መናፍቅ? በዚህ ውስጥ የተደረጉ ለውጦች ጥልቀት ስላለው ይህንን "ፍልስፍናዊ ውይይት" ለሌላ ቀን እንተወው Totem Automobili GT ኤሌክትሪክ መሰረቱን ከሰጠው መኪና ጋር በተያያዘ Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975) ይህ ስለሌላ ነገር ውጤታማ በሆነ መንገድ ነው።
ከዋናው ቻሲስ 10% ብቻ ይቀራል፣ እሱም ከአዲስ የአሉሚኒየም መሰረት ጋር “የተጣመረ” እና በተቀናጀ ጥቅልል የተጠናከረ። የሰውነት ፓነሎች ከአሁን በኋላ ብረት አይደሉም እና አሁን ከካርቦን ፋይበር የተሰሩ ናቸው, ይህም የመነሻውን መስመሮች የበለጠ ለማጣራት አስችሏል. ያንን ሳይረሳው, በአስደናቂው ሙዚየም ምስል, Giulia GTA, የሰውነት ስራው በትክክል "ጡንቻ" ነበር.
በውስጡ የያዘውን 95 ኪሎ ግራም የካርቦን ፋይበር ለመቅረጽ 6000 ሰአታት ይወስዳል በ18 የእጅ ባለሞያዎች!
እና በእርግጥ በኮፈኑ ስር “መርዛማ” ባለ አራት-ሲሊንደር መስመር ውስጥ አናገኝም - በነገራችን ላይ በኮፈኑ ስር ምንም ሞተር አናገኝም። ይህ፣ አሁን ኤሌክትሪክ፣ ለዓላማ በተፈጠረ አዲስ ንዑስ ፍሬም ውስጥ በቀጥታ በኋለኛው ዘንግ ላይ ተጭኗል። እነሱ 525 hp (518 bhp) እና 940 Nm ናቸው, ቁጥሮች Giulia GTAs የ 60 ዎቹ ወረዳዎች ሲቆጣጠሩ ሙሉ በሙሉ ሊታሰብ የማይቻል ነው - በመንገድ ላይ በጣም ኃይለኛ የሆኑት Giulia GTAs በ 115 hp ተስተካክለዋል, ውድድሩ በ 240 hp (GTAm).
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በጣም ብዙ ሃይል እና ሃይል በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 3.4 ሰ ብቻ ነው የሚፈጀው ኤሌክትሪክ ሞተሩ የሃይል ፍላጎቱን በ 50.4 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ "ብቻ" 350 ኪ.ግ. 320 ኪ.ሜ ራስን በራስ የማስተዳደር በ… መደበኛ ደረጃዎች ለማድረግ በቂ ነው።
ኤሌክትሪክ እንዳልሆነ የሚያስመስል ኤሌክትሪክ
የቶተም አውቶሞቢሊ ጂቲ ኤሌትሪክ አስቂኝነቱ የሚገለጠው ፈጣሪዎቹ የመንዳት ልምድን በተቻለ መጠን አነስተኛ... ኤሌክትሪክ ለማድረግ እርምጃዎችን በወሰዱበት መጠን ነው። የመንዳት ልምድን ለማበልጸግ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር የሚያመጣውን ሁሉ ለመኮረጅ ሞክረዋል።
አዎን ይህ ኤሌትሪክ ጫጫታ ከማሰማት ባለፈ የተለያዩ የማሽከርከር እና የሃይል ኩርባዎችን ፣የማስተላለፊያ ሬሾዎችን (ውስጥ ያለውን የማርሽ ለውጥ አይተሃል?) ፣ የሞተር ብሬክ ውጤት ፣ ልክ ለቃጠሎ ሞተር ያለው እውነተኛ መኪና ቢሆን። ሁሉም መለኪያዎች ሊበጁ የሚችሉ ናቸው እና ከተከታታይ ሞተሮች ውስጥ መርጠን ወደ መውደድን እንለውጣቸዋለን።
አዎ፣ የእውነተኛ በእጅ ገንዘብ ተቀባይ ድርጊትን የሚመስል ዱላ ነው!
ለዚሁ ዓላማ ጂቲ ኤሌክትሪክ 13 McFly ስፒከሮች የተገጠመለት ሲሆን እስከ 125 ዲቢቢ (!) የውጪ ድምጽ ማመንጨት የሚችል የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ብቻ ሊፈጥር የሚችለውን ጫጫታ እና ንዝረትን ጭምር ለማረጋገጥ ነው? ) ማመንጨት - ፕሌይስቴሽኑ እውን ሆነ! ስለ ወደፊቱ ጊዜ ጨረፍታ?
20 ክፍሎች ብቻ
የቶተም አውቶሞቢሊ ጂቲ ኤሌክትሪክ የመጀመርያው ማጓጓዣ በ2022 የበጋ ወቅት ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል።20 ክፍሎች ብቻ ይመረታሉ -አብዛኞቹ ባለቤት ያገኙ ይመስላሉ ይላል ቶተም አውቶሞቢሊ - ዋጋው ከ 430,000 ዩሮ ይጀምራል።
