ቀድሞውንም በገበያችን ውስጥ ለተወሰነ ጊዜ ይገኛል፣የ SEAT Leon ክልል ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ተሰኪ ዲቃላ ልዩነት ሲመጣ እንደገና ያድጋል። መቀመጫ ሊዮን ኢ-HYBRID.
በ hatchback እና ቫን (Sportstourer) ቅርፀቶች የሚገኝ፣ ሊዮን ኢ-ኤችአይቢሪዲ እራሱን በስፔን ብራንድ ታሪክ ውስጥ plug-in hybrid ቴክኖሎጂን ለመጠቀም የመጀመሪያው ሞዴል አድርጎ ያቀርባል።
በውበት ሁኔታ፣ የሊዮን ኢ-ኤችአይቢሪዲ ለሁለት ዝርዝሮች ከሌኦኑ ጎልቶ ይታያል፡ የ e-HYBRID አርማ፣ በጅራቱ በር በቀኝ በኩል እና በግራ የፊት ተሽከርካሪው አጠገብ ያለው የመጫኛ በር። ባለ 18 ኢንች ኤሮ ዊልስ፣ በተቀረው ክልል ውስጥ ቢኖሩም፣ በተለይ ለ SEAT Leon e-HYBRID የተነደፉ ናቸው።
በውስጠኛው ውስጥ, ትልቅ ልዩነት ባትሪዎችን ለማስተናገድ የሻንጣው ክፍል አቅም ማጣት ጋር የተያያዘ ነው. ስለዚህ የሊዮን ኢ-ኤችአይቢሪዲ ባለ አምስት በር 270 ሊትር አቅም ያለው ሲሆን የስፖርቱተር እትም የሻንጣው ክፍል 470 ሊት ሲሆን በቅደም ተከተል ከ 110 ሊትር እና ከ 150 ሊትር "ወንድሞች" ማቃጠል ያነሰ ነው.
Leon e-HYBRID ቁጥሮች
የ SEAT የመጀመሪያ ተሰኪ ዲቃላ ላይ ሕይወት ማምጣት 150 hp 1.4 TSI ቤንዚን ሞተር ከ 115 hp (85 ኪሎ ዋት) ኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የተጣመረ ከፍተኛው 204 hp እና 350 torque Nm. ወደ የሚላኩ እሴቶች የፊት ጎማዎች ባለ ስድስት-ፍጥነት DSG አውቶማቲክ ስርጭት በሽፍት-በሽቦ ቴክኖሎጂ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የኤሌትሪክ ሞተሩን ማብቃት በሰአት እስከ 140 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነቱ እስከ 64 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የኤሌክትሪክ ራስን በራስ የማስተዳደር (WLTP cycle) የሚያቀርበው 13 ኪ.ወ. በ 3.6 ኪሎ ዋት ቻርጅ (ዎልቦክስ) ውስጥ መሙላት 3h40min ይወስዳል, በ 2.3 ኪሎ ዋት ሶኬት ውስጥ ግን ስድስት ሰአት ይወስዳል.
በአራት የመንዳት ዘዴዎች የታጠቁ - ኢኮ ፣ መደበኛ ፣ ስፖርት እና ግለሰብ - SEAT Leon e-HYBRID የነዳጅ ፍጆታን ከ 1.1 እስከ 1.3 ሊት / 100 ኪ.ሜ እና የ CO2 ልቀቶችን ከ 25 እስከ 30 ግ / ኪሜ (WLTP ዑደት) ያስተዋውቃል። ይህ ሁሉ ቢሆንም ይህ ተሰኪ ዲቃላ ተለዋጭ ለጋስ 1614 ኪሎ ግራም እና 1658 ኪሎ ግራም, መኪና እና ቫን, በቅደም.
በሁለት የመሳሪያ ደረጃዎች (Xcellence እና FR) ይገኛል, ለአዲሱ SEAT Leon e-HYBRID ለብሔራዊ ገበያ ዋጋዎች እስካሁን አልተገለጸም.