720 hp በቂ አይደለም. Novitec ከፌራሪ 488 ፒስታ 800 hp ያወጣል።

አንዳንድ ጊዜ Novitec የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ለመለወጥ እራሱን እንኳን ሊሰጥ ይችላል (ከተወሰነ ጊዜ በፊት የነገርንዎት የቴስላ ሞዴል 3 ጥሩ ምሳሌ ነው) ፣ ይህ ማለት ግን የባቫሪያን አዘጋጅ የውስጥ የቃጠሎ ሞዴሎችን ለመለወጥ ተስፋ ቆርጦ ነበር ማለት አይደለም ፣ እና ይህ ፌራሪ 488 ፒስታ ያረጋግጣል።

በውበት ደረጃ፣ ለውጡ አስተዋይ ነበር። አሁንም, አዲሱ 21 "የፊት እና 22" የኋላ ቅይጥ ጎማዎች እና የተለያዩ የካርበን ፋይበር ዝርዝሮች (እንደ መስታወት ሽፋኖች) ተለይተው ይታወቃሉ. እንደ Novitec ገለጻ እነዚህ እንደ አዲሱ የፊት መበላሸት ወይም የኤሮዳይናሚክስ የጎን ጋራዎች የአየር ዳይናሚክስን ለማሻሻል ይረዳሉ።

488 ፒስታ በተጨማሪም ቁመቱን ወደ መሬት በ 35 ሚ.ሜ የሚቀንስ የሃይድሪሊክ እገዳ ስርዓት አግኝቷል. በተጨማሪም ይህ አሰራር "የመጀመሪያ ደረጃ ፈጣን ገጠመኞችን" እብጠቶች እና ሌሎች የመንፈስ ጭንቀትን ለማስወገድ የ 488 Runway ፊት ለፊት በ 40 ሚሜ አካባቢ ከፍ ለማድረግ ያስችላል.

ኃይል, ኃይል በሁሉም ቦታ

720 hp እና 770 Nm የ488 ፒስታ “ትንሽ ያውቁታል” ብለው ከሚያስቡት አንዱ ከሆንክ ኖቪቴክ ለ 3.9 l twin-turbo V8 ተጨማሪ ሃይል ለማቅረብ መወሰኑን ስታውቅ ደስ ይልሃል። የ Cavallino Rampante ብራንድ ሞዴልን የሚያዘጋጅ።

እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ስለዚህ በአዲሱ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) እና በታይታኒየም የጭስ ማውጫ ስርዓት Novitec ኃይልን ወደ 802 hp እና ከፍተኛውን ወደ 898 Nm ጨምሯል ለ 488 ትራክ ሌላ 82 hp እና 128 Nm ሰጥቷል።

ይህ የሃይል እና የማሽከርከር መጠን መጨመር በኖቪቴክ የተዘጋጀውን ፌራሪ 488 ፒስታ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ. 2.7 ሴ - ከ2.85ዎቹ በፊት የወሰደው ያህል ቀርፋፋ - እና በሰአት 345 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ደርሷል፣ ይህ ዋጋ በሰአት 340 ኪሜ በሰአት… 1000 hp SF90 Stradale!