ሀ የሚያደርገው ምን እንደሆነ ለመረዳት Tesla ሞዴል S P100D በሚነሳበት እና በሚያርፍበት ጊዜ ዩ-2ን ማጀብ፣ የዚህን አውሮፕላን ዲዛይን መረዳት አለብን። እ.ኤ.አ. በ1950ዎቹ መጨረሻ በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የተፀነሰው፣ እንደ ስፓይ አውሮፕላን፣ ፎቶግራፎችን ከፍ ባለ ከፍታ - 70,000 ጫማ፣ ከ21.3 ኪሜ በላይ - በማንሳት ፣ አጠቃላይ ዲዛይኑ በዚህ መልኩ ትክክል ነበር። ስለዚህ በዝቅተኛ ከፍታ ላይ አልነበረም, እና ቀላል አውሮፕላን አይደለም.
በትልቅ የክንፎች ስፋት እና በመጠምዘዝ ራዲየስ፣ ልዩ በሆነ ከስር ሰረገላ እና እርዳታ ካልተገኘላቸው መቆጣጠሪያዎች፣ መነሳት እና ማረፊያዎች በተለይ ስሜታዊ ናቸው። እነርሱን የበለጠ ደህንነታቸውን ለመጠበቅ አየር ኃይሉ እነዚህን እንቅስቃሴዎች ለመደገፍ መኪኖችን መጠቀም የጀመረው በጡንቻ መኪኖች ብቻ ነበር ምክንያቱም ከእሱ ጋር አብሮ የሚሄድ አፈፃፀም ያላቸው.
እነዚህ “ቻዝ መኪናዎች” ሌላ U-2 ፓይለትን በማጓጓዝ ከአውሮፕላኑ አብራሪ ጋር በተቻለ መጠን ማንቂያዎችን ለማግኘት እና እንደ ከፍታ እና አንግሎች፣ ፍጥነት እና ሌሎች መረጃዎችን በራዲዮ ይነጋገሩ ነበር።
እንኳን ወደ 19ኛው ክፍለ ዘመን በደህና መጡ XXI, U-2 አሁንም በአገልግሎት ላይ የሚገኝበት, እና የጡንቻ መኪናው በአዲስ የአፈፃፀም ጭራቅ, በ Tesla Model S P100D ተተክቷል. ጭካኔ የተሞላበት የማፍጠን ችሎታው ዩ-2ን በሰአት እስከ 185 ኪሎ ሜትር የመነሳት ፍጥነቱ ድረስ አብሮ መሄድ ጥሩ ጓደኛ ያደርገዋል። ለትክክለኛው ሥራ ትክክለኛ መኪና.
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ በ9፡00 am ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን በሚጠጡበት ጊዜ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረትን በሚሰበስቡበት ጊዜ አስደሳች እውነታዎችን ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን እና ተዛማጅ ቪዲዮዎችን ከአውቶሞቲቭ ዓለም ጋር ወቅታዊ ያድርጉ ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።