እቅዱ ቀላል ነው ነገር ግን ትልቅ ትልቅ ነው፡ በ2021 በ SEAT እና CUPRA መካከል ስድስት ተሰኪ ኤሌክትሪክ እና ድብልቅ ሞዴሎች ሲመጡ እናያለን። አሁን፣ ይህን ውርርድ ለማረጋገጥ፣ SEAT ወደ ፍራንክፈርት ሞተር ትርኢት የመጀመሪያውን ተሰኪ ዲቃላ፣ ታራኮ FR PHEV.
የዚህ ተሰኪ ዲቃላ ስሪት ሲመጣ፣ በአምሳያው ክልል ውስጥ እንደ SEAT ዋና መሪ ሆኖ የሚያገለግለው ሁለት መጀመሪያዎች አሉ። የመጀመሪያው የ FR መሳሪያ ደረጃ መድረሱ ነው (ከስፖርት ባህሪ ጋር) ፣ ሁለተኛው በእርግጥ ፣ ተሰኪ ዲቃላ ቴክኖሎጂን ለመጠቀም የስፔን ብራንድ የመጀመሪያ ሞዴል መሆኑ ነው።
እንደ FR, አዳዲስ መሳሪያዎችን ያመጣል (እንደ አዲስ የመረጃ ስርዓት በ 9.2 ኢንች ስክሪን ወይም የማኑዌር ረዳት ተጎታች); የጎማ ቅስት ማራዘሚያዎች፣ 19 "ዊልስ (እንደ አማራጭ 20" ሊሆን ይችላል)፣ አዲስ ቀለም እና የውስጥ ክፍል የአሉሚኒየም ፔዳል እና አዲስ መሪ እና የስፖርት መቀመጫዎችን ያቀርባል።
የ Tarraco FR PHEV ቴክኒክ
Tarraco FR PHEV ን ለማንቃት አንድ ሳይሆን ሁለት ሞተሮች እናገኛለን። አንደኛው 1.4 ሊት ቱርቦ ፔትሮል ሞተር 150 hp (110 ኪ.ወ) ሲሆን ሌላኛው 116 hp (85 ኪሎ ዋት) ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ሲሆን ይህም SEAT Tarraco FR PHEV በ a ጥምር ኃይል 245 hp (180 kW) እና 400 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እነዚህ ቁጥሮች የታራኮ ተሰኪ ዲቃላ ስሪት በጣም ኃይለኛ ብቻ ሳይሆን በክልል ውስጥም በጣም ፈጣኑ እንዲሆን ያስችላሉ። ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 7.4 ሰ እና በሰዓት 217 ኪ.ሜ መድረስ መቻል.
በ13 ኪሎዋት ሰአት ባትሪ የታጠቁ፣ ታራኮ FR PHEV ያስታውቃል ሀ ከ 50 ኪ.ሜ በላይ የኤሌክትሪክ ራስን በራስ ማስተዳደር እና የ CO2 ልቀቶች ከ 50 ግ / ኪሜ በታች (አሃዞች አሁንም ጊዜያዊ)። በፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት አሁንም እንደ ማሳያ (ወይም “ስውር” የምርት ሞዴል) የተከፈተው ታራኮ FR PHEV በሚቀጥለው ዓመት በገበያው ላይ ይገኛል።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።