ለማያውቁት የሲንገር ተሽከርካሪ ዲዛይን ኩባንያው እንዳለው ፖርሽ 911ን እንደገና ለመገመት ተወስኗል። ለዝርዝር ትኩረት እና የአፈጻጸም ጥራት እጅግ የላቀ ነው። ሬስቶሞዲንግ ተዋረድ ካለው፣ ዘፋኙ ወደ ላይ መሆን ወይም በጣም ቅርብ መሆን አለበት።
እና ስለዚህ በተከበረው አየር ማቀዝቀዣ ባለ ስድስት ሲሊንደር ቦክሰኛ ላይ የሚያተኩረው የቅርብ ጊዜውን ፕሮጀክት ማስታወቂያ ጋር መቀጠል አለበት። የመነሻው የ 911 (964) ሞተር ነበር - ባለ ስድስት ሲሊንደር ቦክሰኛ 3.6 ሊትር, 250 hp በ 6100 rpm.
መጀመሪያ ላይ በታዋቂው ሃንስ መዝገር የተፀነሰው ዘፋኝ፣ ለተያዘው ተግባር ትብብርዎን ከመጠየቅ ወደኋላ አላለም፣ ወደ ገባሪ አገልግሎት እንደ የቴክኒክ አማካሪነት ይመለሳል።
ይህንን የህልም ቡድን ለመፃፍ ከዊልያምስ የላቀ ኢንጂነሪንግ (በፎርሙላ 1 ላይ የሚገኘው የዊሊያምስ ግራንድ ፕሪክስ አካል) እና ወደ ስራ እንደመግባት ያለ ምንም ነገር የለም። ውጤቱም የከበረ ነው፡-
- 500 ፈረሶች
- አቅም ከ 3.6 ሊት ወደ ውስጥ ያድጋል 4.0 ሊት
- አራት ቫልቮች በሲሊንደር እና ሁለት ካሜራዎች በአንድ አግዳሚ ወንበር
- በደቂቃ ከ9000 በላይ (!)
- ድርብ ዘይት የወረዳ
- የታይታኒየም ማያያዣ ዘንጎች
- የአሉሚኒየም ስሮትል አካላት ከካርቦን ፋይበር ማስገቢያ ቀንዶች ጋር
- ለተሻለ አፈፃፀም የላይኛው እና የታችኛው መርፌ
- መካከለኛ ፍጥነት ላይ ለተመቻቸ torque ለማድረስ ንቁ resonator ጋር የካርቦን ፋይበር አየር ሳጥን
- የኢንኮን እና የታይታኒየም የጭስ ማውጫ ስርዓት
- የሞተር ማራገቢያ አሰፋ እና በንድፍ ውስጥ ተመቻችቷል።
- ራም አየር ማስገቢያ ሥርዓት
- እንደ ታይታኒየም፣ ማግኒዚየም እና የካርቦን ፋይበር ያሉ ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ
ይህንን ግርማ ሞገስ ያለው ፍጥረት ለመጀመሪያ ጊዜ የሚያወጣው መኪና በ1990 911 (964) በስኮት ብላትነር ባለቤትነት የተያዘ ነው። በከፍተኛ አፈፃፀም እና ክብደት መቀነስ ላይ ያተኮረው በዘማሪ የቀረበው አዲሱ የተሃድሶ እና የማሻሻያ አገልግሎት ፍላጎት እንዳሳሰበው ተናግሯል። ብላትነር ለዘፋኙ እንግዳ አይደሉም - ይህ ከእነሱ የታዘዘ አራተኛ መኪናቸው ይሆናል። በእሱ ጋራዥ ውስጥ ቀድሞውኑ ሁለት 911 ኩፖኖች እና ታርጋ አሉ።
ሮብ ዲኪንሰን፣ የዘፋኙ ተሽከርካሪ ዲዛይን መስራችበአውቶሞቲቭ ሮያሊቲ በመታገዝ ደንበኞቻችን እንደገና የታሰበውን የፖርሽ 911 ራዕያቸውን እንዲገነዘቡ መርዳት ትልቅ መብት ነው። በጥንቃቄ እና በቁርጠኝነት ልማት፣ የምስሉ አየር ማቀዝቀዣ ሞተር ለነባር አማኞች እና ለአዲሱ ትውልድ አድናቂዎች ለመስጠት ብዙ አለው።
የዊልያምስ ከፍተኛ ኢንጂነሪንግ ቴክኒካል ዳይሬክተር የሆኑት ፖል ማክናማራ አዲሱን ሞተር በማዘጋጀት ረገድ የታዋቂው ባለ ስድስት ሲሊንደር አየር ማቀዝቀዣ ቦክሰኛ “አባት” ሃንስ ሜዝገርን የማማከር እድሉን ይጠቅሳሉ ።
በመኪናው ላይ የተገጠመ የመጨረሻው ውጤት በቅርቡ ይታወቃል. በጉጉት እንጠብቃለን።
