሪስ የሞተር ትርኢት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የታቀደ ፕሮቶታይፕ - በዚህ ወር መጨረሻ ላይ የሚጀምረው ክስተት። በዚህ ፅንሰ-ሀሳብ የ‹double chevron› የምርት ስም የውበት ቋንቋውን በቅንጦት ሳሎን ላይ መተግበር እንደሚቻል ፣ አንዳንድ መንገዶችን በመጠቆም እና ሌሎችን በቅርብ ጊዜ ውስጥ ምርት ሊያገኙ የሚችሉ መፍትሄዎችን መፈለግ እንደሚቻል ለማሳየት አስቧል ።
4.85 ሜትር ርዝማኔ፣ 2 ሜትር ስፋት እና 1.37 ሜትር ከፍታ ያለው፣ የCitroën CXperience Concept በ 3 ሜትሮች ዊልዝ ላይ በመሮጥ ረጅም እና ፈሳሽ ገጽታውን ለማጠናከር አስደናቂ መኪና ያደርገዋል። መስመሮቹ እንዲሁ ባለሶስት እጥፍ የ LED መብራቶች እና ትላልቅ 22 ኢንች ጎማዎች አሏቸው።
በ "ሥነ ሕንፃ, ጌጣጌጥ እና የቤት እቃዎች" ጭብጦች በመነሳሳት, ውስጣዊው ክፍል ዝቅተኛ ንድፍ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ውህደት ነው. ራስን የማጥፋት አይነት የኋላ በሮች (የተገለበጠ ክፍት) የቦታ ስሜትን ለማጠናከር የ "b" ምሰሶ አለመኖር ይሟላል. መቀመጫዎቹ በቢጫ ጥልፍልፍ ጨርቅ የተሸፈኑ እና ከእንጨት የሚመስሉ ጀርባዎች አሏቸው. ከመስተዋቶች ይልቅ, ካሜራዎች አሉ.
ኤንጂንን በተመለከተ፣ የCitroën Cxperience Concept ከ250 እስከ 300 hp ሃይል ከሚያመነጨው ኤሌክትሪክ ሞተር ጋር በመተባበር የቤንዚን ሞተርን ያካተተ ድብልቅ መፍትሄን ይጠቀማል። Citroën በ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ የራስ ገዝ አስተዳደር 60 ኪ.ሜ. ስምንት-ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ በቀጥታ በማቃጠያ ሞተር እና በኤሌክትሪክ አሃድ መካከል በተዘዋዋሪ መንገድ ተጭኗል። ሞዴሉ በቅርብ ጊዜ በብራንድ ከቀረበው የሃይድሮሊክ አካላት ጋር ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የእገዳ ማስተካከያን በመጠቀም በክፍሉ ውስጥ የቤንችማርክ ማጽናኛን የሚሰጥ ስርዓት Citroën Advanced Comfort አለው።