ሃይሲንት ኢኮ ካምሞስ። የኤሌክትሪክ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ እና… የፖርቹጋል የእሳት አደጋ መከላከያ መኪና

በግንቦት ወር በዚህ አመት በሴጉሬክስ እትም (አለም አቀፍ የጥበቃ፣ ደህንነት እና መከላከያ ኤግዚቢሽን) ላይ የቀረበ ኢኮ ካምሞስ በዓለም ላይ የአቅኚነት ሞዴልን ባካተተ ለ VFCI (የደን የእሳት አደጋ መከላከያ ተሽከርካሪዎች) ግንባታ ከተወሰነው የፖርቹጋል ኩባንያ ጃሲንቶ የተገኘ የቅርብ ጊዜ ምርት ነው።

በጃኪንቶ የተገነባው በሊራ ፖሊ ቴክኒክ ኢንስቲትዩት (በሶፍትዌር አካባቢ) እና በአውቶሞቢል ቴክኖሎጂ ላብራቶሪ በመታገዝ ኢኮ ካምሞስ በዓለም ላይ የመጀመሪያው የእሳት አደጋ መከላከያ ተሽከርካሪ ሲሆን ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሪክ እና ሰው አልባ ነው።

እያንዳንዳቸው 29 ቶን፣ ስድስት የማሽከርከር ጎማዎች እና አምስት የኤሌክትሪክ ሞተሮች እያንዳንዳቸው 145 ኪሎ ዋት (197 hp) ያላቸው፣ አራት ሞተሮች ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ እና አምስተኛው ፓምፑን ለማስኬድ የሚጠቀሙበት ኢኮ ካምኦስ 275 ኪ.ወ አቅም ያላቸው ባትሪዎች አሉት። 300 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደር እና የውሃ ፓምፑ ለአራት ሰዓታት እንዲሰራ ይፍቀዱ.

ለማንኛውም ሁኔታ ዝግጁ

10,000 ሊትር ውሃ፣ 1200 ሊትር አረፋ እና 250 ኪሎ ግራም የኬሚካል ዱቄት የማመንጨት አቅም ያለው ኢኮ ካምኦስ እንደ Jacinto ገለጻ ከሆነ ቁጥጥር ሊደረግበት ስለሚችል አንድ ጊዜ ብርቅዬ ከባቢ አየር ውስጥ ለመስራት (ለምሳሌ በዋሻ ውስጥ ያሉ እሳቶች) ውስጥ ለመስራት ተመራጭ ተሽከርካሪ ነው። ከርቀት, የእሳት አደጋ ተከላካዮችን አደጋ ላይ እንዳይጥል.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እንደ Jacinto ገለፃ ኢኮ ካምሞስን እስከ 1 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ መቆጣጠር የሚቻል ሲሆን የቁጥጥር ፓነልን በመጠቀም ኦፕሬተሩ በጭነት መኪናው ዙሪያ ያለውን አካባቢ ብቻ ማየት ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን ይቆጣጠራል. (ፓምፕ፣ አረፋ ሲስተም፣ ወዘተ) የኢኮ ካምሞዎችን ማጣደፍ፣ ብሬኪንግ እና መሪን እንዴት መቆጣጠር እንደሚችሉ።

የኩባንያው ዋና ዳይሬክተር ጃኪንቶ ኦሊቬራ ለደህንነት መጽሄት ሲናገሩ ኢኮ ካምሞስ ራሱን የቻለ መኪና አለመሆኑን “እሳቱን በራሱ ስለማያጠፋው የሚቆጣጠረው ሰው ያስፈልገዋል” ሲሉ አስረድተዋል። ከፍተኛ ስጋት ያለበት ሁኔታ፣ የእሳት አደጋ ተከላካዮች ከመኪናው ወርደው (…) በርቀት ፓነል ሊያዝዙት ይችላሉ።