ቀደም ሲል በፓተንት መዝገብ ውስጥ እና እንደ “ፕሮቶታይፕ” አይተነው ነበር ፣ አሁን ግን Honda በጣም ታዋቂ ከሆኑት ሞዴሎች መካከል ስለ 11 ኛው ትውልድ ሁሉንም ነገር ገልጿል ሲቪክ.
ለአሁን፣ ባለ አራት በር ሰዳን የሰውነት ስራ የሚቀበለው የሰሜን አሜሪካ ስሪት ብቻ ተገለጸ። ለአውሮፓ ገበያ በጣም ጠቃሚ የሆነውን ባለ አምስት በር ስሪት ለማወቅ ትንሽ ጊዜ መጠበቅ አለብን።
ባለፈው እንደገለጽነው የአዲሱ የሆንዳ ሲቪክ ዲዛይን መጠበቂያ ቃል ቀለል ያለ ይመስላል። ኃይለኛ እና ክስ ስታይል ቀርቷል፣ አሁን የበለጠ ጨዋነት ያለው ዘይቤ ያለው፣ በበለጠ አግድም መስመሮች እና የበለጠ መደበኛ ክሊራንስ ያለው።
ከ10ኛው ትውልድ መድረክ ጀምሮ፣ አዲሱ ሲቪክ የተሻሻለውን መጠን ያሳያል፣ በ5 ሴ.ሜ አካባቢ የተጠለፈውን የ A-ምሰሶ ቦታ እንደገና በማስተካከል። መድረኩ አሁን ካለው ትውልድ የተወረሰ ሊሆን ይችላል ነገርግን ይህ ማለት ግን እንዲሁ አልተሻሻለም ማለት አይደለም።
የዊልቤዝ አደገ 35 ሚሜ አካባቢ ፣ የኋላ ትራክ በተግባር 13 ሚሜ - Honda አሁን ካለው የበለጠ ውስጣዊ ልኬቶችን እንደሚጨምር ቃል ገብቷል - እና የምርት ስሙ አዲሱ ሲቪክ በመዋቅራዊ ከሁሉም የስነ-ዜጋ ትምህርት በጣም ግትር ነው ይላል። ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረቶች እና አልሙኒየም በስትራቴጂካዊ ቦታዎች መጠቀማቸው የቶርሽን ጥንካሬን በ 8% እንዲጨምር እና ጥንካሬን በ 13% እንዲጨምር አስችሏል.
በሻሲው የማክፐርሰንን እቅድ ከፊት እና ከኋላ ያለው መልቲሊንክን ያቆያል ፣ ምንም እንኳን እገዳው ተሻሽሏል ፣ በተለይም በሲን-ብሎኮች ደረጃ ፣ ሸካራነት እና የንዝረት ኢንዴክሶችን ለመቀነስ እና እንዲሁም ቀጥ ያለ መረጋጋትን ይጨምራል። መስመር. Honda አዲሱን የሲቪክ መንዳት አሁን ካለው የተሻለ ልምድ መሆን አለበት ትላለች - ምንም ቅሬታዎች አልነበሩም… አሁንም በክፍል ውስጥ ካሉት ምርጦች አንዱ ነው - ለተሻሻለው መሪ እና አዲስ ፣ ጠንካራ የአሉሚኒየም የፊት ንዑስ ክፈፍ ምስጋና ይግባው።
የውስጥ አብዮት
ውጫዊው ክፍል ቀድሞውኑ የሚታወቅ ከሆነ, ውስጣዊው ክፍል, በሌላ በኩል, አሁንም እንደ ንድፍ ብቻ ይታይ ነበር. እና ይህ አሁን ባለው ሞዴል ላይ ያለው ትልቁ ልዩነት - በቅርብ አብዮት - ከውጭ ያየነውን ማቅለል በውስጠኛው ውስጥ ይንፀባርቃል።
