ካለፈው ምዕተ-አመት አጋማሽ ጀምሮ ፖርሽ በዓለም ዙሪያ በዋና ዋና የጽናት ውድድሮች ውስጥ የማያቋርጥ መገኘት ነበረበት። እና ስለ Le Mans ማውራት ስለ ፖርሼ ማውራት ነው። በቀላሉ በዚህ አፈ ታሪካዊ የጽናት ውድድር ውስጥ ብዙ ድሎችን ያስመዘገበው የምርት ስም ነው።
አዲሶቹን ደንቦች በመጠቀም በ 1960 ዎቹ መገባደጃ ላይ የጀርመን ብራንድ በጣም ዝነኛ ከሆኑት እና ከሚፈለጉት ፕሮቶታይፖች ውስጥ አንዱን ማለትም የፖርሽ 917. ነገር ግን የፖርሽ መሐንዲሶች በዚህ አላቆሙም: የስፖርት መኪናው እድገት የበለጠ ሞዴል ውስጥ ተጠናቀቀ. የላቀ እና፣ ከሁሉም በላይ፣ የበለጠ ኤሮዳይናሚክስ፣ በ1970፣ እ.ኤ.አ ፖርሽ 917 ኪ (ኩርዜክ) የቀን ብርሃንን ለማየት ከመጡ የተከለከሉ የናሙና ዓይነቶች አንዱ በትራኮች ላይ ብቻ ሳይሆን በትልቁ ስክሪን ላይም የስኬት ታሪክ አለው።
በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞዴል፣ ከሻሲ 917-024 ጋር፣ በዚያው አመት በ Le Mans የሙከራ ክፍለ ጊዜ በፈረሰኞቹ ብሪያን ሬድማን እና ማይክ ሃይልዉድ ጥቅም ላይ ውሏል። በኋላ፣ የፖርሽ 917 ኪ.ሜ የተሸጠው ለጆ ሲፈርት፣ የፖርሽ የሙከራ አሽከርካሪ፣ እሱም ለሶላር ፕሮዳክሽን ሰጠው። እ.ኤ.አ. በ 1971 በ Le Mans ፊልም ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ፣ ስቲቭ ማክኩዌን የተወነው . በፊልሙ ውስጥ ካሉት ዋና ዋና ምስሎች አንዱ ከመሆኑ በተጨማሪ መኪናው እንደ ካሜራ ተሽከርካሪ ያገለግል ነበር - በወረዳው ላይ በተቀረጹት ቅደም ተከተሎች ውስጥ ከሌሎቹ ፕሮቶታይፖች ጋር ለመከታተል የሚያስችል ብቸኛው መኪና ነበር ።
ጆ ሲፈርት እስከ ዕለተ ሞቱ ድረስ የስፖርት መኪናውን በግል ስብስቡ ውስጥ አስቀምጦታል - የፖርሽ 917 ኪ. ከዚያም መኪናው ለፈረንሣይ ሰብሳቢ የተሸጠ ሲሆን እ.ኤ.አ. እስከ 2001 ድረስ የተተወው የስፖርት መኪናው በመጋዘን ውስጥ ተገኝቷል።
Porsche 917K አሁን በስዊዘርላንድ ውስጥ የተጠናከረ የመልሶ ማቋቋም ስራ ሰርቷል እና ለጨረታ ይቀርባል፣ ቀን እና ቦታው አሁንም ሊረጋገጥ ነው። ጉድዲንግ ኤንድ ካምፓኒ ዋጋው ወደ 16 ሚሊዮን ዶላር ማለትም ወደ 14 ሚሊዮን ዩሮ ሊደርስ እንደሚችል ይገምታል።