በ 639 hp ፣ የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ 63 ኤስ 4-በር ዛሬ ካሉት በጣም ኃይለኛ መርሴዲስ-ኤኤምጂ አንዱ ነው። ሆኖም ፣ 639 hp "ጥቂት የሚያውቀው" አንዳንድ ደንበኞች ያሉ ይመስላል እና ለእነሱ በትክክል ነው ። ብራቡስ 800.
ታዋቂው የጀርመን ማስተካከያ ኩባንያ ዋናውን ባለ 4 በር መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ 63 ኤስ ወስዶ ቱርቦዎቹን በመቀየር ጀመረ። ከዚያ በኋላ ወደ ኢ.ሲ.ዩ በመሄድ አንዳንድ አስማቱን እዚያ ተግባራዊ አደረገ።
ብራቡስ 800 በሁሉም ሁኔታዎች እራሱን እንዲሰማ ለማድረግ የጀርመን አዘጋጅ ከማይዝግ ብረት የተሰራ የጭስ ማውጫ ዘዴን ከአክቲቭ ሽፋኖች እና ከቲታኒየም/የካርቦን ማስወጫ ማሰራጫዎች ጋር አቅርቧል።
በእነዚህ ሁሉ ለውጦች መጨረሻ, እ.ኤ.አ M178 (ይህ የV8 ስም ነው መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ 63 ኤስ 4-በርን የሚያስታጥቀው) ኃይሉ ከመጀመሪያው 639 hp እና 900 Nm ወደ እጅግ በጣም ገላጭ 800 hp እና 1000 Nm አየ።
አሁን፣ በሾፌሩ ቀኝ እግር ስር ባለው ብዙ ሃይል፣ Brabus 800 በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት በ2.9 ሰ (ከመደበኛው ስሪት 0.3 ሰከንድ ያነሰ) ሲያሳካ ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 315 ኪ.ሜ ኤሌክትሮኒክስ ነው።
ሌላ ምን ተቀየረ?
በሜካኒካል አገላለጾች ለውጦቹ በጣም ርቀው ከሆነ ፣ ስለ ውበት ምዕራፍ ለውጦች ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህ ሆኖ ግን ከብዙ የ Brabus ሎጎዎች በተጨማሪ የተለያዩ የካርበን ፋይበር ክፍሎችን እንደ የፊት መሸፈኛ, የአየር ማስገቢያዎች እና ሌሎች መቀበላቸው ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.
በመጨረሻም ለ Brabus 800 ልዩ ገጽታ አስተዋፅዖ በማድረግ የጎማ 275/35 (የፊት) እና 335/25 (የኋላ) ከፒሬሊ፣ ኮንቲኔንታል ወይም ዮኮሃማ የሚመጡትን 21"(ወይም 22") ጎማዎችም እናገኛለን።