የእነዚህ አምስት ሱፐርስፖርቶች ተተኪዎች የት አሉ?

ሱፐርስፖርቶች። ሱፐርስፖርቶች! እነሱ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በጣም አስደናቂ ፣ ፈጣኑ ፣ በጣም አስደሳች እና በጣም የሚፈለጉ የመኪና “እንስሳት” አባላት ናቸው። ይህ ያላሰለሰ የላቁ ምርቶችን ፍለጋ ብራንዶች ማንኛውንም እና ሁሉንም መሰናክሎች ያለማቋረጥ እንዲያሸንፉ ለዓመታት መርቷቸዋል። የቴክኖሎጂ፣ ዲዛይን ወይም… ዋጋ! ያልተሳካለት ዋጋ ፣ ሁሉም ነገር ዋጋ አለው…

ምንም እንኳን አብዛኞቹ ሱፐርስፖርቶች የተወለዱት "በጣም ክቡር" ቤቶች ውስጥ ቢሆንም፣ በአጠቃላይ በ SUVs፣ ሳሎኖች እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊወገድ በማይችል SUV ከሚታወቁ ግንበኞች ሌሎች፣ እኩል የሚስቡ እና የሚፈለጉም አሉ።

እንደ ምሳሌ፣ በበይነመረቡ ላይ ብዙ ባይት ሲያሰራጩ የነበሩትን ከሆንዳ እና ፎርድ የመጡትን የቅርብ ጊዜ ሱፐርካሮች እናስታውሳለን፡ በቅደም ተከተል ስለ NSX እና GT እያወራን ነው። ነገር ግን ሃሳባችንን ምልክት ያደረጉ እና የያዙ እና ከአሁን በኋላ የማይኖሩ፣ በጣም ከተለያዩ ብራንዶች የተቋረጡ ተጨማሪ ሞዴሎች አሉ።

ለሁለተኛ እድል የሚገባቸው የጠፉ ሞዴሎች ምኞታችን እነሆ።

BMW M1

መጀመር ነበረብን BMW M1 . በ 1978 የቀረበው ሞዴል በጁጂያሮ የተነደፈ እና ከኋላ ባለ ስድስት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ያለው (በትክክለኛው ቦታ ፣ ስለሆነም…)። ዛሬም ቢኤምደብሊው በተተኪው መምጣት በየጊዜው ይጠየቃል። ምላሽ ይስጡ? መነም…

ዛሬ እንዲህ ላለው የምግብ አሰራር በጣም ቅርብ የሆነው ሞዴል BMW i8 ድብልቅ ነው. ነገር ግን፣ ከጀርመን ባላንጣዎች፣ Audi R8 እና Mercedes-AMG GT ጋር ሲነጻጸር የአፈጻጸም ጉድለት በጣም ትልቅ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2015 የምርት ስሙ BMW M1 Hommage ጽንሰ-ሀሳብን ለማቅረብ ደረጃ ላይ ደርሷል ፣ ግን ከዚያ በላይ አልሄደም።

BMW i8ን ለአዲስ ኤም 1 እንደ መነሻ መጠቀምስ?

ዶጅ ቫይፐር

የመጨረሻዎቹ ቅጂዎች በእነዚህ ቀናት ውስጥ ከምርት መስመሩ መውጣት አለባቸው (ኤንዲአር: መጣጥፉ በተለቀቀበት ቀን) ፣ ግን ቀድሞውኑ እንደገና እንዲመለሱ እንፈልጋለን። አዎ… እሱን የገደለው የንግድ ውድቀት ነበር። እንደ “ጥሬ፣ ጥሬ እና አናሎግ” ሞዴል ቦታ የሌለበት ይህ ዓለም እንዴት ያለ ነው። ዶጅ ቫይፐር?

FCA የ Hellcat ወይም Demon V8-equipped Viper ተተኪን ሊቆጥር ይችላል፣ነገር ግን በሌላ ስም መሄድ አለበት። Viper የሆነው Viper V10 ሊኖረው ይገባል።

ጃጓር XJ220

በ1992 ሲቀርብ ውዝግብ አስነስቷል። የመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ ቃል የተገባው V12 እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ በአምራች ሞዴል ውስጥ ለቪ6 ሞተር እና ለኋላ ዊል ድራይቭ መንገድ ሰጠ። ቄንጠኛውን ቀጭን የብሪታኒያ ፌሊን ሲጀምር - ከጥቂት አመታት በኋላ በ McLaren F1 ዙፋን እስካልተወገደ ድረስ - ቄንጠኛው ቀጭን የብሪቲሽ ፍላይ ከዓለማችን ፈጣን መኪና ከመሆን አላገዷትም።

