በ2018 የWLTP ፕሮቶኮል መግባቱ የ"ሞት ፍርድ" ነበር። ፎርድ ትኩረት አርኤስ , እሱም ከአሁን በኋላ ለገበያ አይቀርብም, ነገር ግን ይህ ማለት ኃይለኛ ትኩስ ፍንዳታ ተረሳ ማለት አይደለም.
ከታዋቂው የብሪታኒያ አሰልጣኝ ሞንቱንኔ የቅርብ ዜናዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት ምናልባት ያን ያህል ኃይለኛ ላይሆን ይችላል። ይህ ትኩረትን RS ከሚያስታውስ 2.3 l tetra-cylinder EcoBoost የሚወጡትን ፈረሶች ቁጥር የሚጨምሩ ሁለት አዳዲስ ፓኬጆችን አቅርቧል።
የተመረጡት ስያሜዎች በዓላማቸው የበለጠ ግልጽ ሊሆኑ አይችሉም፡- m450 እና m520 — አዎ… 450 hp እና 520 hp (!)፣ በቅደም ተከተል፣ ለፎርድ ፎከስ RS፣ ማለትም፣ 100 hp እና 170 hp ከዋናው 350 hp ይበልጣል።
የታወጁትን እሴቶች ስንመለከት፣ እርስዎ እንደሚገምቱት፣ ይህ የECU “ቀላል” ዳግም ፕሮግራም አይደለም። Mountune 2.3 EcoBoostን የሚያንቀሳቅሰውን ኦርጅናሌ ቱርቦ አቅርቧል፣ ይልቁንም የBorgWarner's EFR (Engineered for Racing) አሃዶችን በመጠቀም።
የ m450 ጥቅል BorgWarner EFR-7658 ተርቦቻርጀር ይጠቀማል፣ ከሱ ጋር ተያይዞም አዲስ አወሳሰድ እና በጭስ ማውጫው ስርዓት ላይ የሚደረጉ ለውጦች፣ አዲስ የወራጅ ቧንቧዎችን እና የጭስ ማውጫ ጋዞችን ለማለፍ ብዙም ገደብ የሌላቸውን ማበረታቻዎችን ጨምሮ። የመጨረሻዎቹ ቁጥሮች ያመለክታሉ 450 hp እና 580 Nm , ይህም በራሱ ከተከታታይ ሞዴል ጋር ሲነፃፀር በኃይል እና በጉልበት ውስጥ ትልቅ ዝላይ ነው.
በቂ ስላልሆነ, አለ m520 ጥቅል . የበለጠ የላቀ BorgWarner EFR-7163 ተርቦቻርጀር፣ እንዲሁም አዲስ የነዳጅ ፓምፕ፣ አዲስ ካምሻፍት እና ካሜራዎችን ይጠቀማል። ውጤት፡ 520 hp እና 700 Nm… በፎከስ አርኤስ!
እንደ አለመታደል ሆኖ ሞንቱን ያን ያህል ተጨማሪ የፈረስ ጉልበት በአፈፃፀም ላይ የሚያስከትለውን ውጤት አላሳወቀም፣ ነገር ግን ከመደበኛው እጅግ በጣም የተሻሉ ናቸው ብለን እናምናለን - 4.7 በሰ 0-100 ኪሜ እና በሰአት 266 ኪሜ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህን ሁሉ አርሴናል ወደ ፎርድ ፎከስ አርኤስ ለመጨመር ምን ያህል ነው? በዩኬ ውስጥ ዋጋዎች ለm450 ወደ 2700 ዩሮ (ተእታ በስተቀር) እና በግምት 5500 ዩሮ (ተእታ በስተቀር) m520 - ከአዲሱ A 45 የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጭ?