በቀጥታ ለመገናኘት ወደ ሃምቡርግ፣ ጀርመን ሄድን እና የመርሴዲስ ቤንዝ ሲታን ሁለተኛ ትውልድ፣ የኮከብ ብራንድ ትንሹ የንግድ (ቫን)፣ ነገር ግን በተሳፋሪው ስሪት ቱር በጣም ጥቂቶች አማራጭ ነው። የቀረው MPV
ልክ እንደ መጀመሪያው ሲታን አዲሱ ትውልድ አንድ ወይም ከዚያ በላይ የፈረንሳይ የጎድን አጥንቶች አሉት, ከ Renault Kangoo ጋር የጠበቀ ግንኙነትን ይጠብቃል.
ነገር ግን የመርሴዲስ በልማት ውስጥ መሳተፍ እንደጀመረ፣ በዚህ ጊዜ በፕሮጀክቱ በጣም ቀደም ብሎ፣ የጀርመን ብራንድ ብዙ ዲ ኤን ኤውን ወደ አዲሱ ሲታን ውስጥ “መወጋት” ችሏል ፣ ይህም በቅርቡ ከዚህ ጋር ያወቅናቸውን ባህሪዎች እና ባህሪዎች ይሰጠዋል።
እውነት እንደዛ ነው? በዚህ አዲስ ቪዲዮ ውስጥ ሚጌል ዲያስ የአዲሱን የመርሴዲስ ቤንዝ ሲቲን ሁሉንም ገፅታዎች ያስተዋውቀናል፣ ሁለቱንም የካርጎ ስሪት እና ቱርን፣ የተሳፋሪውን ስሪት፣ ሁለቱንም ናፍጣ እየነዳ እና የኮከቡ የምርት ስም ምን ያህል ስኬታማ እንደሆነ ይነግረናል፡-
ምርጫ አይጎድልም።
አዲሱ መርሴዲስ ቤንዝ ሲታን እንደ ቫን (ጭነት) እና ቱር (ተሳፋሪ) ይገኛል፣ ግን በዚህ አያቆምም። እ.ኤ.አ. በ 2022 የመንገደኞች መጓጓዣን ከከፍተኛ የመጫን አቅም ጋር የሚያጣምረው ሚክስቶ የተባለ ሶስተኛ ልዩነት ሲመጣ እናያለን። እና ረዘም ያለ ልዩነት ይታከላል.
ከኤንጂኖች አንጻር ምርጫው በሁለት ሞተሮች መካከል ይከፈላል, አንድ ቤንዚን 1.3 ሊ, እና ሌላ ናፍጣ 1.5 ሊ, ሁልጊዜም በአራት ውስጠ-መስመር ሲሊንደሮች. ሆኖም ሁለቱም በተለያዩ የኃይል ደረጃዎች ቀርበዋል፡-
- 108 ሲዲአይ ቫን - ዲሴል, 75 hp;
- 110 ሲዲአይ ቫን - ዲሴል, 95 hp;
- 112 ሲዲአይ - ዲሴል ቫን, 116 hp;
- 110 ቫን - ነዳጅ, 102 hp;
- 113 ቫን - ነዳጅ, 131 hp;
- ጎብኚ 110 ሲዲአይ - ዲሴል, 95 ኪ.ግ;
- ጎብኚ 110 - ቤንዚን, 102 hp;
- ጎብኚ 113 - ነዳጅ, 131 ኪ.ሲ.
በዚህ የመጀመሪያ ግንኙነት ሚጌል Citan Furgão 112 CDI እና Citan Tourer 110 CDIን የመሞከር እድል ነበረው። ለአሁኑ ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ብቻ ነው ያለው፣ ግን በ2022 አጋማሽ ላይ አውቶማቲክ አማራጭ ወደ ክልሉ ይታከላል።
መርሴዲስ ቤንዝ ሲታን ቫን
በ2022 ሁለተኛ አጋማሽ፣ eCitan ይጀምራል። እንደተጠበቀው፣ የ“e” ቅድመ ቅጥያ ወደ 100% ኤሌክትሪክ ልዩነት ይተረጎማል እና ስለ ሁሉም የንግድ መኪናዎችዎ የወደፊት ሁኔታ ፍንጭ ይሰጠናል።
መርሴዲስ ሌላው ቀርቶ አዲሱ ሲታን የሚቃጠሉ ሞተሮችን ለማካተት የመጨረሻው አዲስ የንግድ መኪና እንደነበረ ተናግሯል። ሁሉም የወደፊት እድገቶች ከባዶ ኤሌክትሪክ ብቻ ይሆናሉ.
መርሴዲስ ቤንዝ ሲታን ቱር
አሁን ለማዘዝ ይገኛል።
የመርሴዲስ ቤንዝ ሲታን የአዲሱ ትውልድ የመጀመሪያ መላኪያዎች በዚህ ወር ህዳር መጨረሻ ላይ እንዲከናወኑ ታቅዶ ነበር ፣ ግን አዲሱን የጀርመን ፕሮፖዛል ለማዘዝ ቀድሞውኑ ተችሏል። ዋጋዎችም ይታወቃሉ. ምን እንደሆኑ ለማወቅ ከታች ያለውን ሊንክ ብቻ ይከተሉ፡-
