አዲሱ Lexus IS 300h በንድፍ እና በተለዋዋጭ የመንዳት ማሻሻያዎች ፖርቱጋል ደርሷል። የአዲሱን የጃፓን ዲቃላ ክርክሮችን ለማወቅ ሄድን።
የሌክሰስ አይ ኤስ የመጀመሪያው ትውልድ ከተጀመረበት እ.ኤ.አ. ስለዚህ፣ ሌክሰስ የታደሰ Lexus IS 300h በፖርቱጋል ያቀረበው ከተጨማሪ ሀላፊነቶች ጋር ነበር፣ በዚህ ወቅት የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች በብሔራዊ ነጋዴዎች መድረስ በጀመሩበት ወቅት። የአዲሱን የጃፓን ዲቃላ ክርክሮችን ለማወቅ ሄድን።የበለጠ አስደናቂ ንድፍ እና የተጣራ የውስጥ ክፍል
በውጫዊ መልኩ ፈጠራዎቹ በ LED ቴክኖሎጂ ፣ በትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች እና በዝግመተ ለውጥ የፊት grille ዲዛይን ላይ በተደረጉ አዳዲስ የብርሃን ቡድኖች የተገደቡ ናቸው ፣ ይህም ይበልጥ ግልፅ እና ከፍ ባለ ቦታ ላይ ይመሰረታል። እንደውጪው ሁሉ፣ በውስጥ ውስጥ ያሉት ለውጦች ስውር ግን ጉልህ ናቸው፡ አዲስ በሌዘር የተቀረጸ የእንጨት ማስገቢያ፣ የኢንፎቴይመንት ስርዓት ባለ 10.3 ኢንች ስክሪን፣ አዲስ የአናሎግ የሰዓት መደወያዎች እና ባለ 15 ድምጽ ማጉያ ማርክ ሌቪንሰን የድምጽ ሲስተም (እንደ አማራጭ ይገኛል። በኤፍ ስፖርት ሥሪት)።
እርስዎ እንደሚጠብቁት - ይህ ፕሪሚየም ሞዴል ነው - ሌክሰስ የቁሳቁስን ወይም የመገጣጠም ጥራትን ችላ አላለም, እንደገና ወደ ታኩሚ የእጅ ጥበብ ዘዴዎች ተጠቀመ.
ለአውሮፓ ገበያ የተነደፈ ተለዋዋጭ እና ዲቃላ ሞተር
የውበት ለውጦችን በማወቅ ወደ መንኮራኩሩ ለመዝለል ጊዜው አሁን ነበር - በመጀመሪያ በአስፈፃሚው ስሪት እና ከዚያም በኤፍ ስፖርት ስሪት. የታደሰው Lexus IS 300h ቀደም ሲል ከቀደመው ሞዴል የምናውቀውን ዲቃላ ሞተር 2.5 ሊትር ቤንዚን ከኤሌክትሪክ አሃድ ጋር ያቀፈ ፣ለተቀናጀ 223 hp።
በቴክኒካል መረጃ ሉህ በኩል በጨረፍታ ፣ አፈፃፀሙ ለዓይን የሚከፍት አይደለም - 8.4 ሰከንድ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እና 200 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - ነገር ግን Lexus IS 300h ለጥያቄዎቹ አርአያነት ባለው መንገድ ምላሽ ይሰጣል። በአንድ በኩል የኤሌክትሪክ ሞተር በከተሞች ውስጥ ዘና ያለ እና ጸጥ ያለ መንዳት የሚፈቅድ ከሆነ በፈጣን ፍጥነት ወደ ማቃጠያ ሞተር ቦታ መግባቱ በሂደት ይከናወናል።
የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ - በብራንድ መሰረት, ከአዲሱ የሌክሰስ IS 300h ክርክሮች አንዱ - የምርት ስሙ 4.3 ሊት / 100 ኪ.ሜ ጥምር ፍጆታን ያስታውቃል, ነገር ግን በተመጣጣኝ ማሽከርከር ወደ 6 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. . በተለይም በሚጓዙበት ጊዜ ሌክሰስ አይኤስ 300h የድብልቅ ስርዓቱን ጥቅሞች የሚገልጽበት ነው።
በግንባታ ረገድ ሌክሰስ በጃፓን የዕደ-ጥበብ ቴክኒኮች ተስፋ አልቆረጠም (እና በጣም ጥሩ ሰርቷል), ተለዋዋጭ እና የመንገድ ባህሪን በተመለከተ, Lexus IS 300h በተለይ ለአውሮፓ ገበያ ተዘጋጅቷል. እንደ ሌክሰስ ገለፃ አዲሱ የማረጋጊያ ባር እና የቀላል ቅይጥ ቁሶች ምንም አይነት የክብደት መጨመር ሳያስከትሉ የተንጠለጠሉበትን ጥብቅነት ጨምረዋል ፣የሽሪንግ ማስተካከያዎች ደግሞ መኪናውን በተሻለ ሁኔታ ለመቆጣጠር አስተዋፅኦ ያደርጋሉ ።
በጣም አስፈላጊ ነጥብ, ቢያንስ አውሮፓውያን (ከጃፓኖች በተለየ) በተለዋዋጭ ብቃት ላይ ከፍተኛ ዋጋ ስለሚሰጡ.
