በ90ዎቹ አንድ የስፖርት መኪና በአውሮፓ ከተሰራው ምርጡን ጋር የሚመጣጠን ከጃፓን መጣ - እንዲያውም የተሻለ እላለሁ! ባነሰ ሃይል እንኳን፣ NSX ብዙ ሞዴሎችን በምልክቱ ላይ ትናንሽ ፈረሶችን አሳፍሮባቸዋል…
Honda ለምዕራባውያን አምራቾች ታላቅ ድብደባ ለመስጠት የወሰነችበትን የ 90 ዎቹ ዓመታት ለማስታወስ የአእምሮ ጥረት የሚያስቆጭባቸው ቀናት አሉ። እንደ ፀረ-ብክለት ሕጎች፣ ስለ ፍጆታ ሥጋት ወይም የሉዓላዊ ዕዳ ቀውስ ያሉ ጉዳዮች ብዙም ሊያስቡባቸው የሚገቡ ጉዳዮች በነበሩበት ጊዜ ኖረናል። በዋናነት በጃፓን, የኢኮኖሚ እድገት መሪ, ትክክለኛ "የስፖርት መኪና" ትኩሳት ነበር.
“የቴሌፓቲክ ቻስሲስ ከሞላ ጎደል አለው የተባለ መኪና። የት መሄድ እንደፈለግን እያሰብን ነው እና መንገዱ በአስማት ነበር ማለት ይቻላል"
በዚያን ጊዜ በጃፓን የስፖርት ሞዴሎች መጀመር ከአይጦች የመራቢያ ፍጥነት ጋር ብቻ የሚወዳደር ነበር። ልክ እንደ Mazda RX-7፣ Mistsubishi 3000GT፣ Nissan 300ZX፣ Skyline GT-R ያሉ ሞዴሎች ቶዮታ ሱፕራን ሳይረሱ፣ ከብዙ ሌሎችም ጋር የቀኑን ብርሃን ያዩት በዚህ ወቅት ነበር። እና ዝርዝሩ ሊቀጥል ይችላል…
ነገር ግን በዚህ እጅግ አስደናቂ ኃይል እና አፈፃፀም ባህር መካከል ለውጤታማነቱ ፣ ለትክክለኛነቱ እና ለጥሩነቱ ጎልቶ የወጣ አንድ ነበር - Honda NSX። የ 90 ዎቹ ምርጥ የተወለዱ እና በጣም ታዋቂ የጃፓን ስፖርተኞች አንዱ።
በወቅቱ ከጃፓን እና አውሮፓውያን ባላንጣዎች ጋር ሲነጻጸር፣ NSX በጣም ኃይለኛ ላይሆን ይችላል - ቢያንስ ምክንያቱም በእውነቱ አልነበረም። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ይህ ምክንያት ለሁሉም ተቃዋሚዎቹ "የድሮውን የፖርቹጋልኛ ዘይቤ መምታት" ከመስጠት አልከለከለውም.
ሆንዳ ብዙ ስኬቶችን ከሰበሰበ በኋላ “የጃፓን ፌራሪ” የሚል ቅጽል ስም በሚያስገኝ ሞዴል ስለ ምህንድስና (እና ጥሩ ጣዕም…) ያለውን እውቀት ሁሉ አተኩሯል። በትልቅ ልዩነት፣ በጊዜው ከነበረው ፌራሪስ በተለየ፣ የሆንዳ ባለቤቶች መካኒክን ከግንዱ ውስጥ እና የአገልግሎት ቁጥራቸውን በኪስ ቦርሳ ውስጥ ይዘው መዞር አላስፈለጋቸውም - ዲያብሎስ እንዳይሸማናቸው… ይህ በቂ ያልሆነ ይመስል። አስተማማኝው NSX የጌጥ ፌራሪ ዋጋ አንድ ክፍልፋይ አስከፍሏል።
NSX ስለዚህ ለማዛመድ አስቸጋሪ ድብልቅ ነበር። የማንኛውንም የተለመደ Honda አስተማማኝነት ጠብቆ ነበር ነገር ግን በመንገድ ላይም ሆነ በወረዳ ላይ እንደሌሎች ጥቂቶች ባህሪ አሳይቷል። እና የጃፓን ሱፐር ስፖርት መኪና በውድድሩ ላይ ሁሉንም ለውጥ ያደረገው በዚህ መስክ ላይ በትክክል ነበር.
ለኤንጂኑ ማዕከላዊ አቀማመጥ ምስጋና ይግባውና - በተግባር በእጅ የተሰራ V6 ክፍል! - እና የእሱ "ሞኖኮክ" የአሉሚኒየም መዋቅር (በማምረቻ መኪኖች ውስጥ ፍጹም አዲስነት), NSX ጠመዝማዛ እና በተራራ መንገዶች ላይ "ጫማ" ሠርቷል. ሞተር ውስጥ የጎደለውን ነገር በሻሲው ሠራ። አሞርፎስ አይደለም፣ ነገር ግን ከተወዳዳሪዎቹ የሃይል ቁጥሮች አንጻር ሲታይ ጉዳቱ ነበር።
ከሞላ ጎደል ቴሌፓቲክ ቻሲስ አለው የተባለ መኪና። የት መሄድ እንደፈለግን እያሰብን ነው እና አቅጣጫው በአስማት ተከሰተ። ይህ እውነታ በሱዙካ ወረዳ ባደረገው ቁጥር ስፍር ቁጥር የሌላቸው ዙሮች በመኪናው የመጨረሻ ዝግጅት ላይ ለጃፓን መሐንዲሶች ትልቅ እገዛ ካደረገው ከአንድ Ayrton Senna እርዳታ ጋር የተገናኘ አይደለም።
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የጄዲኤም ባህል ታሪክ እና የሆንዳ ሲቪክ አምልኮ
ውጤቱ? የወቅቱ አብዛኞቹ የስፖርት መኪኖች ከኤንኤስኤክስ ጋር ሲነፃፀሩ የአህያ ጋሪዎችን መታጠፍ የሚመስሉ ናቸው። የአውሮፓ መኪኖች ተካትተዋል…! የሆንዳ ኤን.ኤስ.ኤክስን በመንደፍ የቴክኒካል ብልጫ እስከ ደረሰበት ደረጃ ድረስ ብዙ መሐንዲሶችን እዚያው ጣሊያን ማራኔሎ በሚባል ሀገር ውስጥ አሳፍሯል። ስለሱ ሰምተህ ታውቃለህ?ሞዴሉን ከ 1991 እስከ 2005 ያቆየው እነዚህ ሁሉ ምስክርነቶች (ዝቅተኛ ዋጋ ፣ አስተማማኝነት እና አፈፃፀም) ነበሩ ፣ በተግባር ምንም ለውጦች የሉም። ይመስላል Honda ድሉን ለመድገም ፈልጋለች…