በደቡብ አሜሪካ እና በሜክሲኮ የተጀመረው ኒቩስ ወደ አውሮፓ እየመጣ መሆኑን ካረጋገጠ በኋላ ቮልስዋገን የአውሮፓውን “መንትያ ወንድሙን” ስም አውጥቷል፡- ቮልስዋገን ታይጎ.
ቮልስዋገን ይላል ታይጎ ከፍ ያለ የመንዳት ቦታን ከስፖርተኛ፣ coupe-style silhouette ጋር የሚያጣምረው ተሻጋሪ ነው። በበጋው ላይ ይቀርባል እና በኋላ በ 2021 ለሽያጭ ይቀርባል.
ግን እስከዚያው ድረስ የዎልፍስበርግ ብራንድ ስለ ሞዴሉ አንዳንድ ዝርዝሮችን አስቀድሞ አሳይቷል እና መስመሮቹን በሦስት ንድፍ መልክ ገምቷል።
በፖርቱጋል ከሚመረተው ቲ-ሮክ በተለየ በ Autoeuropa ፋብሪካ ውስጥ አዲሱ ታይጎ በሚቀጥለው በር በስፔን ውስጥ በፓምፕሎና ውስጥ በናቫራ ግዛት ውስጥ በሚገኘው የቮልስዋገን ምርት ክፍል ይሠራል ። እሱ ፣ በተጨማሪ ፣ ፖሎ እና ቲ-ክሮስ በሚመረቱበት ፣ በቴክኒክ ከታይጎ ቅርብ የሆኑ ሞዴሎች።
በታይጎ የመጀመሪያ ሥዕላዊ መግለጫዎች ላይ ይህ ከኒቪስ ጋር ብዙ ምስላዊ ተመሳሳይነት ያለው ፕሮፖዛል እንደሚሆን ማረጋገጥ ይቻላል ። ይህ በ chrome line የተከፈለ የፊት ግሪል ንድፍ ውስጥ ይታያል ፣ ልክ እንደ ቲ-መስቀል ፣ አምሳያው ከኋላ ያለውን የብርሃን ፊርማ ማጋራት አለበት።
ነገር ግን፣ የጥበቃ መከላከያዎቹ ከኒቩስ ይልቅ በታይጎ ላይ የበለጠ ጠንካራ ይመስላሉ፣ የጣራው መስመር ሳይጠቀስ፣ በታይጎ ላይ ብዙ የስፖርት ኮንቱርዎችን ይወስዳል፣ ወይም ይህ “አየር” ያለው የቲ-መስቀል አይነት ካልሆነ። ኩፖ
የጋዝ ሞተሮች ብቻ
ቮልስዋገን ታይጎን የሚያስታጥቁትን የሞተር ብዛት እስካሁን አልገለጸም ነገር ግን የነዳጅ ሞተሮች ብቻ እንደሚገኙ ከወዲሁ አስታውቋል።
ስለዚህ ይህ ትንሽ SUV አዲሱን 1.0 l TSI Evo ሞተሮችን 95 hp ወይም 110 hp፣ እንዲሁም 1.5 ሊትር ብሎክ ከ130 hp ወይም 150 hp ጋር ሊኖረው ይገባል ብሎ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል።
"R" እትም በመንገድ ላይ?
አሁን በቮልስዋገን በተለቀቁት ንድፎች ላይ፣ በፊተኛው ግሪል ላይ ያለውን የ"R" አርማ መለየት ይቻላል፣ ይህም ታይጎ የስፖርታዊ ጨዋነት ስሪት ሊቀበል እንደሚችል እንድናምን ያደርገናል፣ ልክ እንደ ቲ-ሮክ፣ በቲጓን እና ከቱዋሬግ ጋር - ቢያንስ ቢያንስ የ R Line ስሪት ሊኖረው ይገባል።
ነገር ግን ይህ ሁሉ መረጋገጡን ለማወቅ በበጋው ወቅት የእሱን አቀራረብ መጠበቅ አለብን.