Audi የTDI ሞተሮችን ወደ ክልሉ ከገባ 25 ዓመታትን ያከበረው የAudi RS5 TDi ጽንሰ-ሀሳብን በማስተዋወቅ ነው። የናፍጣ ብሎኮች ስፖርታዊ ባህሪም ሊኖራቸው እንደሚችል ለማሳየት በቀለበት ብራንድ የተደረገ ሌላ ውርርድ።
TDI ምህጻረ ቃል ለኦዲ በጣም አስፈላጊ ነው። ለዓመታት የቮልስዋገን ግሩፕ ቲዲአይ ቴክኖሎጂ በጀርመን የምርት ስም ለቴክኖሎጂ ፈጠራዎቹ ተስማሚ ማሳያ ሆኖ አግኝቷል። ለምሳሌ በ R18 TDI በጽናት ሙከራዎች ውስጥ የኦዲ ድሎችን እናስታውሳለን; የ Audi R8 V12 ጽንሰ-ሐሳብ, እሱም በዓለም የመጀመሪያው ነበር (እና እስካሁን ብቻ ...) ሱፐር ስፖርት መኪና በናፍታ ሞተር የታጠቁ; ወይም Audi Q7 V12 TDI, እሱም በዓለም ላይ ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ የናፍታ ሞተር የታጠቁ ታየ.
በውድድር፣ በግብይት እና በTDI ሞተሮችን በማዳበር የተመዘገቡት እነዚህ ሁሉ የዝግመተ ለውጥ ዓመታት አዲስ ሞዴልን አምጥተዋል፡ የ Audi RS5 TDI ጽንሰ-ሀሳብ። ኦዲ ከፍተኛ ለማሳደግ ያሰበው በናፍታ ሞተሮች ልማት ውስጥ ሌላ ዋና ምልክት።
በዚህ ምክንያት፣ Audi RS5 TDI Concept ከብራንድ የስፖርት ክፍል በቀጥታ የተወሰዱ ፈጠራዎችን ያሳያል። የምርት ስም አላማው ይህንን RS5 TDI የዛሬው ዘመናዊ እና ስፖርታዊ ናፍጣ ማድረግ ነው። አጽንዖቱ በግልፅ የሶስትዮሽ ሱፐር መሙላት አጠቃቀም ላይ ነው። በአጠቃላይ ከሌሎች የምርት ስም ሞዴሎች (A6, A5, Q7, Q5) የምናውቀውን 3.0 TDI ሞተር ለማንቀሳቀስ ሁለት ቱርቦዎች እና ቮልሜትሪክ መጭመቂያ አሉ።
በRS5 TDi ጽንሰ-ሀሳብ ላይ፣ የ3.0 TDI ብሎክ አሁን አስደናቂ 385hp ሃይል እና አስደናቂ 750Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይልን ይሰጣል። ከፔትሮል ወንድም እህቱ ጋር ሲወዳደር በ 65 ኤችፒ በሃይል ያነሰ ቢሆንም ከ 320Nm ከፍተኛው የማሽከርከር አቅም በላይ ነው። ባለ 8-ፍጥነት R-Tronic gearbox እና Quattro all-wheel drive ሲስተም የሚያጋጥሟቸው አስደናቂ ቁጥሮች።
ነገር ግን በስፖርት መኪና ውስጥ የሚቆጠረው ሃይል ብቻ ስላልሆነ ኦዲ በቪ6 ብሎክ ላይ ጥብቅ የሆነ አመጋገብን በመስራት 20 ኪሎ ግራም የሞተር ክብደትን እንደ ክራንክሼፍት ፣ ማያያዣ ዘንጎች እና ፒስተን ባሉ ውስጣዊ አካላት ቆጥቧል። የዚህ RS5 TDi Concept አፈጻጸም ማንንም ላለማሳዘን ቃል ገብቷል። በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በ4 ሰከንድ ብቻ ከ 0.6 ሴኮንድ ከፔትሮል ወንድሙ RS5 ያነሰ እና በሰአት 280 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው ሳንባ ይህ ኦዲ የማይጎድለው ነገር ነው።
ኦዲ ሌላ አካሄድ ለመውሰድ ወሰነ። ቀደም ብለን እንደገለጽነው፣ Audi RS5 TDi እጅግ በጣም ብዙ የተሞላውን መያዣ ለመጀመር የብራንድ 1 ኛ ሞዴል ነው፣ ሁለቱ የ 3.0 Bi-TDI ስሪት ቱርቦዎች ያሉት ፓርቲው ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራ በትንሽ ቮልሜትሪክ መጭመቂያ ተቀላቅሏል። 48-volt ስርዓት እና ባትሪ / capacitor.
የዚህ መጭመቂያ ተግባር ቀላል ነው-የጭስ ማውጫው ግፊት ይህን ማድረግ በማይችልበት ጊዜ ለዝቅተኛ የኢንቴሪያ ቱርቦዎች ከፍተኛ የኃይል መሙያ ግፊትን ለመፍጠር። ውጤት? የዚህ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (750Nm) ልክ በ1250rpm መጀመሪያ ላይ ይገኛል። የስሮትል ምላሽ ሳይዘገይ፣ ሁሉም የእሳት ሃይል በቅጽበት ይገኛል።
ሙሉ ሃይል በሰአት 4200 ደቂቃ ሲደርስ ይህ RS5 TDi Concept በኳትሮ ሲስተም ላይ በተተገበረ የውስጥ ለውስጥ ሃይል ፈሳሽ ታጅቦ በትልቅ የሃይል ክምችት ውስጥም ይሁን በማፋጠን እና በፍጥነት በማገገም ወንድሙን እንደሚያሳፍር ቃል ገብቷል። ለቤንዚን ወንድሙ ሂሳቡን የበለጠ ለማወሳሰብ ኦዲ በ100 ኪሎ ሜትር ከ5L በታች ፍጆታን ያስታውቃል።
እና ስለዚህ የኦዲ ሀሳብ ምን ያስባሉ ፣ የዚህን RS5 TDi Concept ወይም የቤንዚን ወንድሙን ከ V8 ብሎክ ጋር ቁጥሮችን መስጠት ችለዋል ፣ አሁንም ያ ልዩ ውበት አለው?
