ያወቅነው በ2018 መጀመሪያ ላይ ነው። Toyota GR ሱፐር ስፖርት ጽንሰ , ከቶዮታ TS050 Hybrid በቀጥታ የተገኘ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የተዳቀሉ ሃይፐርስፖርቶች - አዎ፣ ይሄኛው፣ የ24 ሰአታት ሌ ማንስ የመጨረሻዎቹ ሁለት እትሞች አሸናፊ።
ለጽንሰ-ሃሳቡ ቃል መግባቱ ከተገለጹት ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ዝርዝሮች ይቀራሉ፡- 1000 hp ሃይል፣ ከ 2.4 V6 መንታ ቱርቦ ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር በማጣመር የተገኘ በቀጥታ ከTS050 የተወረሰ የቶዮታ ሃይብሪድ ሲስተም-እሽቅድምድም (THS-R) አካል የሆኑ።
ምንም እንኳን ወረርሽኙ የሚያስከትለውን መዘዝ ከግምት ውስጥ ስናስገባ እና በመኪና ኢንዱስትሪ ላይ ብዙ ተጽዕኖ ብንወስድ እንኳን ይህንን “ጭራቅ” በመንገዱ ላይ ሲመታ የማየት እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው ።
ቶዮታ ባለፈው አመት ሰኔ ወር ውስጥ መሳተፉን በማረጋገጡ በአዲሱ የWEC ሃይፐርካር ክፍል ለመሳተፍ አስቧል። ይህ የሚያመለክተው ቢያንስ 40 ዩኒቶች ለሕዝብ ጥቅም የተፈቀደ ሞዴል ማምረት ነው።
በቶዮታ ጋዞ እሽቅድምድም የደመቀው ቪዲዮ የታተመው በሰኔ 2019 ሲሆን የ GR ሱፐር ስፖርት በወረዳ ላይ ሲነዳ ማየት የምንችለው የሁለቱም የቶዮታ ፕሬዝዳንት አኪዮ ቶዮዳ እና የጋዙ እሽቅድምድም ኩባንያ ፕሬዝዳንት ሺጌኪ ቶሞያማ በተገኙበት ነበር።
በሮች? አይ አመሰግናለሁ
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ስለ ሃይፐርካር ልማት ዜና ምንም ማለት አይደለም ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ከፍተኛ አፈጻጸም ካለው ዲቃላ ጋር በቀጥታ የተያያዘ አዲስ የፈጠራ ባለቤትነት በፓተንት መዝገብ ላይ ታትሟል።
በባለቤትነት መብቱ ውስጥ የመኪና መከለያ እንዴት እንደሚሰራ የሚያሳዩ በርካታ ምሳሌዎችን ማየት እንችላለን። እና ምንም እንኳን መኪናው ራሱ የ GR ሱፐር ስፖርት ዝርዝሮች ባይኖረውም ፣ መጠኑ እና መጠኑ አያታልሉም ፣ መካከለኛው ክልል የኋላ ሞተር ያለው መኪና ነው ፣ እንደ ሃይፐርስፖርት መኪና ተመሳሳይ አርክቴክቸር።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከዚያም ቶዮታ GR ሱፐር ስፖርት ያለውን ምርት ስሪት ያላቸውን ቦታ ለመውሰድ ታንኳ በመጠቀም, በውስጡ የውስጥ ለመድረስ በሮች ያለ ማድረግ የሚችልበት አጋጣሚ አለ.
በሌላ አነጋገር ከሁለት በሮች (በእያንዳንዱ ጎን አንድ) ፋንታ በፓተንት ውስጥ የጎን መስኮቶችን ብቻ ሳይሆን ወደ ላይ የሚሽከረከር የንፋስ መከላከያ (መስታወት) የሚያካትት ነጠላ ቁራጭ እናያለን (የሚሽከረከርበት) ውስጥ ይገኛል ። የንፋስ መከላከያ ፊት ለፊት.
የማምረቻው ሞዴል ለማንኛውም ይመጣል? ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ መጠበቅ አለብን.
አዲሱ ቶዮታ ጂአር ሱፐር ስፖርት ለውድድር በጁላይ ወር ሙከራውን በወረዳው ላይ እንዲጀምር ታቅዶ ነበር ነገርግን እነዚህ እስከሚቀጥለው ጥቅምት ወር ድረስ ተራዝመዋል።
ሁሉም በወረርሽኙ ምክንያት፣ የ2020-21 WEC የውድድር ዘመን መጀመሪያን ወደ ማርች 2021 ገፋፍቷል፣ ይህም አዲሱን የጃፓን ዲቃላ ሃይፐር መኪና በፉክክር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ለማየት እንችላለን።