የኪያ ሴድ ሶስተኛው ትውልድ ዛሬ ይፋ ሆነ እና የሚጠበቀው ነገር ከፍተኛ ነው። የመጀመሪያው ትውልድ እ.ኤ.አ. በ 2006 ተጀመረ ፣ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከ 1.28 ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ተገንብተዋል ፣ ከ 640,000 በላይ የሚሆኑት የሁለተኛው ትውልድ - አዲሱ ትውልድ ከቀዳሚዎቹ የበለጠ ስኬታማ ወይም የበለጠ ስኬታማ መሆን አለበት።
1 - ሴድ እንጂ ሴድ አይደለም
ለስሙ ማቅለል ከአሁን ጀምሮ ጎልቶ ይታያል. ሲኢድ መሆን አቁሞ ሴኢድ ብቻ ይሆናል። ሲኢድ የሚለው ስም ግን ምህጻረ ቃል ነው።
የ CEED ፊደላት የሚቆሙት "በንድፍ ውስጥ የአውሮፓ እና የአውሮፓ ማህበረሰብ" ነው.
ስሙ እንግዳ ይመስላል፣ ነገር ግን የተነደፈውን፣ የተፀነሰች እና ያደገችበትን አህጉር የሴይድን የአውሮፓ ትኩረት አጉልቶ ያሳያል - በፍራንክፈርት፣ ጀርመን።
ምርቱ የሚካሄደው በአውሮፓ ምድር፣ በዚሊና፣ ስሎቫኪያ በሚገኘው የብራንድ ፋብሪካ፣ ኪያ ስፓርት እና ቬንጋ በሚመረቱበት ነው።
2 - ዲዛይኑ ብስለት ሆኗል
አዲሱ ትውልድ በቀላሉ ከቀዳሚው ይለያል። የሁለተኛው ትውልድ ተለዋዋጭ እና እንዲያውም የተራቀቀ ንድፍ ወደ የበለጠ የበሰለ፣ የተለያየ መጠን ያለው ወደሆነ ነገር ይሸጋገራል፣ በዚህ ላይ የመቆየት ውጤት አዲሱ K2 መድረክ.
ምንም እንኳን ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ የ 2.65 ሜትር ዊልስ ቢይዝም ፣ መጠኑ በትልቁ ስፋት (+ 20 ሚሜ) እና ዝቅተኛ ቁመት (-23 ሚሜ) ላይ ብቻ ሳይሆን ከሰውነት ጫፎች አንፃር በመንኮራኩሮች አቀማመጥ ላይም ይለያያል ። የፊት ሽፋኑ አሁን በ 20 ሚሜ ያነሰ ሲሆን የኋላው ስፔል ደግሞ በ 20 ሚሜ ያድጋል. የተሳፋሪው ክፍል "የሚቀንስ" እና የቦኖቹን ርዝመት የሚያራዝሙ ልዩነቶች.
"Ice Cube" የቀን ሩጫ መብራቶች በሁሉም ስሪቶች ውስጥ ይገኛሉ
ቅጡ ወደ ብስለት እና ጠንካራ ወደሆነ ነገር ይሸጋገራል - መስመሮቹ ይበልጥ አግድም እና ቀጥታ አቅጣጫ አላቸው። ግንባሩ በተለመደው የ "ነብር አፍንጫ" ፍርግርግ ተይዟል, አሁን ሰፊ ነው, እና አሁን በሁሉም ስሪቶች ላይ, "Ice Cube" የቀን ብርሃን መብራቶች - ከቀድሞው ትውልድ GT እና GT-Line የተወረሱ አራት የብርሃን ነጥቦች ይገኛሉ. . እና ከኋላ በኩል ፣ የኦፕቲካል ቡድኖች አሁን ከቀዳሚው የተለየ አግድም አቀማመጥ አላቸው።
3 - አዲስ መድረክ ለተጨማሪ ቦታ ዋስትና ይሰጣል
አዲሱ የK2 ፕላትፎርም ቦታን በተሻለ ሁኔታ ለመጠቀም አስችሎታል። ግንዱ ወደ ያድጋል 395 ሊትር ፣ ከኪያ ጋር ለኋላ ተሳፋሪዎች ተጨማሪ የትከሻ ክፍል፣ እና ተጨማሪ የጭንቅላት ክፍል ለሾፌር እና ለፊት ተሳፋሪ ያስታውቃል። እንዲሁም የመንዳት ቦታ አሁን ዝቅተኛ ነው.
4 — ኪያ ሴድ… የሚሞቅ የፊት መስታወት ሊያመጣ ይችላል።
የዳሽቦርዱ ንድፍ ከቀዳሚው ትውልድ ትንሽ ወይም ምንም አይወርስም። አሁን በአግድም አቀማመጥ ቀርቧል, ወደ ላይኛው ክፍል የተከፋፈለው - መሳሪያዎች እና የመረጃ ስርዓት - እና ዝቅተኛ ቦታ - ኦዲዮ, ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻ.
