ምኞት 2030. የኒሳን እቅድ በ 2030 15 ድፍን ስቴት ኤሌክትሪክ እና ባትሪዎችን ለማስጀመር

በኤሌክትሪክ መኪኖች አቅርቦት ውስጥ ካሉት አቅኚዎች አንዱ ኒሳን በአንድ ወቅት በዚህ “ክፍል” ውስጥ የነበረውን ታዋቂ ቦታ ማግኘት ይፈልጋል እና ለዚህም የ “Ambition 2030” ዕቅድ አውጥቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2030 ፣ 50 በመቶው የአለም አቀፍ ሽያጩ ከኤሌክትሪክ ሞዴሎች ጋር እንደሚዛመድ እና በ 2050 አጠቃላይ የምርቶቹ የህይወት ዑደት ከካርቦን ገለልተኛ መሆኑን ለማረጋገጥ ኒሳን በሚቀጥለው ጊዜ ሁለት ቢሊዮን የን (15 ቢሊዮን ዩሮ አካባቢ) ኢንቨስት ለማድረግ በዝግጅት ላይ ነው። የኤሌክትሪፊኬሽን ዕቅዶቹን ለማፋጠን አምስት ዓመታት።

ይህ ኢንቨስትመንት በ 2030 ወደ 23 በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ሞዴሎችን ይጀምራል, ከእነዚህ ውስጥ 15 ቱ የኤሌክትሪክ ብቻ ይሆናሉ. በዚህም ኒሳን በአውሮፓ 75 በመቶ ሽያጩን በ2026፣ በጃፓን 55 በመቶ፣ በቻይና 40 በመቶ እና በ2030 በአሜሪካ በ40 በመቶ እንደሚጨምር ተስፋ አድርጓል።

ጠንካራ ግዛት ባትሪዎች ተወራርደዋል

ከአዳዲስ ሞዴሎች በተጨማሪ የ"Ambition 2030" እቅድ በጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች መስክ ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስን ያሰላስላል, ኒሳን ይህን ቴክኖሎጂ በ 2028 በገበያ ላይ ለማስጀመር አቅዷል.

የኃይል መሙያ ጊዜን በሶስተኛ ለመቀነስ ቃል ከገባ በኋላ እነዚህ ባትሪዎች በኒሳን መሠረት ወጪዎችን በ 65% ለመቀነስ ያስችላሉ. በጃፓን ብራንድ መሠረት በ 2028 በአንድ ኪሎዋት ዋጋ 75 ዶላር (66 ዩሮ) - 137 ዶላር በ kWh (121 € / kWh) በ 2020 - በኋላ ወደ 65 ዶላር በ kWh (57 € / kWh) ይቀንሳል.

ለዚህ አዲስ ዘመን ለመዘጋጀት ኒሳን በ 2024 በዮኮሃማ ውስጥ ባትሪዎችን ለማምረት የሙከራ ፋብሪካ እንደሚከፍት አስታውቋል ። በምርት ዘርፍም ኒሳን የባትሪ የማምረት አቅሙን በ2026 ከ 52 GWh ወደ 130 GWh በ2030 እንደሚያሳድግ አስታውቋል።

ሞዴሎቹን ስለማምረት፣ ኒሳን በዩኬ ውስጥ የተጀመረውን የ EV36 Zero ጽንሰ-ሀሳብ ወደ ጃፓን ፣ ቻይና እና ዩኤስ በመውሰድ የበለጠ ተወዳዳሪ ለማድረግ አስቧል ።

የበለጠ እና የበለጠ በራስ ገዝ

ሌላው የኒሳን ውርርድ የእርዳታ እና የማሽከርከር ድጋፍ ስርዓቶች ናቸው። ስለዚህ የጃፓን ብራንድ በ2026 የፕሮPILOT ቴክኖሎጂን ከ2.5 ሚሊዮን በላይ የኒሳን እና ኢንፊኒቲ ሞዴሎችን ለማስፋፋት አቅዷል።

ኒሳን እራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂዎችን በማዳበር ቀጣዩን የLiDAR ትውልድ ከ2030 ጀምሮ በሁሉም አዳዲስ ሞዴሎች ውስጥ ለማካተት እንደሚሰራ አስታውቋል።

እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል "ትዕዛዙ ነው"

ያገለገሉ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን በተመለከተ ኒሳን ለመጀመር ላቀደው ሁሉም የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ፣ ኒሳን በ 4R ኢነርጂ ልምድ ላይ በመመስረት ፣ ለመጀመር ላቀደው ለሁሉም የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እንደ አንዱ ቅድሚያ ሰጥቷል።

ስለዚህ ኒሳን በ 2022 አዲስ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ መዋል ማዕከላትን ለመክፈት አቅዷል።

በመጨረሻም ኒሳን 20 ቢሊዮን የን (ወደ 156 ሚሊዮን ዩሮ ገደማ) ለመዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ላይ ኢንቨስት ያደርጋል።