የመጨረሻው የፖርሽ ጨረታ

በሐራጅ አር ኤም ሶቴቢስ ከፖርሽ የልምድ ሴንተር አትላንታ ዩኤስኤ ጋር በመተባበር ያዘጋጀው “የፖርሽ 70ኛ አመታዊ ጨረታ” ከስሙ እንደሚያመለክተው 70ኛ የምስረታ በዓሉ አከባበር አካል ሆኖ ለጀርመን ብራንድ ብቻ የቀረበ ጨረታ ነው።

ጨረታው በኦክቶበር 27 በአትላንታ ፣ ጆርጂያ ፣ አሜሪካ በሚገኘው የፖርሽ መኪናዎች ሰሜን አሜሪካ ተቋም ውስጥ ይካሄዳል።

ምንም ጥርጥር የለውም, ፍጹም ጨረታ Zuffenhausen ብራንድ በጣም ግለት ሰብሳቢው የሚሆን ፍጹም ጨረታ, የት በተጨማሪ በውስጡ በጣም ምሳሌያዊ ሞዴሎች አንዳንድ ለሽያጭ ለማግኘት - ለመንገድ ወይም ፉክክር - ደግሞ ሌሎች ጉጉ መካከል በጣም የተለያዩ የማስታወሻ ቁርጥራጮች አሉ.

የመንገድ መኪናዎችን፣ የመወዳደሪያ መኪናዎችን፣ ትዝታዎችን እና ሌላው ቀርቶ ትራክተር የምንሰበስብበት ከ124ቱ ዕጣዎች 10ዱን እናሳያለን።

ፖርሽ 911 ቱርቦ ክላሲክ ተከታታይ ፣ “የፕሮጀክት ወርቅ” ፣ 2018

ይህ የቅርብ ጊዜው ኦፊሴላዊ የአየር ማቀዝቀዣ ፖርሽ 911 ነው። የተነደፈው እና የተሰበሰበው በራሱ በፖርሽ ፣ “ፕሮጀክት ወርቅ” የመልሶ ማቋቋም መርሆዎችን ያከብራል - እና ስለ 911 ሲናገር ፣ ዘፋኙ የሚለው ስም በራስ-ሰር ይያያዛል - ነገር ግን ፖርቼ አሁን ካለው ክፍል ከመጀመር ይልቅ ይህንን 911 Turbo (993) ከ ጭረት።

ይህ የተቻለው በአክሲዮን ክፍሎችን በመጠቀም ነው፣ ስለዚህ ይህ በጣም ልዩ የሆነው 911 ቱርቦ ለሁሉም ዓላማዎች እና ዓላማዎች የራሱ መለያ ቁጥር ያለው አዲስ ሞዴል ነው። አንድ ችግር ብቻ ነው… በሕዝብ መንገዶች ላይ መንዳት አይቻልም፣ በውጤታማነት አዲስ መኪና ስለሆነ፣ 993 (እ.ኤ.አ. በ1998 መመረት ያቆመው) አሁን ያለውን የልቀት መጠን እና የደህንነት ደንቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሊፀድቅ አይችልም።

ሁሉም ድሎች ወደ ፖርሽ ፌሪ ፋውንዴሽን እንዲደርሱ ያለ ምንም መጠባበቂያ ለጨረታ ይሄዳል።

እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

Porsche 356 A 1600 'Super' Speedster by Reutter, 1958

ለፓቲና አድናቂዎች! ይህ 356 ወደነበረበት ለመመለስ ዝግጁ ነው፣ እና በሜካኒካል የሚሰራ ነው፣ ምንም እንኳን የኋላ ከበሮ ብሬክስ ጥገና የሚያስፈልገው ቢሆንም። መጀመሪያ ላይ ለሰሜን አሜሪካ ገበያ የታቀደ ነበር, ስለዚህ የመጀመሪያው የፍጥነት መለኪያ በ ማይሎች (በሌላ ኪሎሜትር ተተካ) እና ልዩ መከላከያዎች ነበር. የዚህ 356 "ሱፐር" ስፒድስተር የመጀመሪያ ቀለም? የብረታ ብረት ብር.

ዋጋ: ከ 125 ሺህ እስከ 150 ሺህ ዶላር (ከ 108 ሺህ እስከ 130 ሺህ ዩሮ).

ፖርሽ ካርሬራ GT፣ 2004

ምንም እንኳን የቅርብ ጊዜው 918 ስፓይደር በዚህ ጨረታ ላይ ቢገኝም ምርጫችን ከ"የመጨረሻዎቹ አናሎግ" ለአንዱ ካርሬራ ጂቲ ነው። ከባቢ አየር V10፣ በእጅ የማርሽ ሳጥን፣ የሴራሚክ ክላች… በቀላሉ visceral። ይህ ክፍል አንድ ባለቤት ብቻ ነበረው እና በ odometer ላይ ከ 2500 ኪ.ሜ ያነሰ ነው.

