የ "Ambition 2030" እቅድ በቀረበበት ወቅት እስከ አስርት አመታት መጨረሻ ድረስ ግቦቹን ያሳየበት, በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ያተኮረ, ኒሳን አራት አዳዲስ የኤሌክትሪክ ፕሮቶታይፖችን አሳይቷል.
Chill-Out (ክሮስቨር)፣ ሰርፍ-ውጭ (ማንሳት)፣ ማክስ-ውት (ስፖርት የሚቀየር) እና Hang-Out (በMPV እና SUV መካከል ያለ መስቀል) ስማቸው ነው።
ከ Chill-Out ፕሮቶታይፕ ጀምሮ ይህ በ CMF-EV መድረክ ላይ የተመሰረተ ነው (እንደ አሪያ ተመሳሳይ) ፣ ወደ ምርት የቀረበ የሚመስለው ፣ የሉፍ ተተኪ እንደሚጠብቀው የሚያመለክቱ ብዙ ወሬዎች ፣ ይህም ይሆናል ። መሻገሪያ.
የኒሳን ቻይል-ውጭ ጽንሰ-ሀሳብ።
እንደ አዲስ “የአስተሳሰብ ተንቀሳቃሽነት” መንገድ ተገልጿል፣ ይህ ተምሳሌት መሪውን እና ፔዳሎቹን በመተው በራስ ገዝ ማሽከርከር እውን የሚሆንበትን ጊዜ ይጠብቃል።
ሁሉም የተለያዩ ፣ ሁሉም ከጠንካራ ባትሪዎች ጋር
የቻይል-ውጭ ተምሳሌት ቀደም ብለን በምናውቀው መድረክ ላይ የተመሰረተ ቢሆንም፣ የተቀሩት ሦስቱ ፕሮቶታይፖች ግን አዲስ በተዘጋጀ መድረክ ላይ የተመሰረቱ ናቸው - የስኬትቦርድ መሰል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
አሁንም ያለኦፊሴላዊ ስም ይህ የተነደፈው ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች (የ "Ambition 2030" እቅድ ዋነኛ ትኩረት አንዱ ነው) እና ሁለት ሞተሮች, ዝቅተኛ የስበት ማእከል እና የ e-4ORCE ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት.
የዚህን መድረክ ሁለገብነት ለማረጋገጥ ኒሳን በእሱ ላይ የተመሰረቱ ሶስት ፕሮቶታይፖችን ነድፏል፣ እነዚህም የተለየ ሊሆኑ አይችሉም። ሰርፍ-ውጭ የኒሳን ናቫራ የወደፊት የኤሌክትሪክ የመጀመሪያ ምልክት እና የኒሳን "መልስ" እየጨመረ ለሚሄደው የኤሌክትሪክ መልቀሚያዎች የመጀመሪያ ምልክት ሊሆን ይችላል.
ማክስ-ኦውት ያሳየናል፣ በኤሌክትሪክ ወደፊትም ቢሆን፣ በኒሳን ለስፖርት ሞዴሎች፣ ምናልባትም የሩቅ ተተኪዎች የ Z ወይም GT-R በኤሌክትሮኖች ብቻ የሚንቀሳቀሱ።
በመጨረሻም፣ የHang-Out ፕሮቶታይፕ ዓላማው ወደፊት በMPVs ውስጥ ያሉ አዝማሚያዎችን ለመገመት ነው፣ነገር ግን ከተሻጋሪው ዓለም በጠንካራ ተጽዕኖ።
የኒሳን ማክስ-ውጭ ጽንሰ-ሀሳብ።
በአሁኑ ጊዜ ኒሳን ከእነዚህ ፕሮቶታይፖች ውስጥ አንዳቸውም ለወደፊቱ የምርት ሞዴሎች ይሰጡ እንደሆነ አላረጋገጠም. ይሁን እንጂ የኤሌክትሪፊኬሽን እቅዳቸውን እና ቺል-ኦውት በ CMF-EV መድረክ ላይ የተመሰረተ በመሆኑ ቢያንስ ከመካከላቸው አንዱ "የቀኑን ብርሃን ማየት" አለበት.