መኪናን ወደ ታጣቂ መኪና ሲቀይሩ ዋናው ግቡ ቀላል ነው፡- ጥቃት በሚደርስበት ጊዜ ለነዋሪዎቹ ከፍተኛውን ጥበቃ እንደሚሰጥ ለማረጋገጥ። ሆኖም ፣ ይህ ዓላማ ከ "ትንሽ" ችግር ጋር ተያይዞ ያበቃል - በጥቅማጥቅሞች ጠብታ ውስጥ የሚንፀባረቀው ትልቅ የክብደት መጨመር።
ይህንን ችግር ለመጋፈጥ ኩባንያው አድአርሞር ወደ ሥራ ሄዶ ከኤአርፒ አዘጋጅ በትንሽ እርዳታ “በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የታጠቀ ተሽከርካሪ” ብሎ የገለፀውን በትክክል ፈጠረ። የኦዲ RS7 Sportback ዛሬ ያነጋገርንዎት.
በቦኔት ስር የ RS7 የተለመደ 4.0 biturbo V8 እናገኛለን ይህም ለ APR Plus Stage II ስርዓት ምስጋና ይግባው. በድምሩ 771 hp እና 1085 Nm የማሽከርከር ኃይል ያቀርባል ይህ የታጠቀው RS7 Sportback በሰአት 96 ኪሜ በሰአት (60 ማይል በሰአት) በ2.9 ሰከንድ ብቻ እና በሰአት 325 ኪሜ ከፍተኛ ፍጥነት እንዲደርስ የሚፈቅዱ እሴቶች።
የታጠቁ ግን (በአንፃራዊነት) ቀላል ክብደት
የሞተር ማሻሻያዎችን በትጥቅ ስርዓት ተጨማሪ ክብደት እንዳይደናቀፍ ፣ AddArmor አዲስ ለመፍጠር ወሰነ። ስለዚህ, በተለምዶ ጥቅም ላይ ከሚውለው የባለስቲክ ብረት ይልቅ ወደ ፖሊካርቦኔት "ፖድስ" ተለውጠዋል, ይህም ከባለስቲክ ብረት 10 እጥፍ የበለጠ መከላከያ ይሰጣል ነገር ግን ክብደቱ 60% ያነሰ ነው.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በመጀመሪያ እይታ፣ የታጠቀው Audi RS7 Sportback የውስጥ ክፍል ከሌሎቹ RS7 Sportbacks ጋር ተመሳሳይ ነው።
በብርጭቆዎች ውስጥ, ፖሊካርቦኔት እና የባለስቲክ ብርጭቆ ቅልቅል ይጠቀማሉ. ይህ ሁሉ ትጥቅ ከ 91 ኪሎ ግራም በታች እንዲጨምር አስችሏል የ RS7 Sportback የመጀመሪያ ክብደት ይህ ደረጃ B4 ጥበቃን በሚሰጥበት ጊዜ (ማለትም ከ.44 Magnum እሳትን ጨምሮ ጥቃቅን ጥይቶችን ማቆም ይችላል)።
መነፅሮቹ ከኃይለኛው Magnum .44 እሳትን ማቆም የሚችሉ ናቸው።
በተጨማሪም መኪናው የበርበሬ ጋዝ ማከፋፈያዎች፣ ራንፍላት ጎማዎች፣ 360º የምሽት ክፍል፣ የጋዝ ጭምብሎች፣ ኤሌክትሮ መቁረጫ የሚችሉ የበር እጀታዎች፣ የጦር መሣሪያዎችን እና ሌሎች መግብሮችን የሚያከማቹበት ትክክለኛ ቦታ አለው።
በአድአርሞር መሰረት፣ የታጠቀ RS7 Sportback የሚጀምረው በ 182 880 ዩሮ , የመከለያ ጥቅል ከ ይገኛል 24 978 ዩሮ.