የዋልተር ሮን ፖርሽ 356 ከሌሎቹ በጣም የተለየ ነው።

Walter Röhrl በተግባር ምንም መግቢያ ካላስፈለገው፣ በአዲሱ መኪናው ተመሳሳይ ነገር አይሆንም፣ ሀ ፖርሽ 356 በጣም ልዩ. የተመደበው በ ፖርሽ 356 3000 RR ፣ የታዋቂው የድጋፍ ሹፌር አዲሱ መኪና ሰፊ ማሻሻያ የተደረገበት ፣ ዋናው በመከለያ (የኋላ) ስር የሚኖር የሬሶሞድ ትልቅ ምሳሌ ነው።

እዚያ ቦክሰኛ ባለአራት ሲሊንደር ከመያዝ፣ ልክ እንደ ሁሉም 356 ዎቹ፣ ይሄኛው ከጠፍጣፋ-ስድስት፣ ወይም ከስድስት-ሲሊንደር ቦክሰኛ ጋር ይመጣል።

በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞተር እ.ኤ.አ. በ 1977 የፖርሽ 911 ቱርቦ (930) ጠፍጣፋ ስድስቱ ፣ 3.0 ሊትር አቅም ያለው እና ወደ 260 hp የሚያደርስ ነው ፣ ይህ ዋጋ ይህንን ፖርሽ 356 ካዘጋጁት ከአራቱ ቦክሰኛ ሲሊንደሮች የበለጠ ነው።

የፖርሽ 356 3000 RR ታሪክ

በአሁኑ ጊዜ በዋልተር ሮንኤል የተያዘው ይህ ቅጂ ቪክቶር ግራህሰር በተባለው የአውሮፕላን መካኒክ በአምሳያው ፍቅር የተገኘ ነው (በአውስትራሊያ ውስጥ ለፖርሽ 356 የተሰደደ ክለብ መሥራቾች አንዱ ነበር፣ እዚያም ተሰደደ)።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በመጀመሪያ በ 1959 የተወለደው እንደ ፖርሽ 356 ቢ ሮድስተር ፣ ይህ ናሙና በኮንቴይነር ውስጥ ለዓመታት ተጠብቆ የነበረ ሲሆን ቪክቶር ግራህዘርን ወደነበረበት ለመመለስ ይጠብቃል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ኦስትሪያዊው ይህን ማድረግ ሳይችል ሞተ እና ፖርሽ 356 በመጨረሻ በራፋኤል ዲዝ (የክላሲክስ ልዩ ባለሙያ) ተገኘ እና ፕሮጀክቱን ጨርሶ ዋልተር ሮንን መኪናውን እንዲሞክር ጋበዘ።

መጀመሪያ ይገርማል...

ዋልተር ሮህር እንደገለጸው፣ አሁን የሚጠቁመውን ፖርሽ 356 3000 RR እንዲሞክር ሲጋበዝ፣ የመጀመሪያ ምላሽ የሰጠው ጥርጣሬ ነበር።

ከአዲሱ መኪናው አጠገብ ዋልተር ሮህር አለ።

ጀርመናዊው እንዲህ ብሏል:- “ወደዚህ ቱርቦቻርጅ 356 ቢ ሮድስተር በመጠኑ ጥርጣሬ ውስጥ ገባሁ። የብዙ ለውጦች ርዕሰ ጉዳይ ነበር። ለዛም ነው ስነዳው ሚዛኑ ያስደነቀኝ።

አሁን ዋልተር ራህር በጣም የተደነቀ እስኪመስል ድረስ የቪክቶር ግራህዘርን ህልም ተከትሎ እስከ ገዛው ድረስ ጨርሷል።

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።