የዳሽቦርዱ ንድፉ በጣም ቀላል ነው፣ በአግድም መስመሮች የተለጠፈ፣ ሙሉ በሙሉ በዲጂታል የመሳሪያ ፓነል (10.2 ኢንች) እና በኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ታዋቂው ማዕከላዊ ማሳያ ብቻ የተረበሸ፣ 7 ኢንች እንደ መደበኛ (9 ኢንች እንደ አማራጭ)፣ በ Apple CarPlay እና አንድሮይድ ኦቶ አልባ እንደ መደበኛ - እባክዎ ልብ ይበሉ እነዚህ ዝርዝሮች ለሰሜን አሜሪካ ገበያ ናቸው፣ ለ"አውሮፓውያን" ሲቪክ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉ።
እንደ ጃዝ ወይም ኤሌትሪክ ኢ በመሳሰሉት የምርት ስሙ በጣም በቅርብ ጊዜ ጅምር ላይ እንዳየነው የስክሪኖቹ የበላይነት ቢኖርም አዲሱ Honda Civic እንደ የአየር ንብረት ቁጥጥር ባሉ አንዳንድ ተግባራት ላይ አንዳንድ የአካል ቁጥጥሮችን ይይዛል - ከ ብዙ ቅሬታዎች ነበሩ. የምርት ስሙ እንዲወስድ ያደረጋቸው ደንበኞች፣ እና ጥሩ፣ የውስጥ ክፍላቸውን ዲጂታል ለማድረግ አንድ እርምጃ ወደ ኋላ።
ሆንዳ የውስጠኛውን ክፍል የበለጠ… “ፕሪሚየም” ግንዛቤን ለመስጠት ሞክሯል ፣ በመልክም ሆነ የበለጠ ፍትሃዊ በሆነው የቁሳቁስ ምርጫ ፣ በተለይም በጣም በሚጫወቱት - በዚህ የአሜሪካ ሲቪክ ውስጥ “ፒያኖ ጥቁር” ውስጥ ምንም ወለል እንደሌለ ልብ ይበሉ ። አንጸባራቂ ጥቁር ) በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ, በማይታዩ እና በቅባት "የጣት አሻራዎች" እንዳይሞላ ለመከላከል.
በዝግጅት አቀራረብ ውስጥ እንክብካቤ ለአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎች በመሳሰሉት አንዳንድ ምስላዊ መፍትሄዎች ይሰጣል. እነዚህ በአጠቃላይ ዳሽቦርድ ላይ የሚዘረጋ ባለ ስድስት ጎን ጥለት (ቀፎ ማበጠሪያ) ባለው ፍርግርግ ስር "የተደበቁ" ናቸው፣ ይህም የአዲሱን የሆንዳ ሲቪክ ውስጣዊ ገጽታ ከሚያሳዩት ምስላዊ አካላት አንዱ ነው።
ተመሳሳይ ሞተሮች
ለሰሜን አሜሪካ ገበያ አዲሱ Honda Civic የ 10 ኛውን ትውልድ ሞተሮችን በመውረስ የሜካኒካል ልብ ወለዶችን አያመጣም. እነዚህም ባለአራት ሲሊንደር የመስመር ላይ ከባቢ አየር፣ 2.0 l አቅም 160 hp እንደ የመዳረሻ ሞተር፣ እና ባለአራት ሲሊንደር የመስመር ውስጥ ቱርቦ፣ ከ1.5 ሊት ጋር፣ በ182 hp (ከቀድሞው 6 hp የበለጠ)።
በሰሜን አሜሪካ ገበያ ያለው ብቸኛው ስርጭት የ…CVT (ቀጣይ ልዩነት ማስተላለፊያ) ነው፣ ምንም እንኳን የምርት ስሙ በአሰራሩ ላይ መሻሻሎችን እና እንዲሁም “የተለመደ” ስርጭትን ከብዙ ሬሾዎች ጋር በተሻለ ሁኔታ ማስመሰል ቢያስታውቅም።
መቼ ይደርሳል?
የሰሜን አሜሪካው የ11ኛው ትውልድ Honda Civic እትም በሚቀጥለው የበጋ ወቅት ይለቀቃል። ለአውሮፓ፣ የሚለቀቅበት ቀን ገና አልተለቀቀም ነገር ግን አዲሱን ሲቪክ በመንገድ ላይ ለማየት እስከ 2022 ድረስ ሊወስድ ይችላል።