ኑሩበርግ ላይ “ከተያዘ” በኋላ ከሁሉም የበለጠ ቆጣቢ የሆነው ዲቢኤክስ (ድብልቅ ተለዋጭ)፣ እሱ እንደሚሆን ቃል የገባለት። አስቶን ማርቲን ዲቢክስ የበለጠ ኃይለኛ እና ፈጣን… እና ይህም ከ V12 ጋር ሊያመጣ ይችላል።
የእነዚህ የስለላ ፎቶዎች ደራሲዎች የዲቢኤክስ የወደፊት ከፍተኛ አፈጻጸም ስሪት በወረዳው ላይ ሲያስተላልፋቸው DBX ለሽያጭ ከሚያዘጋጀው V8 AMG የተለየ ድምጽ ሲያወጣ ያነሱት ነገር ነው።
ሆኖም ግን የትኛው ሞተር ይህንን ዲቢኤክስ እንደሚያስታውስ ምንም አይነት ይፋዊ ማረጋገጫ የለም፣ ነገር ግን በአፈጻጸም ከዚህ ጎልቶ እንዲታይ ከአሁኑ ሞዴል 550 ኪ.ፒ. የበለጠ ዕዳ ማውጣት አለበት።
በጂቲ 63 ኤስ ላይ እንደሚደረገው AMG V8 ቢያንስ 639 hp እንደሚደርስ እናውቃለን፣ነገር ግን DB11 እና DBS የሚያስታጥቀው መንትያ ቱርቦ V12 እስከ 725 hp የመድረስ አቅም ስላለው ለDBX ትልቅ ርቀት ብቻ ሳይሆን ያስችላል። V8፣ ልክ እንደ ይበልጥ ልዩ የሆነ የኃይል ባቡር መዳረሻ።
ብዙም ሳይቆይ፣ ከቪ12 ጋር የሚመጣው የወደፊት ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የቫንቴጅ የፕሮቶታይፕ ሙከራ በጀርመን ወረዳ ላይም “ተይዟል፣ ስለዚህም አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስን ለማስታጠቅ መወሰኑ የሚያስደንቅ አይሆንም። ከተመሳሳይ መካኒኮች ጋር.
የሚያስታጥቀው ሞተር ምንም ይሁን ምን ፣ ይህንን አዲስ የ DBX ልዩነት ለማግኘት ፣ በ 2023 መጠበቅ አለብን ፣ ወደ SUV ከሚጨመሩት ግማሽ ደርዘን መካከል አንድ ተጨማሪ ፣ አዳዲስ ሞተሮችን እና እንዲሁም አዳዲስ አካላትን ያጠቃልላል። (አንድ SUV “coupé” በተግባር ትክክል ነው፣ እና ረዘም ያለ፣ የበለጠ የቅንጦት ልዩነት ማውራት አለ)።
ከዲቢኤክስ በጣም ኃይለኛ እና ፈጣኑ ለመሆን የታሰበ፣ ከዛሬው የበለጠ ኃይለኛ የቅጥ አሰራር እና ትልቅ የአየር ማስገቢያዎች እና የተሻሻለ ቻሲስ ይጠብቁ።
ለ 2023 የታቀደው የዚህ ልዩነት መግቢያ ከአምሳያው አጠቃላይ ዝመና ጋር ሊገጣጠም ይችላል።