ከአምስቱ የፓጋኒ ዞንዳ አብዮት አንዱ ለጨረታ ቀርቧል። ስንት ሚሊዮን ያፈራል?

የ ፓጋኒ ዞንዳ ልዩ ነው። እውነት ነው በአሁኑ ጊዜ በሆራሲዮ ፓጋኒ የተመሰረተው የምርት ስም የንግድ ካርድ ሁዋይራ ነው፣ ነገር ግን ዞንዳ በማንኛውም የፔትሮል ኃላፊ ልብ ውስጥ ልዩ “ትንሽ ጥግ” እንዳላት ቀጥሏል።

እ.ኤ.አ. በ 1999 በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ ለአለም የቀረበው ፣ Zonda ስፍር ቁጥር የሌላቸው ስሪቶችን አይቷል ፣ የመጨረሻው በ 2019 ፣ HP Barchetta ፣ የሆራሲዮ ፓጋኒ 60 ኛ ዓመት እና የጣሊያን ብራንድ 18 ኛ ክብረ በዓልን ለማክበር የፈጠረው።

ግን ይህ ከመቼውም ጊዜ በላይ ብቸኛ የሆነው የዞንዳ ስሪት ከሆነ - የተመረተው ሶስት ቅጂዎች ብቻ ሲሆኑ እያንዳንዳቸው 15 ሚሊዮን ዩሮ ወጪ… - እዚህ የምናመጣልዎት ወዲያውኑ ይመጣል። እሱ Zonda Revolucion ነው፣ በትራኩ ላይ ልዩ ጥቅም ላይ የሚውል ከፍተኛ ስፖርት።

እ.ኤ.አ. በ 2013 አስተዋወቀ ፣ የፓጋኒ ዞንዳ አብዮት አምስት ቅጂዎች የተመረቱ ሲሆን እያንዳንዳቸው ወደ 2.4 ሚሊዮን ዩሮ የሚጠጋ ዋጋ አላቸው። አሁን፣ ከእነዚህ ክፍሎች አንዱ በቢኤች ጨረታ “በእጅ” ለጨረታ ለመሄድ በዝግጅት ላይ ነው።

የካርቦን ፋይበር የሰውነት ሥራ እና አስደናቂው ኤሮዳይናሚክ "ጥቅል" ሳይስተዋል አይቀሩም, ነገር ግን ይህን ሞዴል በጣም ትኩረት የሚስበው የ V12 ሞተር ነው. ባለ 6.0-ሊትር V12 ብሎክ - በዞንዳ R ውስጥ ያገኘነው የዝግመተ ለውጥ - 800 hp እና 730 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይልን ይፈጥራል።

ይህ ባለ 12-ሲሊንደር ሞተር - በመጀመሪያ ከኤኤምጂ - ከ 20 ሚሊ ሰከንድ የማርሽ ፈረቃዎችን ከሚያሳካ ተከታታይ ባለ ስድስት ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር የተያያዘ ነው።

ፓጋኒ ለዚህ ሞዴል ኦፊሴላዊ ክንዋኔዎችን አሳውቆ አያውቅም ነገር ግን ሆራሲዮ ፓጋኒ ባቀረበው አቀራረብ "ፈጣኑ ፓጋኒ" በማለት ገልጿል። መጥፎ የጥሪ ካርድ አይደለም, አይደለም?

በኋለኛው ክንፍ በDRS ሲስተም (የጎትት ቅነሳ ሲስተም) የታጠቁ - በአሁኑ ፎርሙላ 1 መኪኖች ውስጥ ከምናገኛቸው ጋር ተመሳሳይ - ብዙ ወይም ያነሰ ጭነት ለመፍጠር የተለያዩ ማዕዘኖችን ሊወስዱ ይችላሉ ፣የፓጋኒ ዞንዳ ሪቮልሲዮን እንዲሁ የቀመር 1 ስርዓት አለው። - ብሬምቦ የተገኘ ብሬኪንግ

ስለዚህ, በዚህ የጣሊያን "ጭራቅ" ውስጥ ምንም ፍላጎት የለም, እሱም በጨረታ ላይ ሀብትን እንደሚያመጣ ቃል ገብቷል. ለሽያጭ ተጠያቂው ሀራጅ ምንም አይነት ግምት አላስቀመጠም, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ የዞንዳ ሽያጭ ሲገመገም, ይህ ቅጂ ከ 4.5 ሚሊዮን ዩሮ በላይ "እጅ ሲቀይር" አያስገርምም.