ለ “የተለመደ” ጁሊያ እና ስቴልቪዮ ዝመናዎችን ካወቅን በኋላ እንዲሁም እ.ኤ.አ. Giulia Quadrifoglio እና Stelvio Quadrifoglio ተቀብሏቸዋል። እነዚህ ከሁሉም በላይ, በተፈጥሮ ውስጥ ቴክኖሎጂዎች ናቸው, ግን ብዙ አዳዲስ ነገሮች አሉ.
ለዚያም ነው ለምናውቀው Quadrifoglio አብዛኞቹን ልዩነቶች የሚያተኩረው የውስጥ ክፍል የሆነው። የደመቀው እንደገና የተነደፈ የመሃል ኮንሶል ነው፣ እሱም ተጨማሪ የማከማቻ ቦታን ይሰጣል። ስቲሪንግ እና የማርሽ መቀየሪያ (ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ተብሎ የሚጠራው) በቆዳ የተሸፈነም አዲስ ነው።
የውስጥ ማበጀት አሁን ሰፋ ያለ ነው። በጣም ልዩ በሆኑ ጂቲኤዎች ላይ እንዳየነው፣ Giulia Quadrifoglio እና stelvio Quadrifoglio በቀይ ወይም አረንጓዴ ቀበቶ መታጠቅ ይችላሉ። እና አዲስ የተቦረቦረ ቆዳ በቅርቡ በኤሌክትሪክ ለሚስተካከሉ የስፖርት መቀመጫዎች ይቀርባል.
ከውጪ, ለውጦቹ በጣም ብልህ ናቸው. ልዩነቶቹ በዝርዝር የተነደፉ የ LED የኋላ ብርሃን ቡድኖች እና የጨለማ መነፅር ሲሆኑ ከፊት ለፊት ደግሞ ከፊት ለፊት ባለው ትራይሎብ እና በኋለኛው አርማዎች ላይ አዲስ አንጸባራቂ ጥቁር አጨራረስ ማየት እንችላለን። ስቴልቪዮ ኳድሪፎሊዮ አዲስ ልዩ የሆነ 21 ኢንች ሪም አግኝቷል።
ያሉት አዲሶቹ ቀለሞች በውጪ ያሉ ዋና ተዋናዮች ናቸው፣ አሁን በ… ክፍሎች ተደራጅተዋል፡ Competizione፣ Metal፣ Solid እና Oldtimer። የኋለኛው ነው, የ Alfa Romeo ቅርስ በማነሳሳት, ጎልቶ ሦስት አዳዲስ ቀለሞች: ቀይ 6C Villa d'Este, Ocher GT ጁኒየር እና አረንጓዴ ሞንትሪያል, በትክክል ይህን ጽሑፍ የሚያሳዩ ምስሎች ውስጥ ጎልቶ ቀለም.
በኳድሪፎሊዮ ውስጥ ከፊል-ራስ-ገዝ መንዳት?
እንደዚህ ይመስላል… በመደበኛው ጁሊያ እና ስቴልቪዮ እንዳየነው፣ ጁሊያ ኳድሪፎሊዮ እና ስቴልቪዮ ኳድሪፎሊዮ እንዲሁ አዲስ የላቀ የማሽከርከር ረዳቶች (ADAS) አሏቸው ፣ ይህም በራስ የመንዳት ደረጃን ከፍ ለማድረግ ያስችላል - አሁን ደረጃ 2 ደርሷል። ማለትም፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች ተሽከርካሪው መሪውን, ማፍጠኛውን እና ብሬክን መቆጣጠር ይችላል - በብቃት ብቻቸውን አይሄዱም; አሽከርካሪው ሁል ጊዜ እጆቹን በተሽከርካሪው ላይ ማድረግ አለበት.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የመሳሪያዎች እና ረዳቶች ብዛት ለዚህ አስተዋጽኦ ያበረክታል-የሌይን ጥገና ረዳት ፣ ዓይነ ስውር ቦታዎችን በንቃት መከታተል ፣ ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ፣ ብልህ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ የትራፊክ መጨናነቅ እና አውራ ጎዳና ላይ እገዛ እና የአሽከርካሪው እገዛ።
የበለጠ እና የተሻለ የመረጃ መረጃ
የታደሰው Giulia Quadrifoglio እና Stelvio Quadrifoglio በመደበኛ ሞዴሎች ላይ ከሚታየው 8.8 ኢንች ማእከላዊ ንክኪ ጋር ተመሳሳይ የመረጃ መዝናኛ ያገኛሉ።
አዲስ በይነገጽ እና አዲስ አገልግሎቶች ተገናኝተዋል፣ Quadrifoglio የአፈጻጸም ገጾችን በመጨመር። በሌላ አነጋገር ከእውነተኛ ጊዜ ተሽከርካሪ አፈጻጸም ጋር የሚዛመዱ የተወሰኑ ገፆች - ከተለያዩ አካላት የሙቀት መጠን እስከ የማሽከርከር እና የኃይል ውፅዓት ፣ የቱርቦ ግፊት እና እንዲሁም ፍጥነትን እና ከፍተኛ ፍጥነትን የሚለኩ ዲጂታል ቆጣሪዎች።
በሜካኒካል እና በተለዋዋጭ... ምንም አዲስ ነገር የለም፣ እና ምንም አይደለም።
ከጥቂት ጊዜ በፊት, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio እንደገና የተገኘ ሲሆን እውነታው ግን ከሁለት አመታት በኋላ እንደበፊቱ ማሽከርከር አሁንም በጣም ጥሩ ነው, ማጣቀሻ. ለMY2020 (ሞዴል ዓመት) Alfa Romeo በዚህ ክፍል ውስጥ ለውጦችን ላለማድረግ መርጧል።
ሁለቱም ሴዳን እና SUV ቀደም ሲል የምናውቃቸውን ተመሳሳይ ዝርዝሮችን ይይዛሉ። bi-turbo V6 ሞተር፣ 510 የፈረስ ጉልበት፣ እና ከ4.0 በታች በሰአት ከ0-100 ኪ.ሜ. ፣ ጁሊያ (የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ) ወይም ስቴልቪዮ (ባለአራት ጎማ ድራይቭ) ቢሆን ምንም ለውጥ የለውም።
ነገር ግን በሞፓር ልዩ በሆነው የኳድሪፎሊዮ መለዋወጫዎች መስመር አማካኝነት አዲስ የ Akrapovič የጭስ ማውጫ መስመር አሁን ይገኛል። እንዲሁም ለኋላ ብርሃን ቡድኖች (የተወለወለ)፣ ለአካል ሥራ ልዩ ቀለም እና የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን በካርቦን ፋይበር ውስጥ ያቀርባል።
በፖርቱጋል ውስጥ የሚጀመርበትን ቀን እና የታደሰውን ኳድሪፎሊዮ ዋጋ ማወቅ ብቻ ይቀራል።
አልፋ ሮሜዮ ስቴልቪዮ እና ጁሊያ
በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።