በዋና ከተማው ትራፊክ ወይም በሴራ ዴ ሲንታራ ኩርባዎች እና ተቃራኒ ኩርባዎች የሌክሰስ IS 300h ባህሪ ማሻሻያዎችን ማየት እንችላለን። ከጠንካራ እገዳ እና ትክክለኛ እና ቀጥተኛ መሪ በተጨማሪ የኢ-ሲቪቲ ሳጥኑ በድብልቅ ሞዴል ውስጥ እንደፈለጉት ለስላሳ እና ፈሳሽ ጉዞ ይሰጣል። እኛ ደግሞ የሲቪቲ ሳጥኖችን ከማይወዱ ጋር እናዋጋለን ነገርግን በዚህ አጋጣሚ ባርኔጣችንን ወደ ሌክሰስ ማውለቅ አለብን። ይሰራል!
በኤፍ ስፖርት እና አስፈፃሚ ስሪቶች መካከል ያለው ልዩነት - ከውበት ዝርዝሮች በተጨማሪ - በእገዳው እና በልዩ የተስተካከለ መሪው ውስጥ ይሰማል ፣ ምንም እንኳን ከማሽከርከር አንፃር ምንም ዓይነት ዋና ልዩነቶችን መለየት ባይቻልም (የወለሉ ሁኔታዎች አልነበሩም)። ለትልቅ ጀብዱዎች ፍቀድ…)
የመጨረሻ ግምት
በዚህ የሌክሰስ አይኤስ 300ህ እድሳት የጃፓን የንግድ ስም እጅግ በጣም ጥሩውን ተለዋዋጭ አፈፃፀም (ውጤታማነትን ችላ ሳይል) ከዋና ሞዴል ጥራት ጋር (ምቾትን ችላ ሳይል) ለማጣመር ቃል ገብቷል። በዚህ የመጀመሪያ ግንኙነት ውስጥ, ውጤቱ በጥሩ ሁኔታ የተገኘ ይመስላል, እና ዋጋዎችን ከክፍል ጋር በማገናዘብ, አዲሱ አይኤስ 300h በፖርቱጋል ውስጥ ለሌክሰስ ስኬት የበለጠ አስተዋፅኦ እንደሚያበረክት ይጠበቃል.
ለበለጠ ግንኙነት በቅርቡ ከሌክሰስ IS 300h ጎማ ጀርባ እንመለሳለን።
ዋጋዎች
አዲሱ Lexus IS 300h በፖርቱጋል በአምስት ደረጃ መሳሪያዎች በ€43,700 እና €56,700 መካከል ይገኛል። የዋጋ ዝርዝሩን ይመልከቱ፡-ንግድ - 43,700 ዩሮ
ሥራ አስፈፃሚ - 46,600 ዩሮ
አስፈፃሚ+ - 49,800 ዩሮ
ኤፍ ስፖርት - 50,500 ዩሮ
ኤፍ ስፖርት+ - 56,700 ዩሮ