የምርት ስሙ ለመንካት ለስላሳ የሆኑ የተሻሉ ጥራት ያላቸውን ቁሶችን እና በርካታ አማራጮችን በማጠናቀቅ - ሜታል ወይም ሳቲን ክሮም ትሪም - እና የጨርቃ ጨርቅ - ጨርቃ ጨርቅ ፣ ሰው ሰራሽ ቆዳ እና እውነተኛ ቆዳ። ግን እነዚህን ገጽታዎች ለማረጋገጥ በብሔራዊ መሬት ላይ ፈተናን መጠበቅ አለብን.
ሌሎች መሳሪያዎች, በአብዛኛው አማራጭ, ተለይተው ይታወቃሉ. እንደ JBL ድምፅ ሲስተም፣ የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ (!) እና ፊት ለፊት እና ከኋላ ያሉ ሙቅ መቀመጫዎች ፣ ግንባሮች የበለጠ አየር ሊሰጡ የሚችሉበት ዕድል።
5 — ትልቁ አዲስ ነገር አዲሱ… ናፍጣ ነው።
በሞተሮች ምእራፍ ውስጥ፣ የአዲሱን የሲአርዲ ዲሴል ሞተር መጀመሪያ አጉልተናል። U3 ተብሎ የተሰየመ ፣ በተመረጠው የካታሊቲክ ቅነሳ (SCR) ስርዓት የታጠቁ ነው ፣ እና ቀድሞውንም ጥብቅ የሆነውን Euro6d TEMP መስፈርትን እንዲሁም የWLTP እና RDE ልቀት እና የፍጆታ ሙከራ ዑደቶችን ያከብራል።
በሁለት የኃይል ደረጃዎች - 115 እና 136 hp - በሁለቱም ሁኔታዎች 280 Nm የሚያመነጨው 1.6-ሊትር ብሎክ ነው, የ CO2 ልቀቶች ከ 110 g / ኪሜ በታች ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል.
በቤንዚን ውስጥ 1.0 T-GDi በ 120 hp እና አዲስ 1.4 ቲ-ጂዲ ከካፓ ቤተሰብ ውስጥ እናገኛለን, ይህም የቀደመውን 1.6 በ 140 hp እና በመጨረሻም 1.4 MPi, ያለ ቱርቦ እና 100 hp, እንደ. ወደ ክልሉ የመድረሻ ድንጋይ መድረሻ።
6 - የበለጠ አስደሳች መንዳት?
ሲድ በአውሮፓ ውስጥ የተነደፈው ለአውሮፓውያን ነው፣ ስለዚህ አሳታፊ፣ የበለጠ ቀልጣፋ እና የበለጠ ምላሽ ሰጪ ድራይቭ ይጠብቃሉ - ለዛም አዲሱ ኪያ ሴድ በሁለት ዘንጎች ላይ ገለልተኛ እገዳን ያመጣል እና መሪው የበለጠ ቀጥተኛ ነው። የምርት ስሙ "በማእዘኖች ውስጥ ትላልቅ የሰውነት መቆጣጠሪያ ኢንዴክሶች እና በከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋት" የሚል ቃል ገብቷል.7 - የመጀመሪያው አውሮፓ ኪያ ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ
እንደዚያ ሊሆን እንደማይችል ፣ በአሁኑ ጊዜ የእይታ ቃል ሁል ጊዜ ብዙ የደህንነት ስርዓቶችን እና የመንዳት እገዛን ያካትታል። ኪያ ሴድ አያሳዝንም፡ ከፍተኛ ጨረር ረዳት፣ የአሽከርካሪዎች ትኩረት ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን ጥገና ማንቂያ ስርዓት እና የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ ከፊት ለፊት ግጭት መራቅ እገዛ አሉ።
ደረጃ 2 ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂዎችን ማለትም የሌይን ጥገና እርዳታ ስርዓትን የተገጠመለት በአውሮፓ የመጀመሪያው ኪያ ነው። ይህ አሰራር ለምሳሌ ተሽከርካሪውን በአውራ ጎዳናዎች ላይ በማቆየት, ሁልጊዜ ከፊት ለፊቱ ካለው ተሽከርካሪ ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀትን በመጠበቅ በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲሰራ ማድረግ ይችላል.
ሌሎች የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ጎላ ብለው የተመለከቱት ኢንተለጀንት የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከመቆሚያ እና ሂድ፣ ከኋላ ግጭት አደጋ ማንቂያ ወይም ኢንተለጀንት የመኪና ማቆሚያ እርዳታ ስርዓት ናቸው።
የኋላ ኦፕቲክስ ዝርዝር
8 - በሦስተኛው ወር ሶስት ወር ውስጥ ይደርሳል
አዲሱ ኪያ ሴድ በመጋቢት 8 በሚከፈተው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት በይፋ ይገለጻል። ከአምስት በር የሰውነት ሥራ በተጨማሪ የአምሳያው ሁለተኛ ልዩነት ይገለጻል - የሂደቱ የምርት ስሪት ይሆናል?
ምርቱ በግንቦት መጀመሪያ ላይ ይጀምራል, እና በዚህ አመት ሶስተኛ ሩብ ላይ የንግድ ስራ ይጀምራል. ከብራንድ የተለየ ሊሆን ስለማይችል አዲሱ ኪያ ሴድ የ 7 ዓመት ወይም 150 ሺህ ኪሎሜትር ዋስትና ይኖረዋል.