ቅርብ ነበር XJ220 ተተኪ አላወቀም። እ.ኤ.አ. በ 2010 ጃጓር C-X75 የተባለ የፈጠራ ጽንሰ-ሀሳብ አቅርቧል። ሃይል በሚያመነጩ ሁለት ማይክሮ ተርባይኖች አማካኝነት ባትሪዎቹን መመገብ የሚችል የኤሌክትሪክ ሱፐር ስፖርት መኪና። የዚህ ሞዴል ምሳሌዎች አሁንም በሌላ ሜካኒካል ውቅር የተገነቡ ናቸው፣ ነገር ግን የዚህን ሞዴል መላምታዊ ፕሮዳክሽን ስሪት በቅርብ የተመለከትነው ከጄምስ ቦንድ ሳጋ በተባለው ፊልም Specter ውስጥ ነው።

ሌክሰስ LFA

በታሪክ ውስጥ ረጅሙ የእድገት ጊዜ ያለው ሱፐር ስፖርት መኪና? በመጨረሻ። ሌክሰስን ለማዳበር ከአስር አመታት በላይ ፈጅቷል። LFA . ነገር ግን የመጨረሻው ውጤት ጃፓኖች እጅግ አስደናቂ ሱፐርስፖርቶችን እንዴት እንደሚሠሩ እንደሚያውቁ አረጋግጧል. ከብራንድ ፎርሙላ 1 ፕሮግራም የሚመጣው የቪ10 ኤንጂን ድምጽ ዛሬም ብዙ ቤንዚን መሪዎችን ህልም ያደርጋል።

ሌክሰስ ከጊዜ ወደ ጊዜ ደፋር ሆኗል እናም በአሁኑ ጊዜ LCን ፣ አስደናቂ ኩፖን እያቀረበ ነው ፣ ግን በመሰረቱ ጂቲ ነው እንጂ የሱፐር ስፖርት መኪና አይደለም። ሌክሰስ፣ አለም ሌላ LFA ይገባታል!

ማሴራቲ MC12

አጨቃጫቂ ፕሮፖዛል። በፌራሪ ኤንዞ ላይ በመመስረት ይህ ሞዴል ሆን ተብሎ የተነደፈው በጂቲ ሻምፒዮናዎች ላይ ለመድረስ ፣ ለማየት እና ለማሸነፍ ነው። ይኸውም የመንገድ መኪና ይዘው ለውድድር ከማስማማት ይልቅ በመንገድ ላይ የሚጋልብ ውድድር መኪና ፈጠሩ። አዲሱ ፎርድ ጂቲ ተመሳሳይ የሆነ የእድገት ሂደትን በመከተል ውዝግቡን አቀጣጠለ።

ውዝግቦች ወደ ጎን, የ MC12 ተደንቋል። የተራዘመ የሰውነት ሥራ፣ ከ Le Mans እንደ አዲስ፣ እና የትውልድ ክቡር የሆነው V12 ለመምታት ከባድ ጥቅል ነበር። LaMaserati በLaFerrari ላይ የተመሰረተው የት ነው?

Lancia Stratos

በሌላ መንገድ ልንጨርሰው አልቻልንም። የሱፐርስፖርቶችን ፍቺ ወደ ቆሻሻ እና የጠጠር ኮርሶች ማራዘም ከቻልን, ከዚያ ማውራት አለብን Lancia Stratos . በአስፋልት ፣በመሬት እና በበረዶ ላይ የሚደረገውን የአለም ሰልፍ ለመቆጣጠር የተነደፈ ማሽን።

ሞተር በማዕከላዊ ቦታ፣ Ferrari V6፣ የኋላ ዊል ድራይቭ እና የወደፊት መስመሮች ስብስብ፣ ዛሬም አለ። ቀድሞውንም ተመልሶ እንዲመጣ ለማድረግ ሙከራዎች ተደርገዋል ከነዚህም አንዱ በፌራሪ ኤፍ 430 ስር በቲያጎ ሞንቴይሮ ውድ አስተዋፅዖ፣ ነገር ግን ፕሮጀክቱን እንዲረሳ ያደረገው ራሱ ፌራሪ ነው።

የምርት ስሙ ሞት ሊቀር በመጣ ቁጥር ይህ የመከሰቱ ዕድሉ ከሞላ ጎደል ዜሮ ነው። ለሁለተኛ እድል ሊያገኙ የሚገባቸው የሱፐርስፖርቶች ዝርዝራችንን በዚሁ ጨረስን። ያመለጠን አለ? አስተያየትህን ተውልን።