በአውቶ ሞተር እና ስፖርት የተሰራጨው ዜና በዳይምለር AG ዋና መስሪያ ቤት ማንቂያዎችን አስነስቷል። በጉዳዩ ላይ ለቃጠሎ ሞተሮች ቴክኖሎጂ ልማት ላይ ያለው ኢንቨስትመንት መበተኑ ነው። ዜናውን እዚ እዩ።
በዴይምለር የልማት ዳይሬክተር የሆኑት ማርከስ ሼፈር የሰጡት መግለጫዎች በዴይምለር AG ዋና መሥሪያ ቤት በጥሩ ሁኔታ ወርደው የመርሴዲስ ቤንዝ ንዑስ ድርጅት 9 ነጥቦችን ያካተተ ኦፊሴላዊ የአቋም መግለጫ እንዲያወጣ ማስገደድ አልነበረበትም።
የወጣውን ሙሉ መረጃ ያንብቡ፡-
- Daimler AG የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮችን ልማት ለማቆም ውሳኔ አልወሰደም;
- የእኛ የቅርብ ጊዜ የሞተር ትውልዶች፣ “FAME” (የሞዱላር ሞተርስ ቤተሰብ)፣ አዳዲስ የነዳጅ ሞተሮች ያሉት በእኛ ክልል ውስጥ አሁን ይገኛል።
- ይህ የሞተር ትውልድ አሁንም በምርት ደረጃ ላይ ያለ ሲሆን እንደታቀደው በበለጠ ፈጠራ እና ከፍተኛ ቀልጣፋ ልዩነቶች ይሰፋል።
- እንደ, በአሁኑ ጊዜ እምቅ የወደፊት ትውልድ በተመለከተ ምንም ውሳኔ የለም;
- ግባችን ከልቀት የጸዳ ተንቀሳቃሽነት ነው እና ይቀጥላል። በሚቀጥሉት 20 ዓመታት ውስጥ - እስከ 2039 ድረስ - ግባችን የካርቦን ገለልተኝነትን በአዲስ የቀላል ተሽከርካሪዎች ማሳካት ነው።
- ይህንን ግብ ለማሳካት በምንሰራበት ጊዜ አጠቃላይ ክልላችንን ወደ ኤሌክትሪፋይድ ሞዴሎች በማሸጋገር ላይ ነን፣ ስለዚህም ከሽያጮቻችን ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት በ2030 ተሰኪ ዲቃላ ሞዴሎች ወይም የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ናቸው።በዚህም ምክንያት 50% አካባቢ መገኘቱን ይቀጥላል። ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር - ከተዛማጅ ኤሌክትሪፊኬሽን ጋር;
- የሶስትዮሽ ስልታችንን መከተላችንን እንቀጥላለን፣ 48 ቮልት ቴክኖሎጂን ባካተቱ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ያሉ የቃጠሎ ሞተሮች፣ የቤስፖክ ተሰኪ ዲቃላዎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከባትሪ እና/ወይም የነዳጅ ሴል ጋር።
- በዚህ አይነት የማሽከርከር ስርዓቶች ለደንበኞቻችን ትክክለኛውን ተሽከርካሪ ለተለያዩ ፍላጎቶች በአለም አቀፍ ደረጃ ማቅረብ እንደምንችል እርግጠኞች ነን።
- እባካችሁ በዚህ ጉዳይ ላይ በሚሰነዘረው መላምት ላይ ተጨማሪ አስተያየት እንደማንሰጥ ተረዱ።