ትራም (ምርት) እንደ Pikes Peak ባለው ውድድር ውስጥ ሲሳተፍ ማየት በጭራሽ የተለመደ አይደለም - በእውነቱ ፣ ይህ የመጀመሪያ ጊዜ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከተፀነሰበት ጊዜ ጀምሮ, ፋራዴይ ፊውቸር ኤፍኤፍ 91 መደበኛ ኤሌክትሪክም እንዳልሆነ እየተናገረ ነው.
ዝርዝሩን ስንመለከት፣ ኤፍኤፍ 91 ወደ አንድ ሱፐር መኪና ይቀርባል - 1065 የፈረስ ጉልበት እና 1800 Nm የማሽከርከር ጉልበት በአራት ጎማዎች እና 0-100 ኪ.ሜ በሰአት በ2.38 ሰከንድ - ከሚታወቅ። 700 ኪ.ሜ ራስን በራስ የማስተዳደር (NEDC ዑደት) ሳይረሱ.
በመሆኑም አፈጻጸም በኤፍኤፍ 91 እድገት ውስጥ ካሉት ቅድሚያዎች ውስጥ አንዱ መሆኑ ምንም አያስደንቅም ። የመጨረሻው ፈተና በ 95 ኛው እትም በፓይክስ ፒክ ኢንተርናሽናል ሂል አቀበት ላይ ይካሄዳል ፣ ይህም ምክንያት "ከደመና ጋር ውድድር" በመባል ይታወቃል ። የኮርሱ አማካይ ዝንባሌ ከ 7% በላይ.
ፋራዳይ ፊውቸር ተመሳሳይ ሃርድዌር እና ሶፍትዌር ያለው ፕሮቶታይፕ ወደ ማምረቻው ሞዴል ይሞክራል እና ለፕሮጀክቱ ዋና ተጠያቂ የሆኑት ኒክ ሳምፕሰን እንደገለፁት ውድድሩ 100% የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚገፋፋ ስርዓትን ፣ የማሽከርከር ጥንካሬን እና የአቅጣጫውን የኋላ ዘንግ ለመፈተሽ ይረዳል ። ከዚህ በታች እንደምትመለከቱት፡-
የምርት ሥሪት መቼ ነው የሚቀርበው?
የሚሊዮን ዶላር ጥያቄ. ስለ ዶላር ስንናገር, ይህ ለኤፍኤፍ 91 ምርት ዋነኛ እንቅፋት ይመስላል.ሲኤንቢሲ እንደዘገበው, የቻይና ኩባንያ LeEco (የፋራዳይ የወደፊት ባለቤት) በቅርቡ 325 ሠራተኞችን ከሠራተኛው 70% ገደማ, በሂደቱ ውስጥ አቋርጧል. የወጪ መያዣ ፖሊሲ አካል ነው። አሁንም፣ ፋራዳይ ፊውቸር አሁንም በ 2018 የመጀመሪያውን የአመራረት ሞዴሉን ለመጀመር አስቧል። ይጠብቁ እና ይመልከቱ።