አዎ፣ ይፋዊ ነው። የቮልስዋገን ቲ-ሮክ፣ አሁን ሊለወጥ የሚችል ነው።

እ.ኤ.አ. በ 2016 እንደ ፕሮቶታይፕ ከታወቅን በኋላ ፣ የሚለወጠው የ ቲ-ሮክ እንዲያውም እውን ሆኗል እና በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ ይገለጣል. ከሌሎቹ ቲ-ሮኮች በተቃራኒ ካቢዮሌት በፓልሜላ ውስጥ አይመረትም, ይልቁንም "በጀርመን የተሰራ" ማህተም ይቀበላል.

በተመሳሳይ ጊዜ ጥንዚዛ ካቢሪዮትን እና የጎልፍ ካቢሪዮትን ለመተካት አላማ የጀመረው ቲ-ሮክ ካቢሪዮሌት የቅርብ ወኪሉን ሬንጅ ሮቨር ኢቮክ ኮንቨርቲብልስ እራሱን በቅርብ ጊዜ ሲያስተካክል ያየውን ትልቅ ገበያ ተቀላቅሏል። ጊዜ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ የጀርመን ብራንድ ብቸኛው ተለዋዋጭ.

ከቀላል "ቆርጦ መስፋት" በላይ

እርስዎ ከሚያስቡት በተቃራኒ፣ T-Roc Cabriolet Volkswagen ለመፍጠር ጣሪያውን ከቲ-ሮክ ላይ ብቻ አውጥቶ የሸራ ኮፍያ አላቀረበም። በውጤታማነት፣ ከኤ-ምሶሶው ወደ ኋላ፣ ልክ እንደ አዲስ መኪና ነው።

በመጀመሪያ, የኋላ በሮች ጠፍተዋል. በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ ቮልስዋገን የቲ-ሮክ ካቢዮሌትን ዊልስ በ37ሚሜ ጨምሯል፣ ይህም በአጠቃላይ የላቀ ርዝመት በ34ሚሜ ተንጸባርቋል። ለዚህ የመጠን መጨመር አዲስ የኋላ ንድፍ እና የቶርሺናል ግትርነትን ለማረጋገጥ የተነደፉ በርካታ መዋቅራዊ ማጠናከሪያዎች መጨመር አለባቸው - ቮልስዋገን ቲ-ሮክ ካቢዮሌት በጣሪያው ስሪት ጠንካራ በሆነው የዩሮኤንኤፒ ሙከራዎች ውስጥ አምስቱን ኮከቦች እኩል ማድረግ መቻል አለበት ብሏል።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ይህ ቲ-ሮክ Cabriolet ያለውን ትልቁ መስህብ ያህል, ኮፈኑን, ይህም ጎልፍ Cabriolet ላይ ጥቅም ላይ ያለውን ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ዘዴ ወርሷል, ከግንዱ በላይ የራሱ ክፍል ውስጥ "መደበቅ". የመክፈቻ ስርዓቱ ኤሌክትሪክ ሲሆን ሂደቱ ዘጠኝ ሰከንድ ብቻ የሚፈጅ ሲሆን በሰዓት እስከ 30 ኪ.ሜ.

ቴክኖሎጂ እየጨመረ ነው።

ሌላው በT-Roc Cabriolet ላይ የቮልስዋገን ውርርዶች በቴክኖሎጂ ደረጃ የተደረገ ሲሆን ይህም የሚቀየረውን የጀርመን SUV ስሪት ከአዲሱ ትውልድ የቮልስዋገን ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ጋር ለማስታጠቅ ሁልጊዜም በመስመር ላይ እንዲሆን ያስችላል (ለተዋሃደ ኢሲም ምስጋና ይግባው) ካርድ)።

የ T-Roc Cabriolet በ "ዲጂታል ኮክፒት" እና በ 11.7" ማያ ገጽ ላይ ሊቆጠር ይችላል. ስለ የውስጥ ክፍሎች ከተነጋገርን ፣ የሚለወጠው ስሪት መፈጠር የሻንጣው ክፍል 161 ሊትር አቅም እንዲያጣ አድርጓል ፣ አሁን 284 ሊትር ብቻ ያቀርባል.

ሁለት ሞተሮች, ሁለቱም ነዳጅ

በሁለት የመቁረጫ ደረጃዎች (ስታይል እና አር-ላይን) ብቻ የሚገኝ፣ T-Roc Cabriolet ሁለት የፔትሮል ሞተሮችን ብቻ ያሳያል። አንደኛው 1.0 TSI በ 115 hp ስሪት ውስጥ እና ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማርሽ ቦክስ የተገጠመለት ነው። ሌላው በ 150 hp ስሪት ውስጥ 1.5 TSI ነው, እና ይህ ሞተር ከሰባት ፍጥነት ያለው DSG gearbox ጋር ሊጣመር ይችላል.

በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ለመጀመሪያ ጊዜ መርሃ ግብር ተይዞለት፣ ቲ-ሮክ Cabriolet የፊት-ጎማ ድራይቭ ስሪቶችን ብቻ ያቀርባል እና በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ ሽያጩን ይጀምራል ፣ የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች በ 2020 የፀደይ ወቅት እንደሚቀርቡ ይጠበቃል። አሁንም የታወቁ ዋጋዎች።