ቀዝቃዛ ጅምር. የውስጥ ጽንሰ-ሀሳብ ይመስላል, ግን የማምረቻ መኪና ነው

የ ባይቶን በቀድሞ ቢኤምደብሊው እና በኒሳን ስራ አስፈፃሚዎች የተመሰረተ የቻይና ጅምር ሲሆን ፕሪሚየም የኤሌክትሪክ እና ስማርት ተሽከርካሪዎችን መስራት ይፈልጋል። በሲኢኤስ ለመጀመሪያው የምርት አምሳያ የመጨረሻውን የውስጥ ክፍል አቅርቧል።

ይህ ይሆናል ኤም-ባይት , የኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ ነገር ግን ትኩረቱ በውስጠኛው ክፍል ላይ ነው - ለምን እንደሆነ ለማወቅ አስቸጋሪ አይደለም… የቴስላን 17 ኢንች ስክሪን ትልቅ ካገኘነው ስለ 48 ኢንች ጥምዝ ማያ ባይቶን ኤም-ባይት?

SED (የተጋራ የልምድ ማሳያ) ተብሎ የሚጠራው፣ 48 ኢንች ያለው፣ እስከ ዛሬ በማምረቻ መኪና ውስጥ የተቀመጠ ትልቁ ስክሪን ይሆናል። ባይቶን የዚህ ግዙፍ ማሳያ አቀማመጥ የአሽከርካሪው የእይታ መስመር ላይ ተጽዕኖ እንደማይኖረው፣ እንደ ብርሃን ሁኔታዎች በራስ-ሰር ብሩህነትን እንደሚያመቻች እና በግጭት ጊዜም ቢሆን ሁሉንም የደህንነት መስፈርቶች ማሟላት እንደሚችል አስታውቋል።

በሚገርም ሁኔታ የ48 ኢንች SED ማሳያ ብቻ አይደለም። እሱን ለመቆጣጠር ሁለት ተጨማሪ የንክኪ ስክሪኖች አሉ፡ ባለ 7 ኢንች ሹፌር ታብሌት ተቀምጧል… በመሪው ላይ፣ እና በመሀል ኮንሶል ላይ ባለ 8 ኢንች የንክኪ ፓድ።

ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን በሚጠጡበት ጊዜ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረትን በሚሰበስቡበት ጊዜ አስደሳች እውነታዎችን ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን እና ተዛማጅ ቪዲዮዎችን ከአውቶሞቲቭ ዓለም ጋር ወቅታዊ ያድርጉ ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።