የእንግሊዝኛ ፈጠራ. ስለ ቴስላ ሞዴል ኤስ...ቫን እንዴት ነው?

የሰውነት ሥራን በማምረት እና በመለወጥ ላይ የተካነ የብሪታኒያ ኩባንያ ቴስላ እንኳ ለማድረግ ያላሰበውን ለመሥራት ወሰነ፡ ሞዴል ኤስ ቫን. እና ይሄኛው?...

የአሜሪካው የኤሌትሪክ ሳሎን ለውጥ የተካሄደው አውቶካር እንደሚለው ከደንበኛ የቀረበለትን ፈጣን ጥያቄ ተከትሎ ነው። የትኛው - አስቡት! - ውሾቹን ለማጓጓዝ ተጨማሪ ቦታ ያስፈልገዋል. የሰውነት ገንቢው Qwest፣ በዚህ ፈተና ላይ ከአንድ አመት በላይ ሲሰራ ቆይቷል።

ቴስላ ሞዴል ኤስ ከካርቦን ፋይበር ጀርባ

Qwest እንደገለጸው በፕሮጀክቱ ላይ ከአንድ አመት በላይ ሲሰራ የቆየው የሞዴል ኤስ የኋላ ክፍል በሙሉ በካርቦን ፋይበር ውስጥ ተስተካክሏል, በዚህ ዓይነት ሥራ ላይ ልዩ በሆነው ሌላ ኩባንያ. ይህ ደግሞ አብዛኛውን ጊዜ ለፎርሙላ 1 መኪኖች አካላትን ያመርታል።

አንዴ ከተጠናቀቀ በኋላ አዲሱ የሰውነት ሥራ ክፍል ከሞዴል ኤስ የአልሙኒየም ቻሲስ ጋር ተቀላቅሏል።

የሰሜን አሜሪካን ሳሎን ለመቀየር ፈተናውን የወሰደው የእንግሊዙ ኩባንያ ለቀጣዩ የገና ሰሞን የመጀመሪያውን እና ብቸኛውን ሞዴል ኤስ ቫን በአለም ላይ እንደሚያቀርብ አስቀድሞ ገምቷል። በአሁኑ ጊዜ ከታዋቂው አቅራቢ ፒልኪንግተን የሚመለከታቸውን የመስታወት ንጣፎች አቅርቦት ብቻ እየጠበቀ ነው። የሰውነት ሥራው በተቃራኒው በዚህ ሳምንት ወደ ሥዕል መድረክ መሄድ አለበት.

የፓናሜራ ስፖርት ቱሪሞ ኤስ ኢ-ሃይብሪድ ተቀናቃኝ?

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ምንም እንኳን በአይሮዳይናሚክስ ወይም በአፈጻጸም ላይ ምንም አይነት መረጃ ባያቀርብም፣ Qwest ይህን ሞዴል ኤስ እስቴት በማፋጠን ረገድ የአለማችን ፈጣኑ ቫን ለማድረግ ከወዲሁ አዘጋጅቷል። አንድ ነገር, ያስታውሱ, ሞዴሉ ከ 3.4 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት መሄድ ከቻለ ብቻ እውን ይሆናል - በቅርቡ የቀረበው የፖርሽ ፓናሜራ ስፖርት ቱሪሞ ቱርቦ ኤስ ኢ-ሃይብሪድ ምልክት።

በተመሳሳይ ሁኔታ ይህ የሞዴል S ባለቤት ለዚህ ለውጥ የሚከፍለው ዋጋ ነው። ምክንያቱም ፕሮጀክቱን ለማስፈጸም ኃላፊነት ያለው ኩባንያ እንደሚለው፣ ወደ 70 ሺህ ፓውንድ፣ ወደ 78 ሺህ ዩሮ ይጠጋል። ይህ በእርግጥ, ለመኪናው የተከፈለውን መጠን ሳይጨምር.

ውድ እንደሆነ ማንም አይከራከርም። ካለቀ በኋላ ግን እንደሱ ሌላ አይኖርም...