HSV GTSR Maloo W1. ማንሳት ወይስ ስፖርት? ሁለቱም ነው ለሽያጭም ነው።

በአውስትራሊያ ውስጥ አንድ ዓይነት የአምልኮ ሥርዓት ታዋቂው ዩቴ (በአጭሩ ከቀላል ተሳፋሪ ሞዴል የተወሰደ) በ HSV GTSR Maloo W1 ውስጥ ከፍተኛው ገላጭ አለው።

በሆልደን የተሰራው ይህ ዩቴ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው፣ የሚመስለው፣ በጣም ልዩ ለሆኑ ደንበኞች የተሸጡ ከአራት እስከ አምስት ቅጂዎች ብቻ ነው።

አሁን፣ አውስትራሊያውያን ለዚህ አይነት ሞዴሎች ያላቸውን ፍቅር እና የHSV GTSR Maloo W1ን ብርቅነት ግምት ውስጥ በማስገባት ዛሬ የምንናገረው ቅጂ ለ… ሱፐር መኪናዎች ጨረታዎችን የሚያነሳሳ መሆኑ ምንም አያስደንቅም።

እንግዲህ ይህን ጽሁፍ በምጽፍበት ጊዜ HSV GTSR Maloo W1 የሚሸጥበት በሎይድ ኦንላይን ላይ ከፍተኛው ጨረታ በ1 035 000 የአውስትራሊያ ዶላር ደርሷል። 659 ሺህ ዩሮ!

የ HSV GTSR Maloo W1

የዚህ ዩቴ ብርቅየለሽነት፣ በብቸኝነት እና በብቸኝነት፣ በፍፁም ለምርት ያልታሰበ ባለመሆኑ ምክንያት ነው። እ.ኤ.አ. በ 2017 ሆልደን መኪናዎችን በአውስትራሊያ ውስጥ ማምረት ሲያቆም ፣ የምርት ስሙ 275 ክፍሎችን HSV GTSR W1 sedan በአንድ የስንብት ዓይነት ለማምረት ወሰነ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በተመሳሳይ ጊዜ HSV (የሆልዲን የስፖርት ሞዴሎችን ለማምረት የተወሰነው ክፍል) የአምሳያው Ute ልዩነት ለመፍጠር ግምት ውስጥ ያስገባ ቢሆንም, ይህ ፈጽሞ "ከወረቀት ላይ አልወጣም".

Walkinshaw Performance በሥፍራው እስኪመጣ ድረስ አልወጣም ማለት ነው። ሲሰራ፣ ቀድሞውንም ስፖርታዊ እንቅስቃሴ የሆነውን HSV GTSR Maloo ወስዶ የGTSR W1 ማሻሻያዎችን ለእነሱ ተግባራዊ ለማድረግ ወሰነ።

የዚህ ሥራ ውጤት በትክክል ዛሬ እየተነጋገርንበት ስለነበረው GTSR Maloo W1 ነው ፣ ከ V8 ጋር 6.2 ሊትር አቅም ያለው ፣ በኮምፕሬተር የተጎላበተ እና 645 hp እና 815 Nm ያቀርባል።

እነዚህ ቁጥሮች በTremec ስድስት-ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን ወደ የኋላ ዊልስ ይላካሉ። እንደነዚህ ባሉ ቁጥሮች እና በኋለኛ ዊል ድራይቭ, በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ ምሳሌ በ odometer ላይ 681 ኪ.ሜ ብቻ ነው.