በ2015 የጀመረው እ.ኤ.አ ጃጓር XE አሁን የብሪቲሽ የንግድ ምልክት ትንሹን የሳሎን ክርክሮችን ያጠናከረበት የ"መካከለኛው ዘመን" ዝመናን አግኝቷል። ከተለመዱት የውበት ለውጦች በተጨማሪ፣ XE በተጨማሪም የቴክኖሎጂ ክርክሮቹ ተጠናክረው ተመልክቷል።
በውጪ፣ ግቡ XE የበለጠ ተለዋዋጭ መልክ ማቅረብ ነበር። ከፊት ለፊት፣ አዲስ እና ቀጠን ያሉ የ LED የፊት መብራቶችን (በብርሃን “ጄ” ፊርማ)፣ ለአዲሱ ፍርግርግ (በአይ-PACE አነሳሽነት) እና ከትላልቅ መጠኖች አዲስ የአየር ማስገቢያዎችን ለተቀበለ አዲሱ መከላከያ ላይ አጽንዖት ይሰጣል።
ከኋላ፣ አዲሶቹ የኤልኢዲ የፊት መብራቶች እና የተነደፈው መከላከያ ከአዲስ የታችኛው ፓነል ጋር ጎልቶ ይታያል። በውጫዊው ላይ ደግሞ ማድመቂያው አሁን ሁሉም ስሪቶች ቢያንስ 18 ኢንች ዊልስ ያላቸው ሲሆን የ R-Design እትም እንዲሁ ይገኛል, ይህም ጃጓር በ XE ውስጥ ለመቅረጽ የሞከረውን የስፖርት ገጽታ የበለጠ ያሳድጋል.
ውስጥ ለውጦቹ ትልቅ ናቸው።
ለውጦቹ በውጪ በኩል አስተዋይ ከሆኑ በውስጥም ተመሳሳይ ነገር አልተፈጠረም። XE የተነደፉ የበር ፓነሎች፣ አዲስ መሪ (ከአይ-PACE ጋር ተመሳሳይ)፣ አዲስ የማርሽ መራጭ (የ rotary መቆጣጠሪያው ለጃጓር ስፖርትሺፍት የኤፍ-አይነት) እና አዳዲስ ቁሳቁሶችን ተቀብሏል።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ሆኖም፣ በታደሰው XE ውስጥ ያለው ዋናው ፈጠራ የ በI-PACE ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ የፕሮ Duo መረጃን ይንኩ። . ባለ 10 ኢንች ስክሪን ያለው ሲሆን የተሽከርካሪውን ዋና ተግባራት ለመቆጣጠር ሁለት የንክኪ ስክሪን፣ አቅም ያላቸው ዳሳሾች እና አካላዊ ቁጥጥሮች ያጣምራል። የአሽከርካሪው በይነተገናኝ ስክሪን 12.3” ይለካል።
አሁንም በውስጠኛው ውስጥ ፣ ዋና ዋናዎቹ በኤፍ-አይነት እና በ ClearSight መስታወት ያለ ፍሬም (በክፍል ውስጥ የመጀመሪያ) ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የጃጓር ድራይቭ መቆጣጠሪያ ትዕዛዞችን መቀበል ናቸው።
ሞተሮች ለ (ከሞላ ጎደል) ለሁሉም ጣዕም
ስለ ጃጓር ሲወራ መሆን እንዳለበት ሁሉ ዳይናሚክስ አልተረሳም ፣ XE አቅጣጫውን የሚቀይሩ አራት የአጠቃቀም ዘዴዎች አሉት ፣ የስሮትል እና የማርሽ ሳጥኑ ምላሽ “ምቾት” ፣ “ኢኮ” ፣ “የዝናብ በረዶ በረዶ” እና "ተለዋዋጭ".
ከኃይል ማመንጫዎች አንፃር, Jaguar XE ሁለት ነዳጅ እና አንድ የናፍታ ሞተሮች ያቀርባል, ሁሉም በአራት ሲሊንደሮች መስመር ውስጥ - V6 አሁን የለም -, 2.0 l እና ከ ZF ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተያያዘ.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
| ሞተር | መጎተት | ኃይል | ሁለትዮሽ | ፍጆታዎች* | ልቀቶች* |
|---|---|---|---|---|---|
| ኢንጀኒየም D180 (ናፍጣ) | ተመለስ | 180 ኪ.ሰ | 430 ኤም | 4.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ | 130 ግ / ኪ.ሜ |
| ኢንጀኒየም D180 (ናፍጣ) | የተዋሃደ | 180 ኪ.ሰ | 430 ኤም | 5.2 ሊ / 100 ኪ.ሜ | 138 ግ / ኪ.ሜ |
| ኢንጀኒየም P250 (ቤንዚን) | ተመለስ | 250 ኪ.ሰ | 365 ኤም | 7.0 ሊ / 100 ኪ.ሜ | 159 ግ / ኪ.ሜ |
| ኢንጀኒየም ፒ 300 (ቤንዚን) | የተዋሃደ | 300 ኪ.ሰ | 400 ኤም | 7.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ | 167 ግ / ኪ.ሜ |
* የWLTP እሴቶች ወደ NEDC2 ተለውጠዋል
አሁን በብሪቲሽ ብራንድ አከፋፋይ አውታረመረብ ለማዘዝ ይገኛል። የታደሰው Jaguar XE ዋጋ በ€52 613 ይጀምራል።