በMQB-A0 መድረክ ላይ በመመስረት የተሰራ ቮልስዋገን ኒቩስ የቮልስዋገን ቀድሞ ሰፊ የ SUV ቤተሰብ የቅርብ ጊዜ አባል ነው።
በብራዚል የተነደፈው፣ የቮልስዋገን አዲሱ SUV “Coupé” መጀመሪያ ላይ በላቲን አሜሪካ ገበያዎች ላይ ይገኛል፣ ይህ ማለት ግን ለዚያ ክልል ብቻ የታሰበ ነው ማለት አይደለም።
ጀርመኖች ከአውቶ ሞተር እና ስፖርት እንደተናገሩት ከ2021 አጋማሽ ጀምሮ ኒቩስ እንዲሁ በ2021/2022 መጀመሪያ ላይ ወደ አውሮፓ ገበያ መድረስ በፓምሎና ስፔን ከፖሎ እና ቲ-ክሮስ ጎን ለጎን ማምረት መጀመር አለበት። .
ከፊት ለፊት ከቲ-መስቀል ጋር ተመሳሳይነት ይታያል.
ጥያቄው የሚነሳው የአምሳያው ስም እንደቀጠለ ነው, የጀርመን ህትመት በአውሮፓ ውስጥ ለቲ-ስፖርት ስያሜ የመቀየር እድልን በማስተዋወቅ, ከ "ወንድሞች" T-Cross እና T -Roc ጋር በተሻለ ሁኔታ ለመገጣጠም.
ቮልስዋገን ኒቩስ
በ 4266 ሚሜ ርዝመት ፣ 2566 ሚሜ ዊልስ ፣ 1757 ሚሜ ስፋት እና 1493 ሚሜ ቁመት ፣ Nivus ከቲ-መስቀል የበለጠ ረዘም እና አጭር ነው ፣ እና ምንም እንኳን ጠባብ ቢሆንም (በትንሹ) ከ T-Roc ርዝመቱ ይበልጣል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህ 415 ሊትር አቅም ያለው የሻንጣው ክፍል እንዲያቀርቡ ያስችልዎታል. በውስጡም መልክው ከፖሎ እና ቲ-መስቀል ጋር ተመሳሳይ ነው, ይህም የ 10 ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ስክሪን እና ኒቫሱን በ 10 ኢንች ዲጂታል የመሳሪያ ፓነል የማስታጠቅ እድልን ያሳያል.
ከአውሮፓውያን "ወንድሞች" ጋር ተመሳሳይነት ቢኖረውም, ለአሁን, ቮልስዋገን ኒቩስ በብራዚል ውስጥ የተሰራ እና ቪደብሊው ፕሌይ ተብሎ የሚጠራውን የመረጃ አያያዝ ስርዓት ይጠቀማል. ኒቩስ እንደ ድካም ፈላጊ ፣ ሂል አሲስት ፣ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ በመሳሰሉ መሳሪያዎች የታጠቁ ነው።
የኒቮስ መካኒኮች
በመጨረሻም፣ ሞተሩን በተመለከተ፣ ኒቩስ ለደቡብ አሜሪካ ገበያ የተለየ ፕሮፐለር ይጠቀማል፣ 1.0 l ቱርቦ 200 TSI ተብሎ የሚጠራው ሶስት ሲሊንደሮች አሉት። በ 128 hp እና 200 Nm በኤታኖል ሲነድ, ይህ ሞተር ኃይልን ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች በስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ይልካል.
በአውሮፓ ለገበያ ከቀረበ ምናልባት ቮልክስዋገን ኒቩስ ሜካኒኮችን ከቲ-መስቀል እና ከፖሎ ጋር መጋራት ነው።
በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, ጉዞን ያስወግዱ