ከ McLaren የቅርብ ጊዜ ንጹህ የማቃጠያ ሞዴሎች አንዱ፣ የ ማክላረን 765LT በ 4.0 L-አቅም መንትያ-ቱርቦ V8 መልክ የተከበረ የጥሪ ካርድ አለው - ቀድሞውኑ መጨረሻ ላይ ያለውን ዘመን እንዲያመልጠን ያደርገናል - ይህም በይፋ ዕዳ ይከፍላል 765 hp እና 800 Nm.
ምንም እንኳን ቁጥሩ በጣም ገላጭ ቢሆንም በብሪቲሽ ሱፐር ስፖርት መኪና ቀድሞውንም የታየውን አፈጻጸም ግምት ውስጥ በማስገባት በመጠኑም ቢሆን መጠነኛ ይመስላል...
የተደበቁ ፈረሶች መኖራቸውን ለማወቅ አንድ መንገድ ብቻ ነው፡ 765LTን ወደ ሃይል ባንክ በመውሰድ። እና የድራግታይምስ ዩቲዩብ ቻናል እና ሄኔሴ ፐርፎርማንስ ለማድረግ የወሰኑት ያ ነው።
የእውነት ጊዜ
በኃይል ባንክ ውስጥ ያለው ውጤት ሁል ጊዜ የአንዳንድ ጥርጣሬዎች ኢላማ ከሆነ (ከሁሉም በኋላ በጥሩ ሁኔታ ሊስተካከል ይችላል) እውነት ነው ፣ በዚህ ጊዜ ፣ በተለያዩ የኃይል ባንኮች ውስጥ ሁለት ሙከራዎች እና ሁለት የተለያዩ 765LTs ነው ፣ ስለሆነም ፣ እነሱ በተሻለ ሁኔታ ይደግፋሉ ። የተገኙ ውጤቶች.በ YouTube ቻናል DragTimes በኩል ሶስት ሙከራዎች ተደርገዋል። የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ በአምስተኛው ማርሽ እና በመጀመሪያው ሙከራ ላይ ሀ የመንኮራኩር ኃይል 776 hp እና የ 808 Nm ጥንካሬ!
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በሁለተኛው ሙከራ ላይ የመንኮራኩሮቹ ኃይል ወደ ጨምሯል 780 ኪ.ሰ (torque በ 808 Nm ላይ ቀርቷል). በመጨረሻም, በስድስተኛው ማርሽ ላይ በሦስተኛ ጊዜ ሙከራ, ኃይሉ በ 768 hp እና torque በትንሹ ተነሳ, እስከ 822 Nm!
በ Hennessey Performance በኩል፣ ሙከራው የተደረገው በአምስተኛው ፍጥነት ሲሆን በዊልስ ላይ የተገኘው ኃይል እ.ኤ.አ. 791 ኪ.ፒ እንደገና፣ ከማስታወቂያው በጣም ከፍ ያለ ዋጋ።
ነገር ግን፣ በእነዚህ ውጤቶች ውስጥ ማስጠንቀቂያ አለ፡ አንዳቸውም በ McLaren 765LT "መደበኛ" ቤንዚን ሲበሉ አልተገኙም። በሁለቱም ሁኔታዎች የብሪቲሽ ሱፐርካር በፉክክር ነዳጅ ተቃጥሏል፣ ማለትም፣ የበለጠ ኦክታን ቤንዚን ያለው፣ ነገር ግን በመለኪያዎቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳደረ።
ለመሆኑ የት ቀረን?
በዚህ ጊዜ ማሰብ አለብህ "ተመልከት በፔትሮል xpto መኪናዬ እንኳን የበለጠ ሃይል አላት"። ይህ ሁልጊዜ አይደለም, እና አንዳንድ ጥርጣሬዎችን ግልጽ ለማድረግ የሚረዳውን ይህን ጽሑፍ እናስታውስዎታለን. “ግትርነትን ለማስወገድ” ሄኔሴ ፐርፎርማን በ765LT ላይ የኃይል ባንክ ሙከራን አድርጓል፣ “መደበኛ” ቤንዚን በመጠቀም፣ ማለትም ለዚህ ሞዴል የተመከረውን፣ የሰሜን አሜሪካው ከኛ 98 (93 በዩኤስኤ) ጋር እኩል ነው። .
በመደበኛ ቤንዚን ምን ውጤት አስገኘ? ማክላረን 765LT የመንኰራኵሮቹም ኃይል አለው 758 HP, ይህም ማለት crankshaft, በጣም አይቀርም, ማስታወቂያ ከ 765 hp በላይ ያፈራል.
እንዴት? ቀላል: በ crankshaft ላይ የሚለካው ሞተር የሚያመነጨው ኃይል ሁልጊዜ በመንኰራኵሮቹ ላይ ከሚለካው ኃይል የበለጠ ነው, ማስተላለፊያ ኪሳራዎች አሉ እንደ: ወደ crankshaft ወደ መንኮራኩሮች መንገድ ላይ, የ gearbox, ማስተላለፊያ ዘንግ በኩል መሄድ አለባችሁ. ልዩነት...በነገራችን ላይ ሃይል ሁሌም ይጠፋል።
በባህላዊ አውቶማቲክ ስርጭቱ በኪኒማቲክ ሰንሰለት ላይ ያለው የኃይል ኪሳራ 25% እንደሆነ ይገመታል. ነገር ግን፣ 765LT ዘመናዊ ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት እና የኋላ መሀል ሞተር አለው (ይህም ረጅም የመኪና ዘንግ እንድትረሱ ያስችልዎታል)። ይህ ሁሉ ድራግታይምስ ቀደም ሲል የሞከሩትን ሌሎች ተመሳሳይ የስነ-ህንፃ ሞዴሎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የ 13% ኪሳራን ያመላክታል።
ሒሳብን መሥራት፣ ይህ የጠፋው የኃይል መቶኛ ከሆነ፣ መደበኛ ቤንዚን የሚበላ፣ 765LT's twin-turbo V8 ከኦፊሴላዊው ዋጋ በ 857 hp፣ በ 90 hp የበለጠ ዴቢቲንግ መሆን አለበት። ከተወዳዳሪ ቤንዚን ጋር፣ ከፍ ባለ ኦክታን ደረጃ፣ ይህ ዋጋ በ መካከል መሆን አለበት። 866 hp እና 890 hp ! አስደናቂ!
ከ 720S ጋር ማወዳደር
ከዚህ ፈተና በኋላ ጎልቶ የሚታየው ሌላው ዝርዝር ሁኔታ የተገኙትን ቁጥሮች ግምት ውስጥ በማስገባት በ McLaren 765LT እና 720S መካከል ያለው የኃይል ልዩነት ከታወጀው እጅግ የላቀ መሆኑ ነው።
እናያለን፡ በሌላ አጋጣሚ ይህ የዩቲዩብ ቻናል 720S ወደ ፓወር ባንክ ወስዶ 669 hp እና 734 Nm በተሽከርካሪ ተመዝግቧል። ሒሳብን ካደረግን ይህ ማለት በሁለቱ ሞዴሎች መካከል ያለው የኃይል ልዩነት 100 hp ሳይሆን ኦፊሴላዊው 45 hp መሆን የለበትም.
ይህ ከሄንሴይ አፈጻጸም የሚጎትት ውድድር እንደሚያሳየው McLaren 765LT ምን ያህል ፈጣን ከሆነው ከባላስቲክ 720S ጋር ሊወዳደር እንደሚችል ለማረጋገጥ ይረዳል፡-