“ቲጄ ክሩዘር በንግድ ቫን ቦታ እና በ SUV ኃይለኛ ዲዛይን መካከል ያለውን ተስማሚ ሚዛን ይወክላል” - ቶዮታ ይህንን ጽንሰ-ሀሳብ የሚገልጸው በዚህ መንገድ ነው። በላንድ ክሩዘር እና በሃይስ መካከል እንዳለ አስከፊ ግንኙነት ዘር ነው።
ውጤቱም የበለጠ ጨካኝ ሊሆን አይችልም። እና ቶዮታ ቲጄ ክሩዘርን እንደ መሳሪያ ሳጥን እንድንጠቀም እንደሚፈልግ ስንገነዘብ ምንም አያስደንቅም። ሌላው ቀርቶ የስሙ አካል ነው፡- “ቲ” ለመሳሪያ ሳጥን (በእንግሊዘኛ ጓድ ቦክስ)፣ “ጄ” ለደስታ (አዝናኝ) እና “ክሩዘር” እንደ ላንድክሩዘር ካሉ የምርት ስሙ SUVs ጋር ግንኙነት ነው። እንደ ቶዮታ ገለጻ፣ ሥራ እና መዝናኛ ፍጹም የተሳሰሩ የአኗኗር ዘይቤዎች ላላቸው ይጠቁማል።
የመሳሪያ ሳጥን
ልክ እንደ መሳሪያ ሳጥን፣ ቲጄ ክሩዘር በቀጥታ መስመሮች እና ጠፍጣፋ ነገሮች ይገለጻል - በመሠረቱ በዊልስ ላይ ያለ ሳጥን። በጣም ካሬ ስለሆነ የቦታ አጠቃቀም ጥቅሞች. የመገልገያውን ጎን በማሳየት ላይ, ጣሪያው, ቦኔት እና ጭቃው ልዩ ሽፋን ያለው ቁሳቁስ ይጠቀማል, ከጭረት እና ከመሬት ጋር.
በምስሎቹ ውስጥ ትልቅ መስሎ ከታየ ተሳሳቱ። ከቮልስዋገን ጎልፍ ጋር የሚመሳሰል አካባቢን ይይዛል። ልክ 4.3 ሜትር ርዝመት እና 1.77 ሜትር ስፋት, ወደ ሲ-ክፍል ውስጥ በትክክል የሚገጣጠም ነው, ተመሳሳይ ልኬቶች ካለው ቶዮታ ሲ-ኤችአር ፍጹም ተቃራኒ ይመስላል።
ውስጣዊው ክፍል ሞዱል እና በጣም ተለዋዋጭ ነው እና በፍጥነት ወደ ጭነት ወይም ተሳፋሪዎች ቦታ ሊለወጥ ይችላል. ለምሳሌ, መቀመጫዎች እና ወለል ሸክሙን በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ ብዙ ማያያዣ ነጥቦች ለ መንጠቆዎች እና ማሰሪያዎች.
የፊት ለፊት ያለው ተሳፋሪ መቀመጫ ወደ ታች ሊታጠፍ ይችላል, ይህም እስከ ሶስት ሜትር ርዝመት ያላቸውን እቃዎች ለምሳሌ እንደ ሰርፍቦርድ ወይም ብስክሌት ማጓጓዝ ያስችላል. በሮች ሰፋ ያሉ እና የኋለኛዎቹ ተንሸራታች ዓይነት ናቸው, እቃዎችን መጫን እና ማራገፍን ማመቻቸት, እንዲሁም ነዋሪዎችን ወደ ውስጠኛው ክፍል መድረስ.
በደንብ ይመልከቱ። የሆነ ቦታ ፕሪየስ አለ
በእርግጥ ቲጄ ክሩዘር ፕሪየስ አይደለም። ነገር ግን አካሉ በሆነው “ሣጥን” ስር፣ በአዲሱ የጃፓን ዲቃላ ትውልድ የተጀመረውን የTNGA መድረክን ብቻ ሳይሆን የድብልቅ ስርዓቱንም እናገኛለን። ልዩነቱ ከፕሪየስ 1.8 ይልቅ 2.0 ሊት በሆነው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ነው። እንደ ቶዮታ ገለጻ፣ በመጨረሻ የማምረቻ ሞዴል ከሁለት ወይም ከአራት ተሽከርካሪ ጎማዎች ጋር ሊመጣ ይችላል።ወደ ምርት መንገድ ላይ?
ዲዛይኑ ለሁሉም ሰው ላይሆን ይችላል ነገር ግን በቲጄ ክሩዘር ዲዛይነር ሂሮካዙ ኢኩማ መሰረት ሃሳቡ ወደ ምርት መስመር ለመድረስ ተቃርቧል። የመጨረሻ ውሳኔ ከመሰጠቱ በፊት በአለም አቀፍ ደረጃ በተለያዩ የትኩረት ቡድኖች የግምገማ ሂደት ውስጥ ያልፋል።
ልክ እንደ S-FR ጽንሰ-ሀሳብ አይከሰትም ብለን ተስፋ እናድርግ ፣ በ 2015 በተመሳሳይ ትዕይንት ላይ የቀረበው ትንሽ የኋላ-ጎማ የስፖርት መኪና። እውነተኛ ጽንሰ-ሐሳብ እና እስካሁን ድረስ, ምንም.
የሚመረተው ቲጄ ክሩዘር በዋና ዋና የአለም ገበያዎች ይሸጣል፣ ይህም የአውሮፓ ገበያንም ያካትታል።
