ከልጅነት ጀምሮ የኤሌክትሪክ እሳትን ከውሃ በስተቀር በማንኛውም ነገር መታገል እንዳለበት ተምረናል. ነገር ግን፣ ተጨማሪ የኤሌትሪክ መኪኖች እና የእሳት ቃጠሎዎች መከሰታቸው ሪፖርት ሲደረግ፣ እሱን ለመዋጋት የእሳት አደጋ ተከላካዮች ምርጫ በእውነት… ውሃ መሆኑን አይተናል። የዚህን ምሳሌ ተመልከት BMW i8.
ጉዳዩ የተከሰተው በኔዘርላንድስ ቢኤምደብሊው i8፣ ተሰኪ ዲቃላ በዳስ ውስጥ ሲጋራ ማጨስ ሲጀምር ነው። ቦታው ላይ ሲደርሱ, ባትሪው በሚፈጥሩት ብዙ ኬሚካላዊ (እና እጅግ በጣም ተቀጣጣይ) ንጥረ ነገሮች ምክንያት, የእሳት አደጋ ተከላካዮች እሳቱን ለማጥፋት "የፈጠራ" እርምጃዎችን መውሰድ አስፈላጊ መሆኑን ወሰኑ.
የተገኘው መፍትሄ BMW i8 ለ 24 ሰአታት በውሃ የተሞላ እቃ ውስጥ ማስገባት ነበር. ይህ የተደረገው ባትሪው እና ልዩ ልዩ ክፍሎቹ እንዲቀዘቅዙ በማድረግ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተለመዱ መሆን የጀመሩትን ዳግም ማብራት እንዳይችሉ ነው።
በትራም ውስጥ እሳትን እንዴት ማጥፋት ይቻላል? ቴስላ ያስረዳል።
የኤሌክትሪክ እሳትን በውሃ ለማጥፋት መሞከር እብድ ሊመስል ይችላል, በተለይም ይህ ትልቅ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ እንደሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት. ይሁን እንጂ ይህ አሰራር ትክክለኛ ይመስላል, እና ቴስላ እንኳን ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪን የሚጎዳውን እሳትን ለመዋጋት ከሁሉ የተሻለው መንገድ እንደሆነ የሚያመለክት መመሪያ አዘጋጅቷል.
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የአሜሪካ ብራንድ እንደሚለው፡- "ባትሪው በእሳት ከተያያዘ፣ለከፍተኛ ሙቀት ከተጋለጠ ወይም ሙቀት ወይም ጋዞችን የሚያመነጭ ከሆነ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ በመጠቀም ያቀዘቅዙት።" ቴስላ እንዳለው እ.ኤ.አ. እሳቱን ሙሉ በሙሉ ማጥፋት እና ባትሪውን ማቀዝቀዝ እስከ 3000 ጋሎን ውሃ (11 356 ሊትር አካባቢ!) መጠቀም ሊያስፈልግ ይችላል።
ቴስላ በአምሳያው ውስጥ ሊፈጠር የሚችለውን እሳት ለመዋጋት ውሃን የመጠቀም ጠበቃ ሲሆን ሌሎች ዘዴዎችን መጠቀም ውሃ እስኪገኝ ድረስ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል እንዳለበት ይገልጻል. የምርት ምልክት በተጨማሪም የእሳት አደጋ ሙሉ በሙሉ መጥፋት እስከ 24 ሰዓታት ድረስ እንደሚወስድ ያስጠነቅቃል, መኪናው "በኳራንቲን" ውስጥ እንዲቀመጥ ይመክራል.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።