አስቶን ማርቲን ሲግኔትን በV12 ሞተር ለማስታጠቅ እያሰበ ነው።

ማንንም ማስከፋት ሳልፈልግ፣ አንዳንድ የመኪና ብራንዶች በአስገራሚ ቫይረስ የተበከሉ መስሎ ይታየኛል። V12 ሞተርን በቶዮታ አይኪው ውስጥ ማስገባት ምንም ትርጉም አለው… ይቅርታ፣ Aston Martin Cygnet…?

የአስቶን ማርቲን አላማ የመጀመሪያውን የመንገድ መኪና ወደ ጨረቃ መውሰድ ከሆነ ምናልባት እነሱ በትክክለኛው መንገድ ላይ ናቸው። አዎ፣ ምክንያቱም ትንሹን 930 ኪ.ግ ሲግኔትን ባለ 6.0 ቪ12 ሞተር ከ500 hp በላይ ሃይል ማመንጨት የሚችል ይህንን የከተማው ሰው ለመብረር ግማሽ መንገድ ነው። አውቃለሁ… አሁን የተናገርኩት አስቂኝ ነገር ነው፣ ግን እመኑኝ ከብሪቲሽ ብራንድ “አስደናቂ” ሀሳብ የበለጠ የማይመች አይደለም።

እስካሁን ድረስ ከአስተን ማርቲን ምንም አይነት ኦፊሴላዊ ማረጋገጫ የለም፣ ነገር ግን ጭስ ባለበት እሳት አለ፣ እና የምርት ስም መሐንዲሶች መጠነኛ የሆነውን 97hp 1.3 በግዙፉ V12 ለመተካት የሚቻልበትን መንገድ አስቀድመው ያወጡት ይመስላል። እና እዚህ “ቅዠት” እውን እንዲሆን ማድረግ ቀላል ስላልነበር መሐንዲሶቹን እንኳን ደስ አላቸዋለሁ።

ይህ "የቤት እንስሳ" እንደሚያሳየው በእርግጠኝነት ባይታወቅም አንድ ሰው ወደ አስቶን ማርቲን አከፋፋይ ሲገባ ማስተር ብላክ ካርድ በኪስ ቦርሳው ውስጥ ቢገባ ኃይለኛ እና ማራኪ የስፖርት መኪና ሲፈልግ ምን እንደሚመስል አስቡት። ሻጩ ቫንኲሽ ቪ12 ካሳየህ በኋላ ከተቀረው የምርት ስም ክልል የበለጠ ፈጣን መሆን የምትችል “ፒኒፖም” ያሳየሃል። ይህ ጨዋ ሰው እንዴት አስቶን ማርቲን ሊገዛ ነው?

ውድ አስቶን ማርቲን፣ እባክዎን አሁን የጻፍኩትን በጥንቃቄ ያስቡበት። ይህንን የኪስ ሚሳይል ለመግዛት ምንም ያህል “ያበደ” ቢሆንም ለውጭው ዓለም ለሚያስተላልፉት ምስል ትኩረት መስጠት አለባቸው እና አምነውም አላመኑም አስቶን ማርቲን በአውቶሞቲቭ አለም ውስጥ በጣም ከማከብራቸው ብራንዶች አንዱ ነው። . ስለዚህ የሳይግኔት እና የፒ.ኤፍ.ኤፍ. ከእንግዲህ ጀብዱዎች ውስጥ አትሳተፉ…

ጽሑፍ: ቲያጎ ሉይስ