የፖርሽ 911 GT3 ቀርቧል። በመጨረሻም፣ በእጅ ገንዘብ ተቀባይ!

ጨርቁ "ወድቋል" እና አዲሱ Porsche 911 GT3 ተገለጠ. ይህ አዲስ የፖርሽ ሞዴል ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ለማቅረብ ይፈልጋል፡ በመንገድ ላይ ልዩ የሆነ የመንዳት ልምድ እና በወረዳው ላይ ያለውን ብቃት የሚሰብር።

O momento em que levantaram o pano do novo Porsche 911 GT3 | 500 cv e caixa manual como opcional | #porsche #gt3 #911gt3 #gims2017 #gims #genevamotorshow #motorshow #razaoautomovel #portugal

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on Mar 7, 2017 at 3:14am PST

በዚህ ማሻሻያ፣ ፖርሼ እንዲሁ የእጅ ሥራ ፈላጊውን ይግባኝ (ከቀልዶች ይጠንቀቁ…)። አዲሱ 911 GT3 አሁን እንደ አማራጭ ባለ ስድስት ፍጥነት የእጅ ማርሽ ሳጥን ያቀርባል። በጣም ጥሩ ዜና አይደል? ሆኖም ፒዲኬ በሁሉም ነገር የተሻለ ነው ከሚለካው አንድ ነገር በስተቀር ደስታን መንዳት።

እንደ ቀሪዎቹ 911 እንደገና መታደስ፣ በዋናነት ጽንፎቹን ነካው። አዲስ ለተነደፉ የፊት እና የኋላ ድንጋጤዎች እንዲሁም የኋላ ኦፕቲክስ። 911 GT3ን ከሌሎች 911 ዎች የሚለዩት ንጥረ ነገሮች አሁንም አሉ። የበላይ የሆነ የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ እና የተመቻቸ ኤሮዳይናሚክስ ኤለመንቶች፣ አዲስ የኋላ ማሰራጫውን በማድመቅ።

በሜካኒካል፣ 500 hp በስድስት ሲሊንደር ቦክሰኛ 4.0 ሊትር፣ በተፈጥሮ ፍላጎት፣ የፖርሽ 911 GT3 ዋንጫን ከሚያስታጥቅ አሃድ የተገኘ ነው።

911 GT3 ሰባት-ፍጥነት ፒዲኬ (ባለሁለት ክላች ማርሽ ቦክስ) ሲታጠቅ 1430 ኪሎ ግራም ይመዝናል፣ ይህም ከ2.86 ኪ.ግ. በሰአት ነው። እጅግ በጣም ጥሩው የክብደት/የኃይል ጥምርታ በአፈፃፀሙ ላይ ይንጸባረቃል፡- 3.4 ሰከንድ ከ0-100 ኪሜ በሰአት እና 318 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት።

911 Gt3 የበለጠ በይነተገናኝ

ምናልባት የ 911 R ያልተጠበቀ ስኬት ውጤት, 911 GT3 እንደ አማራጭ, በእጅ የማርሽ ሳጥን ይቀበላል. እንደ የምርት ስም, በስፖርት መኪና መንዳት ላይ አዲስ መስተጋብር ይጨምራል.

የበለጠ በይነተገናኝ መፍትሄ፣ ግን ከፒዲኬ ያነሰ ውጤታማ። 911 GT3 በክላች ፔዳል የታጠቀው ከ0-100 ኪሜ በሰአት በ3.9 ሰከንድ ውስጥ አንጋፋውን ይሰራል። ይህ ፒዲኬ ከታጠቀው መኪና 0.5 ሰከንድ ይረዝማል። በመንገድ ላይ ቸልተኛ ፣ ምናልባትም በወረዳ ላይ የልዩነት ዓለም። በሌላ በኩል ከፍተኛ ፍጥነት በፒዲኬ ሳጥን ከተገጠሙ አሃዶች ይልቅ በሰአት 320 ኪሎ ሜትር በሰአት ሁለት ኪሎ ሜትር ይበልጣል።

ከውስጥ፣ ከ918 ስፓይደር የወጣው መሪው ጎልቶ ይታያል፣ ዲያሜትሩ 360 ሚሜ ብቻ ነው። በሦስት መቀመጫዎች መካከል መምረጥ እንችላለን-ፖርሽ ስፖርት ፕላስ (በእጅ ወይም በኤሌክትሪክ ማስተካከያ) ፣ ባኬት-አይነት (ከኋላ በማስተናገድ እና የተቀናጀ የደረት ኤርባግ) እና ከበሮ በ CFRP (ካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፕላስቲክ) ፣ የካርቦን ክላሲክ ንድፍ ለመግለጥ ጨርሷል። ፋይበር.

በተጨማሪም የስማርትፎን አፕሊኬሽን ትራክ ፕሪሲሽን ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም ከማሽከርከር ጋር የተያያዙ መረጃዎችን ለመቅዳት፣ ለማየት እና ለመተንተን ያስችላል።

የፖርቹጋል ዋጋ እስካሁን አልተለቀቀም, ግን ቀድሞውንም ለትዕዛዝ ይገኛል. እንደ ማመሳከሪያ በጀርመን የመነሻ ዋጋው €152416, ተ.እ.ታን ጨምሮ እና በሰኔ አጋማሽ ላይ ይለቀቃል.

ከጄኔቫ ሞተር ትርኢት ሁሉም የቅርብ ጊዜ እዚህ