አይመስልም ነገር ግን ቮልስዋገን ኢልቲስ በኦዲ ኳትሮ መነሻ ላይ ነበር።

ስለ አዲስ ኦዲ ከኳትሮ ሲስተም ጋር በተወራ ቁጥር ውይይቱ ያለማቋረጥ የሚያበቃው በ1980 በተዋወቀው እና የመሰብሰቢያውን አለም ለዘለአለም በለወጠው ኳትሮ ነው።

ግን ብዙም የማይታወቅ ሞዴል የመጀመሪያው የስፖርት መኪና ከቱርቦ ሞተር ጋር ቮልክስዋገን ኢልቲስ ወይም ዓይነት 183 ያዋህዳል።

አዎ ልክ ነው. DKW Mungaን ለመተካት ቮልክስዋገን ለጀርመን ጦር የሰራው ይህ ጂፕ ባይሆን ኖሮ ኦዲ ኳትሮ ላይኖር ይችላል።

ግን በክፍል እንሂድ። በዚያን ጊዜ፣ ቮልስዋገን የአውቶ ዩኒየን የተለያዩ ብራንዶችን ገዝቶ ነበር፣ DKW ን ጨምሮ፣ እሱም የኦዲ ትንሳኤ ማዕከል ነበር።

እና ኢልቲስ ልማት ውስጥ አስቀድሞ ነበር 1976, በረዶ-የተሸፈኑ መንገዶች ላይ, አራት-ቀለበት ብራንድ, ጆርጅ Bensinger አንድ መሐንዲስ, ብርሃን ተሽከርካሪ ላይ ተግባራዊ ሁሉን-ጎማ ድራይቭ ሥርዓት ያለውን እምቅ ተገነዘብኩ, አስደነቀኝ. በሁኔታዎች ውስጥ በኢልቲስ አፈጻጸም።

ስለዚህም የኦዲ ኳትሮ ፍጥረት ፅንሰ-ሀሳብ ተወለደ፣ ተፅኖው ዛሬም የሚሰማው እና በአለም የድጋፍ ሰልፍ ላይ በጋላ ኤግዚቢሽኑ ላይ የተሳተፈው የሁሉም ሰው ሀሳብ አካል ይሆናል።

ስለ ፉክክር ስንናገር ቮልስዋገን ኢልቲስ ምንም እንኳን ወታደራዊ አመጣጥ ቢኖረውም ለእሱ እንግዳ አይደለም። ኢልቲስ የሞተር ስፖርት ታሪክ መጽሐፍት አካል ነው ፣ በትክክል እሱ በ 1980 ያሸነፈው የፓሪስ-ዳካር ራሊ ታሪክ አካል ነው።

ለዚያ ሁሉ፣ ስለ ቮልፍስቡርግ ብራንድ ስለተባለው ትንሽ ተሽከርካሪ ለመነጋገር ምንም አይነት ማመካኛ (ወይም የፍላጎት ምክንያቶች) አይኖርም፣ ነገር ግን እዚህ የምናመጣልዎት ይህ ልዩ ምሳሌ አዲስ ባለቤት ለመፈለግ ዜና ነው። .

እ.ኤ.አ. በ 1985 የተገነባው ይህ ኢልቲስ ፣ በሚገርም ሁኔታ ፣ (በቴክኒክ) ቮልክስዋገን ሳይሆን ቦምባርዲየር ነው። በትክክል ከቮልስዋገን ኢልቲስ ጋር ተመሳሳይ አይደለም፣ ነገር ግን በቦምባርዲየር ለካናዳ ጦር ፍቃድ የተሰራ ተከታታይ አካል ነው።

በሰሜን ካሮላይና ፣ አሜሪካ በሽያጭ ላይ ፣ በታዋቂው የጨረታ ፖርታል ተጎታች አምጡ ፣ ይህ ኢልቲስ በ odometer ላይ 3584 ኪ.ሜ (2226 ማይል) ብቻ ይጨምራል ፣ ይህም በማስታወቂያው መሠረት ከተሃድሶ በኋላ የተጓዘው ርቀት ብቻ ነው ። 2020. አጠቃላይ ማይል ርቀት አይታወቅም እና… ስለ እሱ ብዙ የሚታወቅ ነገር የለም።

በርግጠኝነት፣ ለአሁን፣ ይህ ኢልቲስ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው፣ አረንጓዴ እና ጥቁር የካሜራ ቀለም እና የተለያዩ አካላትን በማሳየት በውጪም ሆነ በጓዳ ውስጥ ወታደራዊ ህይወቱን እንድንረሳው የማይፈቅዱልን፣ አሁንም የኦፕሬተሩን መቀመጫ ይይዛል። የኋላው.

ይህ ጽሑፍ በታተመበት ጊዜ ለዚህ ሞዴል ጨረታው ሊጠናቀቅ ጥቂት ሰዓታት ብቻ ነበሩ እና ከፍተኛው ጨረታ በ 11,500 ዶላር ተዘጋጅቷል ፣ ይህም እንደ 9,918 ዩሮ ነው። መዶሻው - ምናባዊ, በእርግጥ - እስኪቀንስ ድረስ ዋጋው አሁንም ይለወጥ እንደሆነ መታየት አለበት. እኛም እናምናለን።