Sony Vision-S መገንባቱን ቀጥሏል። ምርት ላይ ይደርሳል?

የ ሶኒ ቪዥን-ኤስ ጽንሰ በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ በሲኢኤስ ውስጥ በጣም የሚያስደንቀው ነገር ያለ ጥርጥር ነበር። ግዙፉ ሶኒ መኪና ሲያቀርብ ስናይ ለመጀመሪያ ጊዜ ነበር።

ቪዥን-ኤስ በመሠረቱ የሚንከባለል ላብራቶሪ ነው, እሱም በተንቀሳቃሽነት አካባቢ በ Sony የተገነቡ ቴክኖሎጂዎች ማሳያ ሆኖ ያገለግላል.

ስለ ጃፓን 100% የኤሌክትሪክ ሳሎን ብዙ ዝርዝሮች አልተገለጡም ፣ ግን መጠኑ ከቴስላ ሞዴል ኤስ ጋር ቅርብ ነው ፣ እና ሁለቱ የኤሌክትሪክ ሞተሮች እያንዳንዳቸው 272 hp ያደርሳሉ። እንደ ሞዴል ኤስ የባለስቲክ አፈጻጸም ዋስትና አይሰጥም፣ ነገር ግን በሰአት ከ0-100 ኪሜ የታወጀው 4.8s ማንንም አያሳፍርም።

በአጠቃላይ የሶኒ ፕሮቶታይፕ 12 ካሜራዎች አሉት።

ቪዥን-ኤስ ጽንሰ-ሐሳብ የሚለው ስም ምሳሌ እንደሆነ ይነግረናል፣ ነገር ግን ከደረሰበት የብስለት ሁኔታ አንፃር ብዙዎች ቪዥን-ኤስ የወደፊቱን የማምረቻ ተሽከርካሪ እየጠበቀ ነው ወይ ብለው ይገረማሉ። እድገቱ የተካሄደው በጣም ብቃት ባለው ማግና ስታይር፣ በግራዝ፣ ኦስትሪያ ነው፣ ይህም ለዚህ እድል ጥንካሬ ሰጥቷል።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የፕሮጀክቱ ልማት ኃላፊ ኢዙሚ ካዋኒሺ ሶኒ የመኪና አምራች የመሆን ፍላጎት እንደሌለው እና ይህ የትዕይንት ክፍል የቆየበት ወይም እንደዚያ አሰብን ማለቱን በፍጥነት ተናገረ።

አሁን, ከግማሽ ዓመት በኋላ, ሶኒ የቪዥን-ኤስ ጽንሰ-ሐሳብ ወደ ጃፓን መመለሱን የምናይበት አዲስ ቪዲዮ (ተለይቶ የቀረበ) አወጣ. በጃፓን ብራንድ መሠረት, የመመለሻ አላማው "ቴክኖሎጂውን" ማዳበርን መቀጠል ነው. ዳሳሾች እና ኦዲዮ"

በዚህ ብቻ አያበቃም። ከዚህ ትንሽ ቪዲዮ ጋር ያለው በጣም አስደሳች ክፍል ግን ይህ ነው-

"በዚህ በጀት ዓመት በሕዝብ መንገዶች ላይ ለመሞከር ምሳሌው በልማት ላይ ነው."

እድሎች፣ ዕድሎች፣ ዕድሎች...

ለፕሮቶታይፕ ቴክኖሎጂ ማሳያ፣ ምንም ጥርጥር የለውም ሶኒ ያንን ተጨማሪ እርምጃ እነሱን ለማረጋገጥ የሚጨነቅ አይመስልም።

ለዚህ ዓላማ አስቀድመው በተዘጋጁት የሙከራ ጣቢያዎች የቪዥን-ኤስ ዳሳሽ አርማዳ በራስ ገዝ መንዳት (በአጠቃላይ 33) መሞከር በቂ አይሆንም? ወደ ህዝብ መንገድ መውሰድ በእርግጥ አስፈላጊ ይሆናል?

በመንገድ ላይ ያለውን ፕሮቶታይፕ መሞከር ልክ ሊሆን ይችላል: በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ የተካተቱትን ሁሉንም ቴክኖሎጂዎች መሞከር. ነገር ግን በሲኢኤስ ወቅት እንደተከሰተው፣ 100% የሚሰራ ተሽከርካሪ ሲገለጥ፣ ይህ ማስታወቂያ እንደገና እንድንጠይቅ ያደርገናል፡- ሶኒ የራሱ የምርት ስም ያለው ተሽከርካሪ ይዞ ወደ አውቶሞቲቭ አለም ለመግባት እየተዘጋጀ ነው?