እንደ አዲስ. ይህ የ1980 ቮልስዋገን ጎልፍ ናፍጣ ሌላ ባለቤት ይፈልጋል

በቮልስዋገን ታሪክ ውስጥ (እና በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥም ቢሆን) በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች አንዱ ዛሬ በራሱ ክላሲክ ፣ ይህ ቮልስዋገን ጎልፍ ናፍጣ ማግኘት ነው።

የ GTI እትም በጣም የተፈለገው ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ዛሬ የምንናገረው ይህ ቅጂ እንዲሁ መጥቀስ ተገቢ ነው. ከሁሉም በላይ, የመጀመሪያው የጎልፍ ናፍጣ, GLD ነው, እዚህ ባለ አምስት በር አካል, 1.5 l ብሎክ, ከባቢ አየር እና 50 hp ብቻ. ሆኖም፣ በሌላ ምክንያት ትኩረታችንን ስቦ ነበር።

ዕድሜው 40 ዓመት ሲሆነው፣ ይህ ክፍል በመጀመሪያው ሁኔታ (የተመለሰው አይደለም) 738 ማይል ብቻ የተሸፈነ ነው (1188 ኪሜ አካባቢ)፣ በሚቀጥሉት መስመሮች የምናሳይዎት ልዩ ታሪክ አለው።

ተገዝቷል ግን በጭራሽ ጥቅም ላይ አልዋለም።

እ.ኤ.አ. በ1980 በሆላንድ አዲስ የተገዛው ይህ ቮልስዋገን ጎልፍ ዲሴል ሲያረጅ እና ሲያልቅ የባለቤቱን ጎልፍ ለመተካት ጉጉ ተልዕኮ ነበረው (ይህንን ታሪክ ትንሽ ይመስላል)።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ስምምነቱ ከተጠናቀቀ በኃላ ኃላፊነቱን የወሰደው አማላጅ የጎልፍ ናፍጣን ከሆላንድ ወደ ኮርንዋል የመኪናው ባለቤት ወደ ሚኖርበት ኮርንዎል መንዳት እና በአካል ማድረስ ጥሩ ሀሳብ እንደሆነ ወስኗል፣ ይገርማል፣ ይህ እስካሁን የተደረገ ትልቁ ጉዞ ነው። በዚህ መኪና.

የዚህን ጎልፍ ውስጣዊ ክፍል ለመግለጽ "ንጹህ" ምርጥ ቅጽል ነው።

አንዴ በአዲሱ ቤት ውስጥ፣ ይህ ጎልፍ “ችግር” አጋጥሞታል፡ የእነዚህ ሞዴሎች ዝነኛ አስተማማኝነት። ዓመታት አለፉ (15 የበለጠ ትክክለኛ መሆን) እና ባለቤቱ ካሰበው በተቃራኒ የእሱ ሌላኛው ጎልፍ በጭራሽ አልደከመም።

ውጤቱ? ይህ ናሙና ለ20 ዓመታት ያህል ጋራዥ ውስጥ ተዘግቶ ሳይመዘገብ ወይም የግዴታ የብሪቲሽ ወቅታዊ ፍተሻ ሳይደረግበት ነበር፣ ዝነኛው MOT።

በዚህ ጊዜ ውስጥ ሁለት ጉዞዎችን ብቻ አድርጓል፡ አንደኛው ለአነስተኛ የሜካኒካል ለውጥ ይፋዊውን አውደ ጥናት ለመጎብኘት እና ሁለተኛው በኖቬምበር 1999 በመጨረሻ ተመዝግቦ ለሞቲ. ይህ ሁሉ በ odometer ላይ 561 ማይል (903 ኪሜ) ብቻ!

አሁንም እ.ኤ.አ. በ1999 እና “አዲሱ” ቮልስዋገን ጎልፍ ናፍጣን ከመዘገበ በኋላ ባለቤቱ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከዚህ ንጹህ ናሙና ጎማ ጀርባ ከ200 ማይል (321 ኪሜ) በታች ለሸፈነ ሰብሳቢ ለመሸጥ ወሰነ።

ታዋቂ ቅጂ

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2000 የ‹VW Motoring› መጽሔት ሽፋን ይህ ቮልስዋገን ጎልፍ ምንም ዓይነት እድሳት አላደረገም እና አሁንም ወደ ዩናይትድ ኪንግደም የገባውን ሰነዶች ጨምሮ ሁሉም ዋና ሰነዶች አሉት።

አሁን፣ 40 አመት እና ከ2000 ኪሎ ሜትር ባነሰ ጊዜ የተሸፈነው ይህ ጎልፍ የመሠረታዊ ዋጋን ሳይለይ በሲልቨርስቶን ጨረታ ይሸጣል፣ ይህም እንድንጠይቅ ያደርገናል፡ ይህ ትክክለኛ የጊዜ ማሽን ምን ያህል ዋጋ አለው ብለው ያስባሉ?