የመሆን እድል Toyota Auris የቶዮታ ዋና መሐንዲስ ያሱሺ ዩዳ፣ ለአውስትራሊያ Drive በሰጡት መግለጫ፣ የስፖርት ስሪት እንዳለው አምኗል። ከመጀመሪያው, በገበያ ውስጥ ለሞቃታማው ፍንዳታ መጨመር ምላሽ ለመስጠት እንደ አንድ ስልት አካል ነው.
“እውነታው ግን አሁንም የተገለጸ ነገር የለም። ነገር ግን፣ ከወደፊቱ አንፃር፣ ስፖርታዊ ዲቃላ የመፍጠር እድሉ በጣም ጥሩ እንደሆነ መገንዘብ አለብኝ ሲል ዩዳ ተናግሯል።
እንዲሁም እንደ መሐንዲሱ ገለጻ፣ አዲሱ የቶዮታ ኦሪስ ልዩነት ከመጀመሪያው ጀምሮ ዋስትና ያለው ባለሙሉ ጎማ ድራይቭ ይኖረዋል፣ ይህም በ TNGA መድረክ - ቀድሞውኑ በአዲሱ Prius ወይም C-HR ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ - በሞተር የሚሠራ የኋላ ዘንግ በኤሌክትሪክ ሞተር በኩል ያስችላል።
ይህ መፍትሄ ፣ በተጨማሪም ፣ ቀድሞውኑ በዲቃላ RAV4 ላይ ተተግብሯል ፣ ያሱሺ ዩዳ ይህ ቀድሞውኑ “በቶዮታ ውስጥ ያለው መሠረታዊ መዋቅር” መሆኑን በመከላከል ላይ ነው ። ሆኖም ዩኤዳ ከስፖርተኛ አውሪስ ጋር ሲወዳደር አሁንም ብዙ ርቀት መሄድ አይመርጥም።
"አሁንም ሁሉንም ገፅታዎች መተንተን አለብኝ፣ መመርመር፣ መመርመር አለብኝ..." ሲል ዋና የቶዮታ መሐንዲስ ይከላከላል።
የጃፓን ብራንድ ያሪስ GRMN ን በማስጀመር ብዙዎቻችንን አስገርሞናል፣የቀድሞ ትምህርት ቤት ትኩስ ይፈለፈላል - በእርግጠኝነት የተራቀቀ ሳይሆን በአፈጻጸም፣በቅልጥፍና እና መስተጋብር ለጋስ። ኦሪስ ሁለተኛው ድርጊት ሊሆን ይችላል?
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።