መቀመጫው የሊዮን ST ፉርጎን ከላይ እስከ ታች በጀብዱ ማርሽ ለመልበስ ወሰነ፡ ማለትም፡ ይበልጥ ታዋቂ የሆኑ መከላከያዎች፣ ትልቅ የመሬት ክሊራንስ (270ሚሜ) እና ዘመናዊ የ Haldex ሙሉ ጎማ ድራይቭ ሲስተም (4Drive)። ከዚህ የአዳዲስ ፈጠራዎች ቅይጥ፣ መቀመጫ ሊዮን X-PERIENCE በእይታ እና በመንገድ ላይ የሚያስደስት ሞዴል ተወለደ።
በዘፍጥረት ውስጥ ከነበረው የ ST ስሪት ጋር ሲነጻጸር ለውጦች ብዙ ላይሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን አንድ ላይ ተደምረው ሁሉንም ለውጥ ያመጣሉ. ይህ በቆዳ እና በአልካንታራ የተሸፈነ ውስጠኛ ክፍል ነው, ይህም ለአጠቃላይ የላቀ ጥራት ስሜት እና እንዲሁም ለጀብዱ የበለጠ ማራኪነት አስተዋጽኦ ያደርጋል, ምክንያቱም ከቤት ውጭ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አንዳንድ መሳሪያዎችን ያስታውሳል.
በልዩ የሊዮን ክልል ስሪት ላይ መሆናችንን ለማጠናከር የX-PERIENCE ብራንድ በሁሉም ካቢኔ ውስጥ ይታያል።
በውስጥም ቢሆን፣ ከኤስ.ቲ. ጋር ሲወዳደር 270ሚሜ የበለጠ የ X-PERIENCE የመሬት ክሊራንስ ከ SUV ሞዴል መንኮራኩር ጀርባ መሆናችንን እንድናምን ያደርገናል። የመቀመጫውን ሊዮን X-PERIENCEን ከመፈተሽ በፊት፣ ይህ ከፍ ያለ መሬት ክሊራንስ ያነሰ የተለዋዋጭ አፈፃፀምን ያሳያል ብዬ አስቤ ነበር።
ተሳስቻለሁ። መቀመጫ የምንጮችን ጥንካሬ በሚገባ አጥንቶ በተለዋዋጭ እና በምቾት መካከል ጥሩ ስምምነት ላይ ለመድረስ ችሏል። ከቁመታዊ እና ተሻጋሪ ሃይሎች ጋር ራሱን ችሎ የሚይዘው የባለብዙ-ሊንክ ተንጠልጣይ አርክቴክቸር ከኋላ ያለው ቁርጠኝነት የማይገናኝ አይሆንም።
የመቀመጫ ሊዮን X-PERIENCE 1.6 TDI
ከዚያም የ4Drive ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የብዝሃ-ዲስክ ክላች ሲስተም በሃይድሮሊክ አንቀሳቃሽ እና በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር - Aka Haldex - ባለአራት ጎማ ድራይቭን በተናጥል ለማስተዳደር እስከ 50% የሚሆነውን የማሽከርከሪያ ኃይል ወደ ኋላ መላክ የሚችል ጉርሻ አለ። ዊልስ፣ ወይም በከባድ ሁኔታዎች ለአንድ መንኮራኩር እስከ 100% ለኤክስዲኤስ ኤሌክትሮኒክስ ልዩነት ምስጋና ይግባው።
ስለዚህ, በአንድ በኩል, ተለዋዋጭ ክህሎቶች በአስፓልት ላይ አልጠፉም, በሌላ በኩል, በአስቸጋሪ መሬት ውስጥ ለመራመድ እውነተኛ ችሎታ ተገኝቷል. በደንብ ተጫውቷል፣ የመቀመጫ ሊዮን X-PERIENCE!
የመቀመጫ ሊዮን X-PERIENCE 1.6 TDI
የ 110hp 1.6 TDI ሞተር ስንጎተት እነዚህን ተለዋዋጭ ምስክርነቶች (4Drive system, XDS differential, MQB chassis እና multilink suspension) ከተሰጠን, ጥቂት ተጨማሪ "ፈረሶች" አምልጦናል. ነገር ግን በመደበኛ አጠቃቀም, ይህ ሞተር ከበቂ በላይ ነው (184 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት እና 11.6 ሴኮንድ ከ0-100 ኪ.ሜ.).
ከቮልስዋገን ግሩፕ የ1.6 TDI ሞተር የቅርብ ጊዜው ስሪት እየተጋፈጥን መሆኑን እናስታውስዎታለን፣ይህም አሁን ከ6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር አብሮ ይመጣል። ከዝቅተኛ ክለሳዎች የሚገኝ ሞተር በፈቃዱ የሚያድግ እና ከህጋዊ የፍጥነት ገደብ በላይ ጉዞዎችን አያስፈልገውም። ከግንዱ ሙሉ (587 ሊትር) እና ሙሉ አቅም ጋር, ቁጣዎች መቆንጠጥ አለባቸው, ነገር ግን አይስማሙ.
የመቀመጫ ሊዮን X-PERIENCE 1.6 TDI
ለፍጆታ የሚሆን አዎንታዊ ማስታወሻ. ስለ ነዳጅ ቁጠባ ትልቅ ስጋት ከሌለ በአማካይ 6.4 ሊት / 100 ኪ.ሜ ማግኘት ይቻላል. ከዮጋ ክፍል በኋላ የተሻለ ነገር ማድረግ ይቻላል፣ ነገር ግን በእውነተኛ የአጠቃቀም ሁኔታዎች ውስጥ ሊገኙ የሚችሉ ቁጥሮችን ማቀድ እመርጣለሁ።