ትንሽ፣ ቀላል የሰውነት ስራ፣ ጨካኝ መልክ እና ኃይለኛ የነዳጅ ሞተር። እነዚህ ለጥሩ የኪስ ሮኬት አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ናቸው እና እነዚህ ሶስት ሞዴሎች - ፎርድ ፊስታ ST, Hyundai i20 N እና Volkswagen Polo GTI - እነዚህን ሁሉ "ሳጥኖች" ይሙሉ.
ለዛም ሊሆን ይችላል፣ አንድ ሰው አንድ ላይ አስቀምጦ እያንዳንዳቸው ማቅረብ የሚችሉትን “መለካት” የጊዜ ጉዳይ ነበር። እና ያ ቀደም ሲል ተከስቷል፣ የዩቲዩብ ቻናል ካርዎው “ስህተቱ”፣ ይህም ሌላ የሚጎተት ውድድር ሰጠን።
በወረቀት ላይ, ተወዳጅን ለመለየት የማይቻል ነው. ሁሉም ሞዴሎች የፊት-ጎማ ድራይቭ አላቸው እና በጣም ቅርብ ሀይሎች ስላሏቸው ጅምላ ትልቅ ሚና ሊጫወት ይችላል።
Hyundai i20 N - Guilherme በካርቶድሮሞ ዴ ፓልሜላ "ወደ ጎን ለመራመድ" አስቀድሞ ያስቀመጠው - በ 1.6 T-GDi በ 204 hp እና 275 Nm የሚንቀሳቀስ ሲሆን ይህም በሰዓት 230 ኪሎ ሜትር እንዲደርስ እና ከ 0 እስከ 0 እንዲሮጥ ያስችለዋል. 100 ኪሜ በሰአት በ6.7 ሰከንድ ብቻ። ክብደቱ 1265 ኪ.ግ (EU) ነው.
ፎርድ ፊስታ ST ባለ 1.5 ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር 200 hp እና 290 Nm (የታደሰው Fiesta ST, በቅርብ ጊዜ ይፋ የሆነው, ከፍተኛውን የኃይል መጠን ወደ 320 Nm ታይቷል) ይህም ከፍተኛውን 230 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲደርስ ያስችለዋል. ፍጥነት እና ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6.5 ሰ. በሶስት-በር የሰውነት ሥራ (በቪዲዮው ላይ የምናየው) ብቸኛው አሁንም እንዲህ ዓይነቱን አማራጭ የሚፈቅደው 1255 ኪ.ግ (US) ይመዝናል.
በመጨረሻም ቮልስዋገን ፖሎ ጂቲአይ እራሱን የሚያቀርበው 2.0 ሊትር ባላቸው አራት ሲሊንደሮች ቱርቦ ብሎክ 200 hp እና 320 Nm ማሽከርከር የሚያመርት (አዲሱ ፖሎ ጂቲአይ በዓመቱ መጨረሻ 207 hp ይኖረዋል)።
በ 6.7s ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር ይደርሳል, ልክ እንደ i20 N ተመሳሳይ መዝገብ ነው, ግን ከሁሉም በላይ, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው: 238 ኪ.ሜ. አሁንም ቢሆን በፈተና ውስጥ በጣም ከባድ የሆነው ሞዴል ነው. ክብደቱ 1355 ኪ.ግ (US) ነው.
ግርምትህን ማበላሸት እና በዚህ ፈተና ማን የበላይ እንደወጣ ወዲያውኑ መግለፅ አንፈልግም። የአስፓልት ሁኔታዎች ለእነዚህ ሶስት ሞዴሎች ስራውን ቀላል አላደረጉትም, ነገር ግን ውጤቱ አያሳዝንም. ቪዲዮውን ይመልከቱ፡-