የC-ክፍል በጣም ኃይለኛ እና ስፖርታዊ እንቅስቃሴ አሁንም በካሜራ ውስጥ ብዙ ጊዜ ከተያዘ በኋላ ፣ መርሴዲስ-AMG C63 , በትልቁ አፕል ውስጥ, የቅርብ ጊዜ ዝመናው በሆነው ውስጥ እራሱን አሳወቀ. ምንም እንኳን አስተዋይ እና ጥቂት አዳዲስ ባህሪዎች ከገበያው ጋር ሲነፃፀሩ።
በሶስት አካላት ውስጥ የሚታየው - ኩፔ ፣ ሴዳን እና ካቢዮሌት - የታደሰው መርሴዲስ-ኤኤምጂ C63 አዲሱ የፓን-አሜሪካን ግሪል መቀበሉን ያሳያል ፣ በአሁኑ ጊዜ በኤኤምጂ ሞዴሎች ውስጥ የማይቀር ንጥረ ነገር ነው ፣ በተጨማሪም መከላከያው ላይ አንዳንድ ንክኪዎች - ከፊት ፣ በእንደገና የተነደፉ የአየር ማስገቢያዎች, ከኋላ, በእንደገና የተነደፉ እና ክሮምሚድ የጭስ ማውጫ መውጫዎች, በተጨማሪም ይበልጥ የተጣራ ማሰራጫ ይለያል.
ሞተሩን ይንከባከቡ, ስርጭቱን ይቀይሩ
ከእይታ ውጪ፣ በቴክኒክ ጎራ፣ ዋናው አዲስ ነገር ለበለጠ ዘመናዊ ባለ ዘጠኝ ፍጥነት AMG Speedshift MCT ስርጭት እስካሁን ጥቅም ላይ የዋለውን ባለ ሰባት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት መለዋወጥ ላይ ነው።.
የታወቀው 4.0 ሊትር bi-turbo V8 ሳይለወጥ ይቆያል. እሱ 476 hp (በ C63 ሁኔታ) ወይም 510 hp (C63 S) ያስታውቃል ፣ አፈፃፀማቸው የማይሰቃዩ ፣ እኩል ፣ ምንም ለውጥ የለም: 3.9s በ0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ C63 S; 4.0 ሰ ከ0-100 ኪሜ በሰአት፣ C63። ይህ ምንም እንኳን አዲሱ ሳጥን ብቻ ሳይሆን በአዲስ መልክ የተነደፈ የመንዳት ሁነታዎች ፕሮግራም ቢደረግም, ስድስት አማራጮች ያሉት: 'Slippery', 'Comfort', 'Sport', 'Sport+', 'Race' እና 'Individual'.
በተጨማሪም የኤኤምጂ ዳይናሚክስ ቴክኖሎጂ መገኘቱን በማጣቀስ አራት ተግባራት የተለያዩ የአቅም ደረጃዎችን በመስጠት ከ'Basic' ጀምሮ 'Advanced'፣ 'Pro' እና 'Master' ይከተላሉ። ሁሉም በማርሽ መቀየሪያ ሊቨር በኩል ሊመረጡ ይችላሉ።
ከአንዳንድ ንክኪዎች ጋር የውስጥ ክፍል
በመጨረሻም፣ በጓዳው ውስጥ፣ ማድመቂያው አዲሱ ዲጂታል ኮክፒት (አማራጭ)፣ አዲሱ AMG steering wheel (standard) በንክኪ-sensitive አዝራሮች፣ የፊት መቀመጫዎች ለሙቀት ማስተካከያ ተጨማሪ እድሎች እና አዲስ ሽፋኖች ናቸው።
መርሴዲስ-ኤኤምጂ C63 በ2019 የሚሸጥ
መርሴዲስ ቤንዝ የታደሰው AMG C63 ከሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ጀምሮ የተለያዩ ልዩነቶች እንደሚኖሩ አስታውቋል፣ ይህም ወደ ንግድ ሥራው መጀመሪያ ቅርብ በሆነ ዋጋ ይገለጣል።
