ብዙ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ሞባይል መጠቀም የአደጋ እድልን እንደሚጨምር ይስማማሉ። ለኒሳን, መፍትሄው ቀላል ነው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የተፈጠረ ቴክኖሎጂ.
ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣ የተለመደ ክስተት ነው. እኛ በትራፊክ መስመር ላይ ነን ፣ ወደ ጎን እናያለን እና ሹፌሩ አንድ እጁ መሪው ላይ እና ሌላኛው በሞባይል ስልክ ላይ ነው። ኒሳን እንዳለው ከሆነ ከአምስቱ አሽከርካሪዎች አንዱ መኪና በሚያሽከረክርበት ወቅት ሞባይሉን መጠቀሙን አምኗል። ከእንግዲህ አይደለም!የኒሳን ሲግናል ጋሻ በ1930ዎቹ የጀመረው “የፋራዳይ ቤት” ዓይነት በክንድ ማስቀመጫ ስር የሚገኝ ክፍል ነው። አንድ ጊዜ እዚህ ክፍል ውስጥ ከገባ በኋላ ሞባይል ስልኩ የስልክ ኔትወርክ፣ ዋይ ፋይ እና ብሉቱዝ መዳረሻ የለውም።
ዓላማው ጥሪዎችን እና ማሳወቂያዎችን በማቆም አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞባይል ስልካቸውን እንዳይጠቀሙ ማስቆም ነው።
እንዳያመልጥዎ: Shiro Nakamura. የኒሳን የወደፊት ዕጣ በታሪካዊ ንድፍ መሪ ቃል ውስጥ
አሽከርካሪው ሞባይል ስልኩን ከኢንፎቴይንመንት ሲስተም ጋር ማገናኘት ከፈለገ አሁንም በዩኤስቢ ገመድ ማድረግ ይችላል። የአውታረ መረብ ግንኙነቶችን ወደነበሩበት ለመመለስ በቀላሉ የእጅ መያዣውን በመደበኛነት ይክፈቱት።
ለአሁን፣ ሲግናል ጋሻ በምስሉ ላይ የምትመለከቱት ኒሳን ጁክ የታጠቀው በሙከራ ደረጃ ላይ ነው። የማምረቻ ሞዴሎችን መቼ እና መቼ እንደሚደርስ መታየት አለበት.