ዋጋ፡ ከ650ሺህ እስከ 750ሺህ ዶላር(562ሺህ እስከ 649ሺህ ዩሮ)።

ፖርሽ 911 ካሬራ አርኤስ 2.7 ፕሮቶታይፕ ፣ 1973 እ.ኤ.አ

በመላው የፖርሽ ታሪክ ውስጥ በጣም የተከበሩ ሞዴሎች አንዱ ይህ ክፍል ከበርካታ RS 2.7 መካከል ለጨረታ በጣም ውድ የሆነ ቅጂ አለው። ይህ የሆነበት ምክንያት በ 911 ኤስ አካል ላይ በመመስረት በጠቅላላው አራት ፕሮቶታይፖች - ለሙከራ እና ለቅድመ-ምርት - ሁለተኛው Carrera RS 2.7 የተሰበሰበው, ምክንያቱም.

ለምርት 911 Carrera RS 2.7 በጣም አስደናቂው ልዩነት የምስሉ “ዳክዬ ጭራ” አጥፊ አለመኖሩ ነው… ታሪካዊ እሴቱ ለግዢው ከፍተኛ ግምት ያላቸውን እሴቶች ያረጋግጣል።

ዋጋ፡- ከ1.25 ሚሊዮን እስከ 1.5 ሚሊዮን ዶላር (ከ1.08 ሚሊዮን እስከ 1.29 ሚሊዮን ዩሮ)።

ፖርሽ 956 ቡድን ሲ, 1983

ውድድሩ ከፖርሽ ጋር በተገናኘ ክስተት ሊጠፋ አልቻለም እና ለጨረታ ብዙ ቅጂዎች አሉ ፣ ግን 956 ትኩረታችንን ሳበው። ለቀድሞው የስፖርት-ፕሮቶታይፕ ብቁ፣ ይህ ክፍል በስርአተ ትምህርቱ ሁለት ድሎች አሉት - ብራንድስ Hatch 1000 ኪሜ እና ካን-አም ሮድ አሜሪካ፣ ሁለቱም በ1983 -። እ.ኤ.አ. በ1983 እና 1984 በሌ ማንስ 24 ሰዓቶች ውስጥ የተሳተፈ ሲሆን እስካሁን ከተወዳደሩት ከዘጠኙ የግል 956 956 በጣም ልዩ ነው ተብሎ ይታሰባል።

ይህ አሃድ አልነበረም፣ ግን 956 መኪናው ነበር ለ35 ዓመታት የኑርበርግንን ፍፁም ሪከርድ ያስቆጠረው፣ እ.ኤ.አ. በ1983 ስቴፋን ቤሎፍ በ1000 ኪ.ሜ ኑርበርግንግ ውድድር ወቅት ያስመዘገበው መኪና። በዚህ አመት ዙፋኑን የሚያፈርስ ሌላ ፖርሼ ነው።

ዋጋ፡- ከ5.25 ሚሊዮን እስከ 6.75 ሚሊዮን ዶላር (ከ4.54 ሚሊዮን እስከ 5.84 ሚሊዮን ዩሮ)።

ፖርሽ 959 ፓሪስ-ዳካር፣ 1985

ፖርሽ 959 በመጀመሪያ የተወለደው እንደ የወደፊት ቡድን B (ለወረዳዎች) ነው ፣ ግን የዚህ ምድብ መጥፋት 959 ጭንቅላትን ሙሉ ለሙሉ ለተለያዩ ማቆሚያዎች አድርጎታል። በአስፋልት ላይ ስኬታማ ለመሆን የበለጠ ጥቅም ላይ የዋለው 959 በ1986 በፓሪስ-ዳካር በተደረገው የድጋፍ ሰልፍ በድል ይወጣል።

ይህ ክፍል በ 1985 በሩጫው ላይ ከተሳተፉት ሶስት ውስጥ አንዱ ነው, ምንም እንኳን አንዳቸውም አልጨረሱም. በተጨማሪም ብቻ ነው 959 ፓሪስ-ዳካር (ሻሲ ቁጥር. 010015) በግል እጅ ውስጥ ነው. ከ 1986 959 እና የመንገድ ስሪቶች በተለየ እነዚህ 1985 ፓሪስ-ዳካር 959 ከ 911 አ.ማ የተወረሱ የከባቢ አየር 3.2 ኤል የታጠቁ ናቸው ፣ ይልቁንም ከ 959 ጥሪ ካርዶች ውስጥ አንዱ የሆነው መንታ ቱርቦ ክፍል ።

ዋጋ፡ 3 ሚሊዮን እና 3.4 ሚሊዮን ዶላር (ከ2.59 ሚሊዮን እስከ 2.94 ሚሊዮን ዩሮ)።

ፖርሽ 356 የስልጠናው ቻሲስ ፣ 1956

በጨረታው ውስጥ ካሉት በጣም ጉጉ ነገሮች አንዱ ያለ ጥርጥር። ይህ ሙሉ ለሙሉ የሚሰራው ቻሲስ በሆፍማን ሞተርስ፣ በኒውዮርክ፣ ዩኤስኤ በሚገኘው የፖርሽ አከፋፋይ ሜካኒኮችን ስለ ፖርሼ መሰረታዊ መካኒካል ተግባራት ለማስተማር የታሰበ ነው።

መካኒኮች የዚህን ቻሲሲ ክፍል በማፍረስ ቴክኒኩን እስኪያጠናቅቁ ድረስ በማገጣጠም እውቀታቸውን በጊዜው የነበረውን ፖርሽ 356 በመጠገን ላይ ይጠቀሙ ነበር። እንደ ጉጉት፣ በግራ በኩል ያለው እገዳ ከቀኝ በኩል የሚለየው በመጀመሪያዎቹ 356 መካከል ያለውን ልዩነት የሚያንፀባርቅ ሲሆን አሮጌዎቹ ከቮልስዋገን ጋር ተመሳሳይ መፍትሄዎች አሏቸው።

በሻሲው 356 B መግቢያ ጊዜ ያለፈበት ይሆናል፣ ከዚያ የተወሰኑ የእጅ ለውጦችን በመጀመር እና በከፊል የተተወ ይሆናል። ከተገኘ በኋላ ለ 11 ዓመታት የሚቆይ የተሃድሶ ሂደት ይጀምራል.

ዋጋ: ከ 100 ሺህ እስከ 150 ሺህ ዶላር (ከ 86.5 ሺህ እስከ 130 ሺህ ዩሮ).

ፖርሽ 550 ስፓይደር ጁኒየር (ለህፃናት)

አዳዲስ "መጫወቻዎችን" የማግኘት እድል ያላቸው አዋቂዎች ብቻ አይደሉም. ለሕጻናት ብዛት ያላቸው የፖርሽ ሞዴሎችም እንደ ፖርሽ 550 ስፓይደር ለጨረታ ይቀርባሉ። ግን ደህና ልጆች መሆን አለባቸው.

ዋጋ፡- ከ18ሺህ እስከ 25ሺህ ዶላር (ከ15,600 እስከ 21,600 ዩሮ)።

ፖርሼ ዲሴል ጁኒየር 108 ኪ, 1959

የፖርሽ ትራክተር ሊጠፋ አልቻለም፣ እዚህ ጁኒየር እትም ውስጥ፣ የበለጠ የታመቀ ስሪት። ጁኒየር 108 ኬ በጣም ተወዳጅ ሞዴል ነበር፣ በአየር የሚቀዘቅዝ የናፍታ ሞተር የተገጠመለት፣ 11 hp ብቻ ያለው፣ ከተሻሻለ በኋላ ወደ 15 hp ከፍ ብሏል። ይህ ክፍል በኔዘርላንድስ ሙሉ በሙሉ ተመልሷል።

ዋጋ፡- ከ30ሺህ እስከ 40ሺህ ዶላር (25.9ሺህ እስከ 34.6ሺህ ዶላር)።

የፖርሽ ፖስተሮች፣ 60ዎቹ

የማስታወሻዎች እጥረት አልነበረም. ከመጽሃፍቶች ፣ መመሪያዎች ፣ ሥዕሎች እና ፖስተሮች መካከል ፣ ብዙ ፖስተሮች - አንዳንዶቹ በጣም ጥሩ የዘመናቸው ምሳሌዎች - ለሳሎን ክፍል ፣ ወይም ለማንኛውም የፖርሽ ሰብሳቢ ወይም አድናቂ ጋራዥ ፍጹም ጌጥ ሊሆኑ ይችላሉ። እነዚህ ምሳሌዎች በ 60 ዎቹ ውስጥ በፖርሽ በወረዳዎች ላይ ላስመዘገቡት ብዙ ድሎች ፍንጭ ናቸው።

ዋጋ፡- ከ2500 እስከ 3500 ዶላር (2.1ሺህ እና 3000 ዩሮ)።

እነዚህን ዕጣዎች በበለጠ ዝርዝር ወይም ቀሪውን ለማየት፣ ከብዙ ምስሎች ጋር፣ ለጨረታ የተዘጋጀውን የRM Sotheby's ድረ-ገጽ እንድትጎበኙ እንመክራለን።